[實用新型]油箱虹吸裝置及包含其的供油系統

有效

• 申請號: 201821788882.2
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN208950743U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 池耀;歐洋;池榮
• 申請（專利權）人: 上海世德子汽車零部件有限公司
• 主分類號: F02M37/02
• 分類號: F02M37/02
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 胡美強

本實用新型公開了一種油箱虹吸裝置及包含其的供油系統，所述油箱虹吸裝置包括三通管體，所述三通管體的外表面從左至右依次具有進入口、虹吸口和排出口，所述三通管體內具有喉管部，所述喉管部位于所述進入口與所述虹吸口之間，且所述喉管部的內徑小于所述進入口的內徑。所述供油系統包括主油箱、副油箱、虹吸管和如上所述的油箱虹吸裝置，所述主油箱上具有出油管和回油管，所述油箱虹吸裝置位于所述主油箱內，且所述進入口與所述回油管相連通，所述排出口與所述主油箱相連通，所述虹吸管的一端連接于所述副油箱，所述虹吸管的另一端連接于所述虹吸口。實現無需在副油箱上設置燃油泵，提高了供油系統的安全可靠性。同時，結構簡單，大大降低了成本。

技術領域

本實用新型涉及一種油箱虹吸裝置及包含其的供油系統。

背景技術

對于目前大排量的汽車油箱容積過小，在長途行駛且加油站點非常稀少的地方無法正常穿越，因此，需要增加汽車副油箱。目前市面上大多數副油箱的內部或外部設有電動燃油泵用于吸油，汽車上主油箱和副油箱上的油箱油泵需要同時工作，造成汽車電能消耗過大，特別是汽車在啟動時電流加大，容易損壞電瓶及其余電器。同時，副油箱中的電動燃油泵若出現故障無法將副油箱燃油抽至主油箱中，造成燃油浪費。且新增控制電路，對汽車電路進行改裝工作量較大，易出現其余電路等問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有存在的上述不足，本實用新型提供一種油箱虹吸裝置及包含其的供油系統。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種油箱虹吸裝置，其包括三通管體，所述三通管體的外表面從左至右依次具有進入口、虹吸口和排出口，所述進入口用于連通主油箱的回油管，所述虹吸口用于連通副油箱，所述排出口用于連通所述主油箱，所述三通管體內具有喉管部，所述喉管部連通于所述進入口、所述虹吸口和所述排出口，所述喉管部位于所述進入口與所述虹吸口之間，且所述喉管部的內徑小于所述進入口的內徑。

進一步地，所述三通管體內具有吸入腔，所述吸入腔位于所述喉管部的左端，且所述吸入腔與所述進入口、所述喉管部相連通，所述吸入腔的內徑大于所述喉管部的內徑。

進一步地，所述吸入腔與所述喉管部之間具有喇叭部，所述喇叭部的大端口連通于所述吸入腔，所述喇叭部的小端口連通于所述喉管部。

進一步地，所述三通管體內具有擴散腔，所述擴散腔位于所述喉管部的右端，所述擴散腔的內徑大于所述喉管部的內徑，且所述擴散腔與所述虹吸口和所述排出口相連通。

進一步地，所述進入口、所述虹吸口和所述排出口均位于所述三通管體的同一側，所述吸入腔、所述喉管部和所述擴散腔沿所述三通管體的長度方向依次設置在所述三通管體內。

一種供油系統，其包括主油箱、副油箱、虹吸管和如上所述的油箱虹吸裝置，所述主油箱上具有出油管和回油管，所述油箱虹吸裝置位于所述主油箱內，且所述進入口與所述回油管相連通，所述排出口與所述主油箱相連通，所述虹吸管的一端連接于所述副油箱并與所述副油箱相連通，所述虹吸管的另一端連接于所述油箱虹吸裝置并與所述虹吸口相連通。

進一步地，所述供油系統還包括有油位傳感器，所述油位傳感器設置于所述副油箱內。

進一步地，所述供油系統還包括有控制裝置和顯示裝置，所述控制裝置的輸入端電連接于所述油位傳感器，所述控制裝置的輸出端電連接于所述顯示裝置。

進一步地，所述供油系統還包括有加油管，所述加油管的一端連接于所述主油箱、所述副油箱并與所述主油箱、所述副油箱相連通，所述加油管的另一端用于連接加油設備。

進一步地，所述供油系統還包括有油泵，所述油泵位于所述主油箱內，且所述油泵的出口連接于所述出油管。