[實用新型]一種帶通訊及開關機控制功能的鋰電池管理電路

有效

• 申請號: 201821790404.5
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN208923867U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 劉輝
• 申請（專利權）人: 惠州市富能電子有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 東莞市科安知識產權代理事務所(普通合伙) 44284
• 代理人: 王勇剛

1.一種帶通訊及開關機控制功能的鋰電池管理電路，包括無人機的控制電路，所述無人機的控制電路包括主控電路和與所述主控電路電連接的電池管理電路，所述主控電路和所述電池管理電路設置于一印刷電路板上，其特征在于，

所述電池管理電路用于給所述主控電路供電，所述電池管理電路包括電池、電池保護電路和穩壓電路，所述電池分別與所述電池保護電路和所述穩壓電路電性連接；

所述電池保護電路用于對電池進行過充、過放、過流、短路，過溫等保護，所述電池保護電路包括保護芯片和與所述保護芯片電性連接的MOS控制電路；

其中，所述MOS控制電路用于控制所述電池的充放電，所述MOS控制電路包括至少四個MOS管，四個所述MOS管分別為第一MOS管、第二MOS管、第三MOS管和第四MOS管；所述第一MOS管和所述第二MOS管連接組成為放電MOS管，所述第三MOS管和所述第四MOS管連接組成為充電MOS管。

2.根據權利要求1所述的帶通訊及開關機控制功能的鋰電池管理電路，其特征在于，所述電池用于給所述無人機的控制電路路供電，所述電池上設置有B-連接端、B1連接端，B2連接端，B+連接端、P-連接端和P+連接端；所述B-連接端、所述B1連接端，所述B2連接端，所述B+連接端用于連接于所述電池；所述P+連接端用于連接所述電池放電輸出的正極或者所述電池充電輸入的正極；所述P-連接端用于連接所述電池放電輸出的負極或者所述電池充電輸入的負極；所述電池的負極串聯一采樣電阻與所述P-連接端連接。

3.根據權利要求2所述的帶通訊及開關機控制功能的鋰電池管理電路，其特征在于，所述充電MOS管的源極與所述電池的正極連接，所述放電MOS管的源極與所述P+連接端連接，所述充電MOS管和所述放電MOS管的漏極均接地。

4.根據權利要求3所述的帶通訊及開關機控制功能的鋰電池管理電路，其特征在于，所述放電MOS管的柵極與所述保護芯片的第一引腳連接，所述放電MOS管的源極均與所述P+連接端連接；所述充電MOS管的柵極與所述保護芯片的第三十八引腳連接，所述充電MOS管的源極與所述B+連接端連接，所述放電MOS管和所述充電MOS管的漏極相互電連接。

5.根據權利要求3或4所述的帶通訊及開關機控制功能的鋰電池管理電路，其特征在于，所述充電MOS管的源極還與一第五MOS管的漏極通過一限流電阻連接，所述第五MOS管的柵極分別與所述保護芯片的第四引腳和第五引腳連接，所述第五MOS管的源極均與所述第一MOS管、所述第二MOS管、所述第三MOS管和所述第四MOS管的漏極連接。

6.根據權利要求2所述的帶通訊及開關機控制功能的鋰電池管理電路，其特征在于，所述穩壓電路包括穩壓芯片，所述穩壓芯片的第一引腳接地，所述穩壓芯片的第二引腳與所述B+連接端連接，所述穩壓芯片的第三引腳為第一電源輸出端3_3V。

7.根據權利要求6所述的帶通訊及開關機控制功能的鋰電池管理電路，其特征在于，所述主控電路包括主控芯片以及與所述主控芯片電性連接的狀態顯示電路、啟動電路和電池充電提醒電路；

所述主控芯片用于控制無人機的運行，所述主控芯片還與所述電池管理電路電性連接；

所述狀態顯示電路用于顯示無人機的工作狀態，所述狀態顯示電路包括至少五個狀態指示燈，所述狀態指示燈用于顯示燈亮或不亮；

所述啟動電路用于接通或斷開無人機的控制電路的運行，所述啟動電路包括按鈕；

所述電池充電提醒電路用于給所述主控芯片發送無人機中的電池處于充電狀態的信息，所述電池充電提醒電路包括第六場效應管、第二十一電阻、第十九電阻和第二十一電容。

8.根據權利要求7所述的帶通訊及開關機控制功能的鋰電池管理電路，其特征在于，每個所述狀態指示燈的一端與所述主控芯片連接，另一端的所述狀態指示燈與所述第一電源輸出端3_3V連接，所述第一電源輸出端3_3V給所述狀態指示燈供電。