[實用新型]一種易散熱的壓縮機活塞

有效

• 申請號: 201821786465.4
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN209340097U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 周立武
• 申請（專利權）人: 醴陵市科宏動力機械有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/02;F04B39/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種易散熱的壓縮機活塞，包括活塞本體，所述活塞本體的一端轉動連接有活塞桿，所述活塞本體的外側壁固定套接有冷卻機構，所述活塞本體的外側壁套接有刮油機構和密封機構，所述活塞本體的外側壁固定連接有保護層，所述活塞本體外側壁固定套接有防塵環。本實用新型中，通過活塞本體、保護層、防腐層、散熱層和抗壓層的配合作用，達到了防腐層和抗壓層保護活塞本體表面腐蝕和防止活塞本體受力變形的效果，實現了對活塞本體保護的功能；通過套筒、支桿和滾珠的配合作用，達到了滾珠減小套筒與支桿之間摩擦力的效果，實現了減小活塞桿與活塞本體在工作過程中產生的摩擦力的功能。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機技術領域，尤其涉及一種易散熱的壓縮機活塞。

背景技術

壓縮機，是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力，壓縮機的應用領域十分廣泛，家電、汽車和一些建筑設備都會使用到壓縮機。

現在的壓縮機在工作的過程中，活塞在壓縮機氣缸內不斷的往返運動，通過將氣體吸進氣缸然后壓縮呈高溫高壓的氣體后排出氣缸，現在的活塞都是通過安裝在活塞表面的散熱環將熱量傳遞給氣缸，然后經過氣缸進行散熱，活塞在工作的過程中，將空氣吸入到氣缸內，吸入氣缸內部的氣體在含有灰塵和一些腐蝕性物質，會腐蝕活塞的表面，腐蝕性物質粘附在活塞表面會腐蝕活塞，甚至導致活塞損壞，活塞在氣缸內長時間的往返壓縮吸入氣缸內的氣體會導致活塞變形，影響壓縮機的正常工作。

為此，我們提出一種易散熱的壓縮機活塞來解決上述問題。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在內有沒有防護裝置的活塞在氣缸內往返運動壓縮空氣容易損壞的問題，而提出的一種易散熱的壓縮機活塞。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種易散熱的壓縮機活塞，包括活塞本體，所述活塞本體的一端轉動連接有活塞桿，所述活塞本體的外側壁固定套接有冷卻機構，所述活塞本體的外側壁套接有刮油機構和密封機構，所述活塞本體的外側壁固定連接有保護層，所述活塞本體外側壁固定套接有防塵環，所述活塞本體的一端外側壁固定連接有散熱片，所述散熱片上設有與活塞桿對應的貫穿口。

優選地，所述活塞本體的一端設有凹槽，所述凹槽的內側壁固定連接有支桿，所述支桿的外側壁套設有套筒，所述套筒的兩端均通過多個滾珠與支桿連接，所述套筒的兩端內側壁和支桿的兩端均設有與滾珠對應的環形凹槽，所述活塞桿的一端與套筒的外側壁固定連接。

優選地，所述冷卻機構包括固定套接在活塞本體外側壁的散熱環。

優選地，所述刮油機構包括套接在活塞本體外側壁的多個機油環，所述活塞本體外側壁設有與機油環對應的第一環形安裝槽。

優選地，所述密封機構包括套接在活塞本體外側壁的壓縮環，所述活塞本體的外側壁設有與壓縮環對應的第二環形安裝槽。

優選地，所述保護層包括防腐層、散熱層和抗壓層，所述活塞本體的外側壁固定連接有抗壓層，所述抗壓層的外側壁固定連接有散熱層，所述散熱層的外側壁固定連接有防腐層。

本實用新型的實施例提供的技術方案可以包括以下有益效果：

1、通過活塞本體、保護層、防腐層、散熱層和抗壓層的配合作用，達到了防腐層和抗壓層保護活塞本體表面腐蝕和防止活塞本體受力變形的效果，實現了對活塞本體保護的功能；

2、通過套筒、支桿和滾珠的配合作用，達到了滾珠減小套筒與支桿之間摩擦力的效果，實現了減小活塞桿與活塞本體在工作過程中產生的摩擦力的功能。

附圖說明