[實用新型]管道周向切割裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821789908.5 | 申請日: | 2018-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN210147106U | 公開(公告)日: | 2020-03-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊玉 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州博合雅工程材料科技有限公司 |
| 主分類號: | B23D21/00 | 分類號: | B23D21/00;B23D33/00 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 馬明渡;王健 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 管道 切割 裝置 | ||
本實用新型公開一種管道周向切割裝置,包括機架、安裝于機架底板上的爬行輪組、驅(qū)動機構(gòu)和切割機構(gòu),所述驅(qū)動機構(gòu)和切割機構(gòu)均安裝于機架上,所述驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動馬達、減速器、與減速器的輸出軸連接的驅(qū)動齒輪、通過傳動鏈條與驅(qū)動齒輪連接的主齒輪、第一鏈輪和第二鏈輪,所述絲桿頂端具有一轉(zhuǎn)動塊,所述軸承座的安裝板上安裝有一限位板,此限位板與轉(zhuǎn)動塊接觸連接,所述爬行輪組包括導(dǎo)輪、兩個連接桿、爬行輪和邊軌輪,所述兩個連接桿通過導(dǎo)輪連接,所述待切割的圓管上安裝有供邊軌輪嵌入的輪軌。本實用新型通過邊軌輪與輪軌的組合設(shè)置,則對設(shè)備的運行軌道進行精準(zhǔn)限位,在保證機器沿管道順暢爬行的同時,保證爬行的精度,即保證切割的精度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種坡口機,涉及用于化工、天然氣、核電、石油等行業(yè)的管道周向切割裝置。
背景技術(shù)
目前,對于管道特別是不銹鋼管道的切割作業(yè)大部分通過砂輪鋸來完成。砂輪鋸雖然切割速度比較快,但是其切割精度較低,切割時的火花較大,而且切口質(zhì)量差。因此,砂輪鋸只能滿足對切割精度要求不高的管道切割,而不能滿足切割質(zhì)量要求較高的場合的應(yīng)用。另外,這種砂輪鋸需要操作人員手動操作,因此其操作過程受到操作人員的主觀因素的影響,有可能進一步降低切割質(zhì)量和切割精度。此外,在砂輪鋸的使用過程中還有可能對操作人員造成傷害。
另外,現(xiàn)有技術(shù)中還存在一種行星式管道切割機。行星式管道切割機通過將待切割管道固定在切割機的殼體上,切割刀具固定在刀架上,刀架以可旋轉(zhuǎn)的方式安裝在切割機的機架上。通過操作人員操作切割機手柄,使切割機手柄連同刀架圍繞待切割管道旋轉(zhuǎn)一周,從而將管道切下。這種切割機通常需要操作人員操作切割機手柄圍繞待切割管道旋轉(zhuǎn)一周,因此需要的操作空間較大,對操作人員的要求較高。另外,由于切割機的操作需要操作人員的手臂圍繞待切割管道旋轉(zhuǎn)一周,因此在切割具有較大長度的管道時會給操作人員帶來不便,還有可能對操作人員造成傷害。因此,現(xiàn)有技術(shù)中需要提出一種能夠克服上缺陷的新式管道切割工具。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種管道周向切割裝置,該管道周向切割裝置通過邊軌輪與輪軌的組合設(shè)置,則對設(shè)備的運行軌道進行精準(zhǔn)限位,在保證機器沿管道順暢爬行的同時,保證爬行的精度,即保證切割的精度。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種管道周向切割裝置,包括機架、安裝于機架底板上的爬行輪組、驅(qū)動機構(gòu)和切割機構(gòu),所述驅(qū)動機構(gòu)和切割機構(gòu)均安裝于機架上;
所述驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動馬達、減速器、與減速器的輸出軸連接的驅(qū)動齒輪、通過傳動鏈條與驅(qū)動齒輪連接的主齒輪、第一鏈輪和第二鏈輪,所述驅(qū)動馬達和減速器通過一連接軸連接,所述主齒輪和第一鏈輪均套裝于一轉(zhuǎn)軸上,所述轉(zhuǎn)軸通過至少兩個軸承座安裝于機架上,所述第二鏈輪可轉(zhuǎn)動的安裝于機架上,所述第一鏈輪和第二鏈輪下方的機架底板上分別開有一通孔,一驅(qū)動齒條分別與第一鏈輪、第二鏈輪嚙合,并穿過第一鏈輪和第二鏈輪下方的通孔,沿周向套裝于待切割的圓管上;
所述切割機構(gòu)包括切割馬達、蝸輪蝸桿減速器和刀具,所述切割馬達通過一聯(lián)軸器與蝸輪蝸桿減速器的輸入軸連接,所述蝸輪蝸桿減速器的輸出軸上安裝有所述刀具。
所述蝸輪蝸桿減速器的殼座上具有一開有螺紋孔的連接塊,一絲桿嵌入連接塊的螺紋孔內(nèi),所述絲桿上端穿過機架的頂板并通過一軸承座與頂板可轉(zhuǎn)動連接,所述絲桿頂端具有一轉(zhuǎn)動塊,所述軸承座的安裝板上安裝有一限位板,此限位板與轉(zhuǎn)動塊接觸連接;
所述爬行輪組包括導(dǎo)輪、兩個連接桿、爬行輪和邊軌輪,所述兩個連接桿通過導(dǎo)輪連接,所述連接桿遠離導(dǎo)輪的一端分別可轉(zhuǎn)動的連接有所述爬行輪,所述至少一個爬行輪的外側(cè)連接有所述邊軌輪,所述待切割的圓管上安裝有供邊軌輪嵌入的輪軌。
上述技術(shù)方案中進一步改進的方案如下:
1. 上述方案中,所述第二鏈輪下方設(shè)置有一支撐輪。
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