[實用新型]一種液壓缸組合式活塞

有效

• 申請號: 201821786477.7
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN209180151U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 周立武
• 申請（專利權）人: 醴陵市科宏動力機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種液壓缸組合式活塞，包括缸體，所述缸體內設有活塞，所述活塞的端部固定連接有活塞桿。本實用新型通過限位機構、第一連接塊、第二連接塊、第一密封層和第二密封層的配合作用，這樣利用限位塊和螺栓的作用，使缸蓋和缸體進行限位固定，同時利用第一連接塊和第二連接塊，輔助缸蓋和缸體的連接，利用第一密封層和第二密封層對連接位置進行密封，保證本裝置的密封性，通過伸縮機構、調節機構、活塞、活塞桿、密封塊和密封環的協同作用，這樣利用活動板和第一彈簧對活塞進行緩沖，減小活塞與缸蓋的碰撞力，同時利用活動板和第二彈簧，使活動桿帶動密封塊解除活塞的密封性，使活塞無法繼續與缸蓋碰撞。

技術領域

本實用新型涉及液壓缸技術領域，尤其涉及一種液壓缸組合式活塞。

背景技術

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（的液壓執行元件。

現有的液壓桿在操作的過程中，主要利用液壓能轉變成機械能，利用活塞桿帶動物質實現往復運動，現有的液壓缸在工作的過程中，帶動外部物質向上或向外伸展時，活塞在液壓的作用下推動活塞桿向上運動，直至活塞與缸蓋相抵，運動到最大外置，停止運動，然而在活塞與缸蓋碰撞的過程中，會對缸蓋的密封性造成干擾，影響整個裝置的密封性。

為此，我們設計一種液壓缸組合式活塞。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中活塞與缸蓋發生碰撞會影響液壓缸的密封性的問題，而提出的一種液壓缸組合式活塞。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種液壓缸組合式活塞，包括缸體，所述缸體內設有活塞，所述活塞的端部固定連接有活塞桿，所述缸體的頂部通過限位機構連接有缸蓋，所述活塞桿遠離活塞的一端貫穿缸蓋并向外延伸，所述缸蓋上設有與活塞桿對應的活動口，所述活動口的內側壁固定連接有密封圈，所述活塞通過伸縮機構與活塞桿連接，所述活塞上插設有調節機構。

優選地，所述限位機構包括固定連接在缸體和缸蓋外側壁上的限位塊，兩個所述限位塊通過螺栓螺紋連接，所述缸體的頂部和缸蓋的底部均固定連接有第二密封層。

優選地，所述缸蓋的底部固定連接有第一連接塊，所述缸體的頂部固定連接有與第一連接塊對應的第二連接塊，所述第一連接塊和第二連接塊的內側壁均固定連接有第一密封層。

優選地，所述伸縮機構包括滑動套接在活塞桿上的活動板，所述活塞桿上套設有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別與活塞和活動板固定連接，所述活動板遠離第一彈簧的一端固定連接有橡膠層。

優選地，所述調節機構包括插設在活塞上的活動桿，所述活動桿的端部固定連接有密封塊，所述活動桿上套設有第二彈簧，所述第二彈簧的兩端分別與密封塊和活塞固定連接。

優選地，所述活塞上固定套接有多個密封環。

本實用新型的有益效果：

1、通過限位機構、第一連接塊、第二連接塊、第一密封層和第二密封層的配合作用，這樣利用限位塊和螺栓的作用，使缸蓋和缸體進行限位固定，同時利用第一連接塊和第二連接塊，輔助缸蓋和缸體的連接，利用第一密封層和第二密封層對連接位置進行密封，保證本裝置的密封性；

2、通過伸縮機構、調節機構、活塞、活塞桿、密封塊和密封環的協同作用，這樣利用活動板和第一彈簧對活塞進行緩沖，減小活塞與缸蓋的碰撞力，同時利用活動板和第二彈簧，使活動桿帶動密封塊解除活塞的密封性，使活塞無法繼續與缸蓋碰撞。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種液壓缸組合式活塞的結構示意圖；

圖2為圖1中A的放大圖。