[實用新型]一種用于十字聯軸節廠內流轉的掛料架結構

有效

• 申請號: 201821787925.5
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN209160599U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 王穎凝
• 申請（專利權）人: 福州鉅立機動車配件有限公司
• 主分類號: B65G1/02
• 分類號: B65G1/02
• 代理公司: 福州君誠知識產權代理有限公司 35211
• 代理人: 戴雨君

本實用新型涉及一種用于十字聯軸節廠內流轉的掛料架結構，其包括底座和兩個支撐架，所述兩個支撐架分別設置在底座兩側，兩個支撐架之間設有多個支撐梁連接，多個支撐梁呈上下間距分布，每個支撐梁沿其長度方向均設有間距分布的多個懸臂，多個懸臂分別垂直支撐梁設置，每個懸臂沿其長度方向均設有用于掛置十字聯軸節的多個凹槽。本實用新型設計合理，結構簡單，使用便捷，適于推廣應用。

技術領域

本實用新型涉及一種用于十字聯軸節廠內流轉的掛料架結構。

背景技術

如圖1所示，各類十字聯軸節大都呈環狀，其在廠內流轉時，通常都是堆積或者堆疊在廠內一角的地面上，不僅不便于管理，而且易受潮，還經常因其相互之間發生碰撞而影響其品質。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種設計合理，結構簡單，使用方便的用于十字聯軸節廠內流轉的掛料架結構。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種用于十字聯軸節廠內流轉的掛料架結構，其包括底座和兩個支撐架，所述兩個支撐架分別設置在底座兩側，兩個支撐架之間設有多個支撐梁連接，多個支撐梁呈上下間距分布，每個支撐梁沿其長度方向均設有間距分布的多個懸臂，多個懸臂分別垂直支撐梁設置，每個懸臂沿其長度方向均設有用于掛置十字聯軸節的多個凹槽。

作為優選，所述兩個支撐架均包括支撐桿和兩個加強桿，支撐桿下端垂直固定在底座上，兩個加強桿兩端分別與支撐桿和底座連接，形成三角架結構。

作為優選，所述底座由多個橫向連桿和多個縱向連桿橫縱交叉焊接成型。

作為優選，所述底座的底部設有四組移動輪。

作為優選，所述底座和兩個支撐架均由金屬材料成型。

作為優選，所述支撐架上相鄰兩個支撐梁之間的間距大于十字聯軸節的外徑。

作為優選，所述支撐梁上相鄰兩個懸臂之間的間距大于十字聯軸節的外徑。

本實用新型采用以上技術方案，使其能夠將十字聯軸節掛置在凹槽上，不僅便于固定，而且可以避免直接置于地面導致受潮，還能夠使得懸臂上相鄰兩個十字聯軸節之間具有一定距離，從而避免在流轉過程中發生碰撞而影響其品質；四組移動輪的設計，還便于十字聯軸節在廠內流轉，減少搬運次數，減輕工人勞動強度。本實用新型設計合理，結構簡單，使用便捷，適于推廣應用。

附圖說明

現結合附圖對本實用新型作進一步闡述：

圖1為十字聯軸節的結構示意圖；

圖2為本實用新型用于十字聯軸節廠內流轉的掛料架結構的主視示意圖；

圖3為本實用新型用于十字聯軸節廠內流轉的掛料架結構的左視示意圖；

圖4為本實用新型用于十字聯軸節廠內流轉的掛料架結構的俯視示意圖。

具體實施方式

如圖2-4之一所示，本實用新型用于十字聯軸節廠內流轉的掛料架結構，其包括底座1和兩個支撐架2，所述兩個支撐架2分別設置在底座1兩側，兩個支撐架2之間設有多個支撐梁3連接，多個支撐梁3呈上下間距分布，每個支撐梁3沿其長度方向均設有間距分布的多個懸臂4，多個懸臂4分別垂直支撐梁3設置，每個懸臂4沿其長度方向均設有用于掛置十字聯軸節的多個凹槽41。

作為優選，所述兩個支撐架2均包括支撐桿21和兩個加強桿22，支撐桿21下端垂直固定在底座1上，兩個加強桿22兩端分別與支撐桿21和底座1連接，形成三角架結構。

作為優選，所述底座1由多個橫向連桿11和多個縱向連桿12橫縱交叉焊接成型。