[實用新型]臺式翻鉚手鉗有效
| 申請號: | 201821787187.4 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN209349395U | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發明(設計)人: | 曾祥迅 | 申請(專利權)人: | 蘇州施米特機械有限公司 |
| 主分類號: | B21D39/00 | 分類號: | B21D39/00;B21D37/10 |
| 代理公司: | 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 張歡勇 |
| 地址: | 215400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上端部 增壓器 氣動元件 下端部 翻鉚 底座 本實用新型 電氣控制柜 上模組件 氣缸 氣路 鉗體 手鉗 底座內部 生產效率 伸縮桿 開閉 鉚接 下模 配合 穿過 | ||
本實用新型公開了一種臺式翻鉚手鉗,包括底座,所述底座內部設置有增壓器、控制所述增壓器相連的氣路開閉的氣動元件、與所述氣動元件相連的電氣控制柜、與所述電氣控制柜相連的開關,所述底座上設置有C型鉗,所述C型鉗包括固定于所述底座上的C型鉗體,所述C型鉗體包括上端部、下端部及連接所述上端部和下端部的連接部,所述上端部上設有與所述增壓器相連的氣路相連的氣缸,所述氣缸的伸縮桿穿過所述上端部并與上模組件相連,所述下端部上固定有與所述上模組件配合的下模。本實用新型采用增壓器、氣動元件及C型鉗的配合,實現對產品的自動翻鉚,鉚接效果好、勞動強度低且生產效率高。
技術領域
本實用新型涉及一種臺式翻鉚手鉗。
背景技術
在制造汽車零部件時,由于有些部位有翻邊,所以這些部位在鉚接時十分注重鉚接質量,通常采取人工鉚接完成。而人工鉚接通常會出現鉚接角度不對或鉚接力道不足導致鉚接效果不好的情況,影響后期產品的使用,同時人工鉚接耗時耗力,生產效率低。
實用新型內容
為克服上述缺點,本實用新型的目的在于提供一種鉚接效果好、勞動強度低且生產效率高的臺式翻鉚手鉗。
為了達到以上目的,本實用新型采用的技術方案是:一種臺式翻鉚手鉗,包括底座,所述底座內部設置有增壓器、控制所述增壓器相連的氣路開閉的氣動元件、與所述氣動元件相連的電氣控制柜、與所述電氣控制柜相連的開關,所述底座上設置有C型鉗,所述C型鉗包括固定于所述底座上的C型鉗體,所述C型鉗體包括上端部、下端部及連接所述上端部和下端部的連接部,所述上端部上設有與所述增壓器相連的氣路相連的氣缸,所述氣缸的伸縮桿穿過所述上端部并與上模組件相連,所述下端部上固定有與所述上模組件配合的下模。本實用新型的有益效果:采用增壓器、氣動元件及C型鉗的配合,實現對產品的自動翻鉚,鉚接效果好、勞動強度低且生產效率高。
優選地,所述上模組件外部套設有防轉板,所述防轉板一側連有一穿過所述上端部的導向桿。采用防轉板和導向桿能夠固定上模組件,防止其轉動。
優選地,所述上模組件包括與伸縮桿相連并穿過套筒一的上模,位于所述套筒一內的上模上套設有所述T形固定座,所述T形固定座一端與所述伸縮桿相連,所述上模上套設有套筒二,所述套筒二的一端設有供上模穿過的限位部且該限位部設置于所述套筒一內部,所述T形固定座與所述套筒二之間的上模上套設有彈簧。采用套筒一、彈簧、套筒二、上模的配合使用,當翻鉚時,套筒二抵住產品,上模露出對需翻鉚處鉚接,翻鉚完成后上模自動收回至套筒二內部,有利于上模的下壓高度的限制的和日常保護。
優選地,所述底座包括底座架、設置于所述底座架頂部的臺面板、設置于所述底座架一側雙開門、三個分別設置于所述底座架余下三側的壁板及設置于所述底座架底部的底板,所述底座架、臺面板、雙開門、壁板和底板形成一個密封的腔室,所述臺面板上設有用以放置C型鉗的凹槽,所述凹槽的兩側均設有固定塊用以將C型鉗固定在所述底座上。
優選地,所述底座內部設有氣動元件安裝板用以安裝氣動元件。
優選地,所述底座底部設有若干腳輪,方便該裝置的移動。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖;
圖2為本實用新型的C型鉗的主視圖;
圖3為本實用新型的C型鉗的剖視圖;
圖4為本實用新型的底座的結構示意圖。
圖中:
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