[實(shí)用新型]一種邊全剎車式五金腳輪有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821789999.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208993410U | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 和法金 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市鼎潤五金機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60B33/00 | 分類號(hào): | B60B33/00 |
| 代理公司: | 深圳茂達(dá)智聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44394 | 代理人: | 夏龍 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定槽 卡槽 卡桿 固定塊 圓孔 本實(shí)用新型 頂部內(nèi)壁 對(duì)稱設(shè)置 固定板 活動(dòng)孔 連接槽 滑槽 腳輪 剎車 五金 底部內(nèi)壁 活動(dòng)安裝 兩側(cè)內(nèi)壁 固定桿 滑動(dòng)塊 延伸 滾輪 拉板 內(nèi)壁 適配 磨損 | ||
本實(shí)用新型公開了一種邊全剎車式五金腳輪,包括固定塊,所述固定塊的底部開設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的固定槽,固定槽內(nèi)均設(shè)有固定板,所述固定板的一側(cè)開設(shè)有圓孔,圓孔內(nèi)活動(dòng)安裝有卡桿,所述卡桿的頂部開設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的第一卡槽,所述固定槽的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有第二卡槽,卡桿的一端延伸至圓孔的外側(cè)并與第二卡槽相適配,所述固定塊的一側(cè)開設(shè)有活動(dòng)孔,卡桿的另一端延伸至活動(dòng)孔的外側(cè)并固定安裝有拉板,固定槽的頂部內(nèi)壁上開設(shè)有連接槽,第一卡槽內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)塊,連接槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有滑槽,滑槽的頂部內(nèi)壁和底部內(nèi)壁上均固定安裝有固定桿。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,能夠便于人們對(duì)長期使用磨損的滾輪進(jìn)行更換。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及五金腳輪設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種邊全剎車式五金腳輪。
背景技術(shù)
申請(qǐng)?zhí)?01120342307.1公開了一種邊全剎車式五金腳輪,包括支架、彈片、固定板、連接板、輪子、邊全剎手柄、活動(dòng)軸、卡位桿、螺桿,其特征在于:所述的邊全剎手柄安裝于腳輪的一個(gè)側(cè)面,并以腳輪軸為軸轉(zhuǎn)動(dòng);所述的卡位桿與固定板固定連接為一體,并通過連接板和活動(dòng)軸與邊全剎手柄連接;所述的彈片通過螺桿安裝于支架,并卡在卡位桿的中間平面處。有益效果在于:一是剎車方式采用軸轉(zhuǎn)牽引制動(dòng)、啟動(dòng)方式,剎車安全,穩(wěn)定,靈活的效果。二是剎車裝置由傳統(tǒng)的正面安裝改為側(cè)面安裝,有效的解決了剎車位置的限制,提升了剎車操作時(shí)的空間,使剎車效果更安全,操作更簡易。同時(shí)邊全剎車式結(jié)構(gòu)很好的利用杠桿原理,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)和啟動(dòng)更靈活方便,但由于該剎車裝置長期使用,會(huì)逐漸增加對(duì)滾輪的磨損,是的滾輪發(fā)生毀壞,而此裝置中滾輪不便于進(jìn)行更換,于是我們提出一種邊全剎車式五金腳輪用于解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種邊全剎車式五金腳輪。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種邊全剎車式五金腳輪,包括固定塊,所述固定塊的底部開設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的固定槽,固定槽內(nèi)均設(shè)有固定板,所述固定板的一側(cè)開設(shè)有圓孔,圓孔內(nèi)活動(dòng)安裝有卡桿,所述卡桿的頂部開設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的第一卡槽,所述固定槽的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有第二卡槽,卡桿的一端延伸至圓孔的外側(cè)并與第二卡槽相適配,所述固定塊的一側(cè)開設(shè)有活動(dòng)孔,卡桿的另一端延伸至活動(dòng)孔的外側(cè)并固定安裝有拉板,所述固定槽的頂部內(nèi)壁上開設(shè)有連接槽,第一卡槽內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)塊,所述連接槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有滑槽,滑槽的頂部內(nèi)壁和底部內(nèi)壁上均固定安裝有固定桿,所述滑動(dòng)塊的頂部延伸至連接槽內(nèi)并固定安裝有同一個(gè)連接板,且兩個(gè)滑動(dòng)塊相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均固定安裝有連接塊,所述連接板的頂部固定安裝有滑桿,所述滑桿的一側(cè)開設(shè)有多個(gè)第三卡槽,所述固定塊的一側(cè)開設(shè)有矩形孔。
優(yōu)選的,兩個(gè)連接塊相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滾珠,滾珠與滑槽的一側(cè)內(nèi)壁相接觸。
優(yōu)選的,所述連接塊的頂部開設(shè)有滑孔,連接塊通過滑孔與固定桿滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述圓孔的側(cè)壁設(shè)有密封圈,卡桿通過密封圈與圓孔密封連接。
優(yōu)選的,位于同一側(cè)的第三卡槽的數(shù)量為三到五個(gè),且三到五個(gè)第三卡槽均勻?qū)ΨQ設(shè)置。
優(yōu)選的,所述固定板的底部均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滾輪。
優(yōu)選的,所述矩形孔內(nèi)活動(dòng)安裝有卡柱,卡柱的一端延伸至第三卡槽內(nèi)并與第三卡槽相適配。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
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