[實(shí)用新型]防除冰復(fù)合薄膜

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821788045.X
• 申請(qǐng)日: 2018-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208739441U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮雪;傅棋琪;陳穎
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江清華柔性電子技術(shù)研究院
• 主分類(lèi)號(hào): H05B3/36
• 分類(lèi)號(hào): H05B3/36;B32B15/04;B32B3/08;B32B33/00
• 代理公司: 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 李萌

一種防除冰復(fù)合薄膜，包括柔性基底、疏水蒙皮、電熱材料層及壓電材料層，所述電熱材料層及所述壓電材料層設(shè)置于所述柔性基底上，所述疏水蒙皮蓋設(shè)于所述柔性基底、所述電熱材料層及所述壓電材料層外。該防除冰復(fù)合薄膜能夠較好地防止冰層的產(chǎn)生，并能夠在冰層產(chǎn)生后較好地對(duì)冰層進(jìn)行去除。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及防除冰領(lǐng)域，尤其是一種防除冰復(fù)合薄膜。

背景技術(shù)

結(jié)冰是一種非常常見(jiàn)的天氣現(xiàn)象。是指在低溫環(huán)境中，水汽等液體在物體表面上聚集凝固從而形成固態(tài)冰層的過(guò)程。這種通常為人所孰知的物理現(xiàn)象卻對(duì)日常的交通輸運(yùn)，生活保障產(chǎn)生了重大的安全隱患。

舉例來(lái)說(shuō)，飛機(jī)就飽受結(jié)冰現(xiàn)象的困擾。我們知道民航客機(jī)或者是軍用飛機(jī)日常的飛行高度在6000米以上，甚至也有可能到10000米以上。而在這種高度環(huán)境下，周?chē)沫h(huán)境溫度通常在零下30度以上，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于水汽的凝固點(diǎn)0度，因而飛機(jī)在飛行時(shí)，大氣中的過(guò)冷水滴撞擊到飛機(jī)部件后非常容易在其表面形成結(jié)冰層。而這種冰層的形成是造成飛行安全事故的主要隱患之一，尤其是在在機(jī)翼、尾翼、旋翼、進(jìn)氣道、風(fēng)擋玻璃、天線罩、儀表傳感器等部件表面發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象。如在機(jī)翼上表面的結(jié)冰將直接導(dǎo)致飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)性能的惡化，這種重量的增加和氣動(dòng)外形的破壞降低了飛機(jī)的安全性和操縱性，附著于機(jī)翼表面且粗糙度較大的冰霜層能夠改變繞流流場(chǎng)，破壞氣動(dòng)性能，可造成最大升力降低32％，阻力增加40％的后果，并會(huì)引起飛機(jī)失速迎角減少，造成在發(fā)出失速報(bào)警前提前失速，對(duì)飛行安全造成了很大的威脅。因結(jié)冰而引發(fā)的飛行事故屢見(jiàn)不鮮，嚴(yán)重的結(jié)冰甚至可以導(dǎo)致機(jī)毀人亡。

而另一個(gè)重要的例子就是高壓電輸電導(dǎo)線表面的防除冰需求。我們知道高壓輸電線路通常是由近10cm外徑的高純銅、鋁、鋼芯鋁絞線外裹厚實(shí)絕緣橡膠制成的，其重量非常大，如12/21KV規(guī)格的高壓電纜，其重量達(dá)到了3.81t/km。而為了保證不對(duì)人們的正常生活產(chǎn)生影響，通常又需要搭建數(shù)十米的輸電鐵塔進(jìn)行承載。這種懸空的高壓輸電策略對(duì)電纜的整體質(zhì)量是非常敏感的。比如在2008年，我國(guó)南方的嚴(yán)重雪災(zāi)導(dǎo)致高壓輸電線路的積雪結(jié)冰，造成大量的導(dǎo)線的斷裂和塔架倒塌，對(duì)人們的日常工作生活和生命財(cái)產(chǎn)安全造成了巨大的威脅。所以對(duì)于高壓電纜來(lái)說(shuō)，其表面的防除冰也是一個(gè)非常重要且迫切的問(wèn)題。

因此，進(jìn)行防冰、除冰研究，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種防除冰復(fù)合薄膜，該防除冰復(fù)合薄膜能夠較好地防止冰層的產(chǎn)生，并能夠在冰層產(chǎn)生后較好地對(duì)冰層進(jìn)行去除。

本實(shí)用新型提供了一種防除冰復(fù)合薄膜，包括柔性基底、疏水蒙皮、電熱材料層及壓電材料層，所述電熱材料層及所述壓電材料層設(shè)置于所述柔性基底上，所述疏水蒙皮蓋設(shè)于所述柔性基底、所述電熱材料層及所述壓電材料層外。

進(jìn)一步地，所述電熱材料層及所述壓電材料層分別設(shè)置于所述柔性基底的兩個(gè)側(cè)面上。

進(jìn)一步地，所述電熱材料層及壓電材料層的其中之一設(shè)置于所述疏水蒙皮與所述柔性基底之間，所述電熱材料層及壓電材料層的其中另一設(shè)置于所述柔性基底遠(yuǎn)離所述疏水蒙皮的一側(cè)。

進(jìn)一步地，所述電熱材料層及所述壓電材料層均設(shè)置于所述柔性基底的同一側(cè)，在所述電熱材料層及所述壓電材料層之間設(shè)置有絕緣層。

進(jìn)一步地，所述電熱材料層包括多個(gè)電熱材料條，所述壓電材料層包括多個(gè)壓電材料條，所述電熱材料條的兩端均設(shè)置有電熱導(dǎo)線，所述電熱導(dǎo)線與所述電熱材料條相連，所述壓電材料條兩端均設(shè)置有壓電導(dǎo)線，所述壓電導(dǎo)線與所述壓電材料條相連。

進(jìn)一步地，在柔性基底上，電熱導(dǎo)線及壓電導(dǎo)線均為電極貼片并分別與電熱材料條及壓電材料條相連。

進(jìn)一步地，所述電熱導(dǎo)線設(shè)置于所述柔性基底的電熱材料層所在的一側(cè)的表面上，并蓋設(shè)于所述電熱材料條的端部上，所述壓電導(dǎo)線設(shè)置于所述柔性基底的壓電材料層所在的一側(cè)的表面上，并蓋設(shè)于所述壓電材料條的端部上。