[實用新型]一種氣門座圈密封面深度檢測裝置有效
| 申請號: | 201821787376.1 | 申請日: | 2018-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN208780100U | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發明(設計)人: | 韓擁軍;李志明 | 申請(專利權)人: | 山西陽煤千軍汽車部件有限責任公司 |
| 主分類號: | G01B5/18 | 分類號: | G01B5/18 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 申紹中 |
| 地址: | 044500 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測量表 表座 球頭 測量部件 密封面 球頭件 深度檢測裝置 氣門座圈 測量桿 倒角臺 聯接 本實用新型 可拆卸聯接 測量裝置 工件接觸 聯接處 襯套 相切 微調 指針 配合 保證 | ||
本實用新型屬于測量裝置技術領域,具體涉及一種氣門座圈密封面深度檢測裝置,包括測量部件以及與測量部件配合的球頭件,所述測量部件包括測量表和表座,所述測量表與表座可拆卸聯接,測量表與表座聯接處設有襯套,所述球頭件包括球頭和測量桿,所述球頭通過倒角臺與測量桿聯接。將球頭件插入工件內,倒角臺與工件接觸,保證球頭與密封面相切;通過測量表與球頭接觸,根據指針的變化,確認深度值。測量表通過調節件與表座聯接,可以根據情況調整測量表與表座之間相對位置的微調。
技術領域
本實用新型屬于測量裝置技術領域,具體涉及一種氣門座圈密封面深度檢測裝置。
背景技術
氣門座圈密封面深度是氣門座圈的重要指標之一,加工過程中需要對其進行測量。常用的測量方法采用三坐標進行檢測。雖然采用三坐標可以進行準確的測量,但在實際測量中較為繁瑣,花費時間較長。
實用新型內容
針對上述技術問題,本實用新型提供了一種氣門座圈密封面深度檢測裝置,該裝置操作簡單,可以快捷的測量出氣門座圈密封面深度。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:
一種氣門座圈密封面深度檢測裝置,包括測量部件以及與測量部件配合的球頭件,所述測量部件包括測量表和表座,所述測量表與表座可拆卸聯接,測量表與表座聯接處設有襯套,所述球頭件包括球頭和測量桿,所述球頭通過倒角臺與測量桿聯接。
所述測量表通過調節件與表座聯接,所述調節件上設有與測量表聯接的通孔,襯套設置在該通孔內,所述調節件通過螺紋與表座聯接,表座上設有相應的螺紋通孔。
所述襯套的材質采用銅。
所述測量表采用鐘式百分表。
本實用新型與現有技術相比,具有的有益效果是:
將球頭件插入工件內,倒角臺與工件接觸,保證球頭與密封面相切;通過測量表與球頭接觸,根據指針的變化,確認深度值。測量表通過調節件與表座聯接,可以根據情況調整測量表與表座之間的相對位置。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型調節件的結構示意圖;
圖3是本實用新型測量過程示意圖;
其中:1為測量表,2為表座,3為球頭件3,31為球頭,32為倒角臺,33為測量桿,4為調節件,41為通孔,5為襯套,6為頂緊螺絲,7為標準塊。
具體實施方式
下面對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1所示,一種氣門座圈密封面深度檢測裝置,包括測量部件以及與測量部件配合的球頭件3,測量部件包括測量表1和表座2,測量表1與表座2插接,表座2上設有相應的插孔。在測量表1與表座2聯接處設有襯套5,襯套5設置在插孔內,即測量表1與襯套5插接。
為了實現表座2與測量表1的聯接緊密,表座2上聯接有頂緊螺絲6,頂緊螺絲6的一端可以穿過襯套5和插孔,與插孔內的測量表1相抵,從而實現固定。
球頭件3包括球頭31和測量桿33,球頭31通過倒角臺32與測量桿33聯接。球頭件3可以采用一體式結構。設置倒角臺32可以保證保證球頭31與密封面相切,提高測量的準確性。
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