[實用新型]一種電動車輛定速巡航裝置固定結構

有效

• 申請號: 201821788283.0
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN209051386U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 楊平
• 申請（專利權）人: 云南南府電動車輛有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B62J99/00
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 張璽

本實用新型公開了一種電動車輛定速巡航裝置固定結構，包括安裝面板和定速巡航按鍵模塊，所述定速巡航按鍵模塊的周邊設有若干個固定件，所述安裝面板上設有矩形的卡槽，所述固定件包括外管和固定座，所述外管貫穿固定座且與固定座的上表面平齊，所述外管內滑動連接有內管，所述內管的內腔設有安裝板，所述安裝板與彈簧固定連接，所述彈簧的另一端與外管的端板固定連接，所述內管上設有卡扣，所述卡扣伸出外管上的通孔。本實用新型安裝拆卸方便。

技術領域

本實用新型涉及電動車技術領域，具體為一種電動車輛定速巡航裝置固定結構。

背景技術

目前，電動車在人類出行中起到了至關重要的作用，在城市出行最后幾公里問題中提供了非常好的解決方案。然而，當人們在長期騎行過程中，受到時刻控制車速的煩惱和負擔，急需一種能夠提高騎行者的使用體驗、減輕騎行負擔的定速巡航裝置。在汽車領域中，汽車定速巡航用于控制汽車的定速行駛，當汽車進入定速巡航時，發動機的供油量便由車載電腦控制，車載電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的目標車速行駛，而無需操縱油門，給駕駛者帶來一定的便捷。目前一些汽車已經配備了定速巡航系統，定速巡航系統的按鍵模塊一般安裝在方向盤上，大部分是采用公扣母扣卡接的方式安裝，雖然安裝方便，但是卡合后不易拆卸。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動車輛定速巡航裝置固定結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電動車輛定速巡航裝置固定結構，包括安裝面板和定速巡航按鍵模塊，所述定速巡航按鍵模塊的周邊設有若干個固定件，所述安裝面板上設有矩形的卡槽，所述固定件包括外管和固定座，所述外管貫穿固定座且與固定座的上表面平齊，所述外管內滑動連接有內管，所述內管的內腔設有安裝板，所述安裝板與彈簧固定連接，所述彈簧的另一端與外管的端板固定連接，所述內管上設有卡扣，所述卡扣伸出外管上的通孔。

優選的，所述外管和內管均為矩形管，所述外管與固定座之間為固定連接。

優選的，所述內管的端面設有推板，所述內管與外管之間的間隙大小為1～2mm。

優選的，所述安裝板與導向桿滑動連，所述彈簧穿在導向桿上。

優選的，所述外管上粘接有橡膠墊圈，所述卡扣與內管為一體成型。

優選的，所述內管、外管以及固定座均使用剛性塑料注塑成形。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型在定速巡航按鍵模塊的邊沿安裝有固定件，在安裝的過程中，卡扣穿過卡槽時縮回，穿過后卡扣回彈對定速巡航按鍵模塊進行固定，安裝方便。在拆卸時推動推板使得內管向外管內滑動，彈簧壓縮，卡扣的背部斜面受擠壓時，卡扣發生彈性變形縮回內管的內腔，能夠抽出定速巡航按鍵模塊。固本實用新型安裝拆卸方便。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中A-A向剖面示意圖；

圖3為本實用新型固定件的結構示意圖。

圖中：1安裝面板、2定速巡航按鍵模塊、3卡槽、4固定件、40通孔、41外管、42內管、43推板、44固定座、45橡膠墊圈、46安裝板、47導向桿、48彈簧、49卡扣。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。