[實用新型]吊掛輸送機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821791010.1
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN208963931U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設計）人: 張代理;張?zhí)m蘭;孫正勝;楊榮麗;馬志偉
• 申請（專利權）人: 青島酷特智能股份有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 青島清泰聯(lián)信知識產(chǎn)權代理有限公司 37256
• 代理人: 李祺;張媛媛

1.一種吊掛輸送機構，包括支路軌道和吊掛主軌道，所述支路軌道與吊掛主軌道呈角度設置，其特征在于：吊掛主軌道與支路軌道的相接處設置有用于將吊掛從支路軌道推送到主軌道的吊掛上架機構，以及，用于將吊掛從主軌道推送至支路軌道的吊掛下架機構。

2.如權利要求1所述的吊掛輸送機構，其特征在于：吊掛主軌道上設置有吊掛掛鉤，吊掛滾輪掛在所述吊掛掛鉤上，且掛鉤朝向支路軌道方向；吊掛上架機構用于將吊掛從支路軌道推送到掛鉤上，吊掛下架機構用于將吊掛從掛鉤推送至支路軌道上。

3.如權利要求1所述的吊掛輸送機構，其特征在于：所述吊掛上架機構包括上架止擋氣缸，設置在支路軌道旁，氣缸桿朝向支路軌道的方向；所述止擋氣缸包括間隔設置的第一止擋氣缸和第二止擋氣缸，所述第二止擋氣缸位于靠近吊掛主軌道的一側(cè)。

4.如權利要求3所述的吊掛輸送機構，其特征在于：所述吊掛上架機構進一步包括設置在第一止擋氣缸和第二止擋氣缸之間的第一光電檢測開關；進一步包括用于控制止擋氣缸工作的氣缸控制機構，控制機構接收光電檢測開關的信號，并控制止擋氣缸工作。

5.如權利要求3所述的吊掛輸送機構，其特征在于：所述支路軌道朝向吊掛主軌道的方向呈向下傾斜設置。

6.如權利要求1所述的吊掛輸送機構，其特征在于：所述吊掛下架機構包括下架氣缸，下架氣缸的氣缸桿朝向支路軌道延伸的方向。

7.如權利要求6所述的吊掛輸送機構，其特征在于：下架氣缸的氣缸桿的前端設置有吊掛推板，吊掛推板朝向支路軌道延伸的方向，用于推動吊掛滾輪。

8.如權利要求7所述的吊掛輸送機構，其特征在于：所述吊掛推板包括底板和與設置在底板上的側(cè)板，所述底板安裝在氣缸桿上，所述側(cè)板朝向支路軌道延伸的方向。

9.如權利要求8所述的吊掛輸送機構，其特征在于：所述吊掛推板上設置有雙側(cè)側(cè)板，雙側(cè)側(cè)板之間的間隙可容置吊掛掛鉤。

10.如權利要求1所述的吊掛輸送機構，其特征在于：吊掛下架機構進一步包括用于檢測是否有吊掛經(jīng)過的第三光電檢測開關，所述第三光電檢測開關沿吊掛行走方向設置在支路軌道的前端；所述下架機構進一步包括用于控制氣缸工作的氣缸控制單元，所述氣缸控制單元接收第三光電檢測開關的檢測信號，并生成氣缸控制信號。