[實用新型]一種安全型輔助汽車底盤維修裝置

有效

• 申請號: 201821788444.6
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN208961985U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 劉歡;付恩鵬;張聰
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00;F21S9/03;F21V14/02;F21V21/34;F21V33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種安全型輔助汽車底盤維修裝置，滑板頂端四角均焊接有撐桿，且撐桿內部中心固定連接有內芯，撐桿與內芯頂端焊接有頂盤，且頂盤頂端均緊密貼合有頂墊，滑板頂端右側嵌入設置有頭墊，且滑板頂端右側并位于頭墊外側四角均焊接有支桿，支桿頂端焊接有邊框，且邊框內側嵌接有透板，從而對汽車底盤的四側進行支撐，給予使用者足夠的時間從汽車底盤中出來，不需要使用者手持或者用嘴部咬住照明燈，即解決了現有的安全型輔助汽車底盤維修裝置，千斤頂松動時汽車底盤傾斜容易壓迫到使用者，使用者手持或者用嘴部咬住照明燈，影響到工作的方便性的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車維修技術領域，具體為一種安全型輔助汽車底盤維修裝置。

背景技術

汽車維修是適應社會發展的需要，隨著中國社會的發展，汽車數量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業強，素質高的維修人員。

根據專利公開號CN206748394U一種汽車維修輔助裝置及汽車維修工具套件，其優點是：能夠較方便的把維修人員送至汽車的底部對汽車進行檢修，維修人員躺在支撐板上也可以調節導軌機構是支撐板能夠朝向前后左右方向移動，以是維修人員到達較佳的位置，使得維修人員操作更舒適，而存在的缺點是：該專利中缺少支撐結構，由于使用者在維修汽車底盤時需要進入汽車的底部，而汽車會被千斤頂抬起，但難免會出現千斤頂松動，汽車一側甚至四側均倒下的情況，這時位于汽車底端的使用者就容易被汽車所壓迫，存在安全隱患，其次，由于燈光照射不到汽車的底部，使用者在維修過程中需要手持或用嘴咬住手電筒進行照射，給使用者的工作帶來極大的不便，故而，我們提出在汽車底盤砸到透板之前對汽車底盤進行支撐，給予使用者足夠的時間從滑板中出來，通過焊塊來支撐照明燈，不需要使用者手持或者用嘴部咬住照明燈，提高使用者維修工作的方便性，來解決上述問題。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種安全型輔助汽車底盤維修裝置，具備不僅能播放歌曲或廣告，還能防止潮濕和吸附異味，避免出現凝露，功能多樣，延長各電子元件的使用壽命，使用方便，降低局限性以及實用性強等優點，解決了專利公開號CN206748394U一種汽車維修輔助裝置及汽車維修工具套件，位于汽車底端的使用者就容易被汽車所壓迫，存在安全隱患，在維修過程中需要手持或用嘴咬住手電筒進行照射，給使用者的工作帶來極大的不便的問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種安全型輔助汽車底盤維修裝置，所述安全型輔助汽車底盤維修裝置包括：

滑板，所述滑板頂端四角均焊接有撐桿，且撐桿內部中心固定連接有內芯，所述撐桿與內芯頂端焊接有頂盤，且頂盤頂端均緊密貼合有頂墊，所述滑板頂端右側嵌入設置有頭墊，且滑板頂端右側并位于頭墊外側四角均焊接有支桿，所述支桿頂端焊接有邊框，且邊框內側嵌接有透板；

焊塊，所述邊框右側焊接有焊塊，且焊塊頂端開有活動槽，所述焊塊前端開有滑槽，且滑槽朝向于透板，所述焊塊內部活動連接有活動塊，且活動塊頂端固定連接有支盤，所述支盤與活動槽滑動連接，且支盤頂端嵌接有照明燈，所述活動塊前端焊接有卡板，且卡板與滑槽滑動連接，所述卡板前端固定連接有移塊。

進一步優點，所述滑板底端四角均轉動連接有萬向輪，且萬向輪由輥板、滾筒圓周輪和滾筒球軸承等結構組成，所述左側前端與右側后端的萬向輪外側均傳動連接有剎車片。

進一步優點，所述內芯由黑云母石組成，且撐桿由鋼合金金屬組成，所述頂盤的直徑至少為12cm，且頂墊距離撐桿末端的長度至少為40cm。

進一步優點，所述透板由PVC塑料組成，且邊框由鉻金屬組成，所述透板的位置低于頂墊。

進一步優點，所述滑板前端右側滑動連接有抽屜，且滑板右側嵌接有蓄電池，所述蓄電池位于焊塊正下方，且蓄電池通過電纜與照明燈電性連接。

進一步優點，所述照明燈朝向于上方，且照明燈通過活動塊左右移動。