[實用新型]用于提升設備的防墜安全裝置有效
| 申請號: | 201821787319.3 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN209306776U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發明(設計)人: | 龔京忠;李廣興;韓小云;徐永成;陳紅梅 | 申請(專利權)人: | 湖南涉外經濟學院 |
| 主分類號: | B66B5/18 | 分類號: | B66B5/18 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 黃曉慶 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐框架 鎖緊塊 固接 推桿 橫向推桿 豎向 防墜安全裝置 導向滑槽 提升設備 導向槽 本實用新型 摩擦制動面 方向移動 連接組件 鎖緊組件 提升組件 向下運動 移動軌道 制動元件 滑動 安裝座 避位孔 穿出 穿入 防墜 拉桿 聯動 起吊 豎直 制動 背離 穿過 響應 移動 配置 配合 | ||
本實用新型涉及一種用于提升設備的防墜安全裝置,包括支撐框架、提升組件、連接組件及鎖緊組件;起吊拉桿一端從支撐框架頂部穿過避位孔;支撐框架一側開設有導向槽,連桿的一端固定于聯動部,另一端穿出導向槽并與豎向推桿一端固接,以帶動豎向推桿沿豎直方移動;安裝座固接于支撐框架一側,且具有一導向滑槽,豎向推桿遠離連桿的一端穿入導向滑槽,并與橫向推桿固接;兩個鎖緊塊固接于橫向推桿的兩端,兩個鎖緊塊被配置為彼此遠離或靠近地在對應的移動軌道內滑動;當橫向推桿向下運動過程中,促使兩個鎖緊塊朝彼此遠離的方向移動,此時,兩個鎖緊塊彼此相背離的一側的摩擦制動面與制動元件配合制動,如此,響應及時、防墜安全性及可靠性高。
技術領域
本實用新型涉及提升設備技術領域,特別是涉及一種用于提升設備的防墜安全裝置。
背景技術
隨著我國現代化進程的加快,升降機在建筑施工、工礦企業、多層車間及倉儲領域等得到越來越多的使用。而對于升降機來說,防墜裝置是一種不可缺少的安全防護裝置,其通過控制轎廂或平板的運轉,來避免轎廂或平板發生墜落的意外事故發生。目前,傳統的升降機的防墜落裝置,一般只有轎廂或平板降落到平層或特定位置才能進行防墜動作,響應不及時,存在安全隱患。
實用新型內容
基于此,有必要針對傳統的升降機的防墜落裝置響應不及時,存在安全隱患的問題,提供一種提高安全性及可靠性、響應快的用于提升設備的防墜安全裝置。
用于提升設備的防墜安全裝置,包括:
支撐框架;
提升組件,包括起吊拉桿、套設于所述起吊拉桿的導桿座與第一彈性件,以及支撐于所述導桿座下方并與所述起吊拉桿固定連接的聯動部,所述支撐框架內還設有位于所述支撐框架頂部的承載部,所述承載部具有貫穿其的避位孔,所述起吊拉桿一端從所述支撐框架頂部穿過所述避位孔,所述第一彈性件設置于所述避位孔,且位于所述導桿座與所述支撐框架之間;
連接組件,包括連桿及豎向推桿,所述支撐框架一側開設有導向槽,所述連桿的一端固定于所述聯動部,另一端穿出所述導向槽并與所述豎向推桿一端固接,以帶動所述豎向推桿沿豎直方向移動;
鎖緊組件,包括安裝座、橫向推桿、兩個鎖緊塊及兩個第二彈性件,所述安裝座固接于所述支撐框架一側,且具有一導向滑槽,所述豎向推桿遠離所述連桿的一端穿入所述導向滑槽,并與所述橫向推桿接觸;兩個所述鎖緊塊固接于所述橫向推桿的兩端,所述安裝座設有兩個移動軌道,兩個所述鎖緊塊被配置為彼此遠離或靠近地在對應的所述移動軌道內滑動,兩個所述第二彈性件分別設置于對應的所述移動軌道內,且一端連接于所述移動軌道的末端,另一端連接于所述鎖緊塊;
其中,兩個所述鎖緊塊彼此相對的一側具有傾斜設置的導向面,兩個所述鎖緊塊彼此相背離的一側具有用于與制動元件配合制動的摩擦制動面,所述橫向推桿的兩端配合于對應的所述鎖緊塊的所述導向面,以在所述橫向推桿沿豎向運動過程中推動兩個所述鎖緊塊朝彼此遠離地移動。
上述的防墜安全裝置,當與起吊拉桿連接的鋼絲繩發生斷裂,在第一彈性件的作用下促使導桿座向下運動,從而使聯動部、連桿、豎向推桿及橫向推桿聯動向下運動。由于兩個鎖緊塊彼此相對的一側具有傾斜設置的導向面,當橫向推桿向下運動過程中,促使兩個鎖緊塊朝彼此遠離的方向移動。此時,兩個鎖緊塊彼此相背離的一側的摩擦制動面與制動元件配合,依靠摩擦力鎖緊制動,從而起到防墜的作用。如此,響應及時、防墜安全性及可靠性高。
在其中一實施例中,所述導向面為一楔形面。
在其中一實施例中,所述摩擦制動面設有增加摩擦裝置。
在其中一實施例中,所述連桿遠離所述豎向推桿的一端可拆卸地連接于所述聯動部。
在其中一實施例中,所述提升組件還包括起吊套筒,所述起吊套筒一端自所述支撐框架頂部穿過所述避位孔,并與所述聯動部固接,所述起吊拉桿穿設于所述起吊套筒,并與所述聯動部固接。
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