[實用新型]空壓機和具有其的汽車

有效

• 申請號: 201821786842.4
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN209398550U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 余航飛;姚師培
• 申請（專利權）人: 杭州天銘科技股份有限公司
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04;F04B39/00;F04B39/12
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種空壓機和具有其的汽車，所述空壓機包括：殼體支座；電機，所述電機沿前后方向貫穿所述殼體支座，所述電機的前端暴露在所述殼體支座外部；氣缸和在所述氣缸內往復運動的活塞，所述氣缸設在所述電機上方，所述活塞與所述電機傳動相連，所述氣缸上設有進氣孔和出氣孔；內部限定有儲氣腔的氣罐，所述氣罐設在所述殼體支座上方，所述儲氣腔與所述出氣孔連通，所述氣罐上設有多個與所述儲氣腔連通的排氣口，多個所述排氣口至少包括兩種不同的內徑。根據本實用新型實施例的空壓機可滿足多樣化輸出需求，具有使用范圍較大、適用性較廣等優點。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機技術領域，具體地，涉及一種空壓機和具有其的汽車。

背景技術

汽車上為車輛制動、車門啟閉、懸掛踏板升降等氣動裝置所需的壓縮空氣均由車載空壓機系統所提供。相關技術中的空壓機輸出較為單一，使用范圍較窄，難以滿足汽車的不同部件對壓縮空氣的多樣化需求。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種空壓機，所述空壓機適用范圍大、適用性廣。

本實用新型還提出了一種具有上述空壓機的汽車。

根據本實用新型第一方面實施例提出的空壓機包括：殼體支座；電機，所述電機沿前后方向貫穿所述殼體支座，所述電機的前端暴露在所述殼體支座外部；氣缸和在所述氣缸內往復運動的活塞，所述氣缸設在所述電機上方，所述活塞與所述電機傳動相連，所述氣缸上設有進氣孔和出氣孔；內部限定有儲氣腔的氣罐，所述氣罐設在所述殼體支座上方，所述儲氣腔與所述出氣孔連通，所述氣罐上設有多個與所述儲氣腔連通的排氣口，多個所述排氣口至少包括兩種不同的內徑。

根據本實用新型實施例的空壓機可滿足多樣化輸出需求，具有使用范圍較大、適用性較廣等優點。

另外，根據本實用新型上述實施例的空壓機還可以具有如下附加的技術特征：

根據本實用新型的一些實施例，每個所述排氣口內均設有內螺紋。

根據本實用新型的一些實施例，每個所述排氣口處均設有用于導通和截斷所述排氣口的閥門。

根據本實用新型的一些實施例，所述閥門為電磁閥。

根據本實用新型的一些實施例，所述氣罐的橫截面為大體圓形，所述氣罐的外壁面設有安置平面，所述排氣口設在所述安置平面處。

根據本實用新型的一些實施例，所述安置平面沿所述氣罐的軸向方向延伸。

根據本實用新型的一些實施例，所述安置平面包括多個，多個安置平面在所述氣罐的周向方向上間隔開布置。

根據本實用新型的一些實施例，所述氣罐的頂部設有第一安置平面，所述第一安置平面處設有至少三個所述排氣口。

根據本實用新型的一些實施例，所述氣罐的左側部和/或右側部設有第二安置平面，所述第二安置平面處設有至少兩個所述排氣口。

根據本實用新型的一些實施例，至少一個所述排氣口處設有可拆卸設置的堵頭。

根據本實用新型第二方面實施例提出的汽車，包括根據本實用新型第一方面實施例的空壓機。

根據本實用新型實施例的汽車，通過利用根據本實用新型第一方面實施例的空壓機，可滿足汽車上不同部件對壓縮空氣的需求，空壓機的使用范圍較廣。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：