[實用新型]車輛的車架及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821788458.8 | 申請日： | 2018-11-01 |
| 公開（公告）號： | CN209192035U | 公開（公告）日： | 2019-08-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉楊 | 申請（專利權(quán)）人： | 珠海廣通汽車有限公司;銀隆新能源股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/00 | 分類號： | B62D21/00;B62D3/00 |
| 代理公司： | 北京博訊知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11593 | 代理人： | 柳興坤 |
| 地址： | 519040 廣東省珠海*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車架 擺臂 避讓結(jié)構(gòu) 轉(zhuǎn)向機 加強梁 橫梁 主機 切面 本實用新型 擺動 斜向 摩擦 驅(qū)動 保證 | ||
1.一種車輛的車架，其特征在于，包括橫梁和設(shè)置在所述橫梁內(nèi)側(cè)的加強梁，在所述車架上設(shè)置有轉(zhuǎn)向機，所述轉(zhuǎn)向機包括主機和擺臂，所述主機用于驅(qū)動所述擺臂擺動，所述車架上設(shè)置有為所述擺臂運動提供空間的避讓結(jié)構(gòu)，所述避讓結(jié)構(gòu)包括形成在所述加強梁上的斜向切面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架，其特征在于，還包括轉(zhuǎn)向機安裝結(jié)構(gòu)，在所述轉(zhuǎn)向機安裝結(jié)構(gòu)上設(shè)置有轉(zhuǎn)向機安裝孔，所述主機安裝在所述轉(zhuǎn)向機安裝孔上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車架，其特征在于，所述斜向切面在所述車架的寬度方向上從內(nèi)到外，從靠近所述轉(zhuǎn)向機安裝孔的位置向遠離所述轉(zhuǎn)向機的位置延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車架，其特征在于，所述避讓結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在所述橫梁上的凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車架，其特征在于，所述凹槽的兩端的側(cè)壁構(gòu)造為弧形面。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向機安裝結(jié)構(gòu)包括安裝板，所述安裝板為方形板，所述方形板上設(shè)置有斜切結(jié)構(gòu)，所述斜切結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述方形安裝板的角部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車架構(gòu)，其特征在于，在所述斜切結(jié)構(gòu)附近的轉(zhuǎn)向機安裝板上設(shè)置有減薄結(jié)構(gòu)，所述減薄結(jié)構(gòu)的厚度小于所述轉(zhuǎn)向機安裝板上其它位置處的厚度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7之一所述的車架，其特征在于，所述車架還包括縱梁，所述縱梁的一端與所述加強梁連接，在所述縱梁和加強梁之間設(shè)置有加強件，所述加強件構(gòu)造為大致三角形結(jié)構(gòu)，所述三角形的兩個邊分別連接到所述縱梁和加強梁上。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車架，其特征在于，所述三角形的第三個邊構(gòu)造為弧形，所述弧形的圓心位于所述轉(zhuǎn)向機所在側(cè)。
10.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9之一所述的車架。
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