[實用新型]一種分體式曲軸連桿機構有效
| 申請號: | 201821791508.8 | 申請日: | 2018-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN208966430U | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發明(設計)人: | 程新民;程美華;程光新 | 申請(專利權)人: | 泰州馳銘機械有限公司 |
| 主分類號: | F02B75/32 | 分類號: | F02B75/32;F16H21/16;F16H57/02;F16J1/12;F16J1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225400*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定軸 液壓器 上蓋 下蓋 分體式曲軸 曲軸 固定插件 連桿機構 定位孔 活塞桿 連接箱 便于安裝 固定結構 固定卡槽 卡接結構 連接定位 強度不足 壓縮空氣 定位槽 卡位桿 兩側壁 底端 卡槽 轉動 需求量 斷裂 合并 | ||
一種分體式曲軸連桿機構,所述的定位槽的內的中央位置設有定位孔,所述的定位孔所對應的連桿內的兩側壁上分別設有液壓器I與液壓器II,所述的液壓器I通過固定軸I連接定位卡槽,所述的液壓器II通過固定軸II連接卡位桿,所述的曲軸連接箱包括上蓋和下蓋,所述的上蓋的底端設有固定插件所述的固定插件位于下蓋內的固定卡槽內;通過活塞桿與連桿一體分為兩個部件,并由固定軸I與固定軸II合并加以固定,連桿相對活塞桿可以進行轉動,解決了結構復雜的問題和壓縮空氣需求量較大的問題,通過液壓器I與液壓器II調節固定軸I與固定軸II可以使固定結構更加穩定,便于安裝,曲軸連接箱的上蓋和下蓋為卡接結構,降低結構強度不足發生的斷裂等問題。
技術領域
本實用新型涉及曲軸連桿技術領域,具體涉及一種分體式曲軸連桿機構。
背景技術
曲軸連桿機構是曲軸箱結構中的重要配置部件,曲軸工作過程中,連接連桿和活塞桿的活塞桿銷的潤滑對于發動機整體的性能具有重要影響,但現有的結構中,活塞桿銷的潤滑條件總是較差,難以滿足需要。另外,由于結構復雜、壓縮空氣需求量較大、連桿與活塞桿一體,而容易引起結構強度不足發生的斷裂等問題。
發明內容
本實用新型的目的是為了克服上述現有技術存在的不足之處,本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的狀況,提供一種整體結構緊湊合理的一種分體式曲軸連桿機構。
本實用新型采用的技術方案為:該分體式曲軸連桿機構,包括活塞桿、連桿和曲軸連接箱,所述的活塞桿的底端設有通孔,所述的連桿的頂端設有定位槽,所述的定位槽的內的中央位置設有定位孔,所述的定位孔所對應的連桿內的兩側壁上分別設有液壓器I與液壓器II,所述的液壓器I通過固定軸I連接定位卡槽,所述的液壓器II通過固定軸II連接卡位桿,所述的卡位桿與定位卡槽為相嚙合結構;所述的連桿的下端設有曲軸連接箱,所述的曲軸連接箱包括上蓋和下蓋,所述的上蓋的一側壁上設有貫穿于下蓋的銷孔,并在銷孔內設有定位銷,所述的上蓋的底端設有固定插件所述的固定插件位于下蓋內的固定卡槽內。
所述的通孔內設有橡膠圈。
所述的通孔的上端設有密封圈。
液壓器I與液壓器II上分別設有調節閥。
下蓋內的兩側壁的固定卡槽內。
本實用新型的有益效果是:通過活塞桿與連桿一體分為兩個部件,并由固定軸I與固定軸II合并加以固定,連桿相對活塞桿可以進行轉動,解決了結構復雜的問題和壓縮空氣需求量較大的問題,通過液壓器I與液壓器II調節固定軸I與固定軸II可以使固定結構更加穩定,便于安裝,曲軸連接箱的上蓋和下蓋為卡接結構,便于拆卸,降低結構強度不足發生的斷裂等問題。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖。
圖2是本實用新型的局部結構示意圖。
圖3是本實用新型的局部結構示意圖。
具體實施方式
附圖僅用于示例性說明,不能理解為對本專利的限制;為了更好說明本實施例,附圖某些部件會有省略、放大或縮小,并不代表實際產品的尺寸;對于本領域技術人員來說,附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的。
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