[實(shí)用新型]一種樓宇快遞分發(fā)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821786442.3
• 申請(qǐng)日: 2018-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN209367608U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施倩;胡穎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B66B9/00
• 分類號(hào): B66B9/00;B66B11/00;B66B17/12;B66B13/14;B66B13/04
• 代理公司: 杭州天勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33224
• 代理人: 何彬

本實(shí)用新型涉及一種樓宇快遞分發(fā)系統(tǒng)，屬于快遞配送輔助技術(shù)領(lǐng)域。樓宇快遞分發(fā)系統(tǒng)包括井道、收貨箱與載貨箱；在井道的底層處設(shè)有快遞分發(fā)口，且在其二層以上處設(shè)有快遞收貨口；在快遞分發(fā)口處安裝有由快遞員控制開啟的啟閉門；收貨箱安裝在快遞收貨口處，收貨箱背離快遞收貨口的一側(cè)安裝有由該層收貨人控制開啟的啟閉門，在朝向快遞收貨口的一側(cè)設(shè)有快遞接貨口；載貨箱在升降機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，能在井道內(nèi)往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)，且在朝向快遞收貨口的一側(cè)設(shè)有快遞推出口；載貨箱內(nèi)安裝有移料機(jī)構(gòu)，用于將放置在其內(nèi)的快遞包裹移送至收貨箱內(nèi)。基于該樓宇快遞分發(fā)系統(tǒng)，在收送快遞過程中，快遞員無需上樓且收件人無需下樓，可廣泛用于家居生活、建筑等領(lǐng)域。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及快遞配送輔助設(shè)備，具體地說，涉及一種樓宇快遞分發(fā)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著電子商務(wù)的發(fā)展，快遞的配送量不斷地增加，一些小區(qū)為了保證住戶的安全，通常不允許快遞員上樓，導(dǎo)致快遞收貨人通常需要下樓取貨，對(duì)于一些不愿意走動(dòng)的人員來說，影響了他們的網(wǎng)購體驗(yàn)，且快遞員需要上樓送貨而會(huì)降低其配送的速度，尤其是一些沒有電梯或停電的樓宇。

為了解決上述技術(shù)問題，常用解決方案是在小區(qū)門口或樓宇底層設(shè)置如公布號(hào)為CN104631986A等的專利文獻(xiàn)所公開的快遞柜。在這些快遞柜中，通常包括呈行列排布的多個(gè)取件箱及設(shè)置于取件箱處的快遞門。在使用過程中，快遞員先將快遞存入其中一個(gè)取件箱中，再將取貨碼通過通信線路發(fā)送給取件人，取件人再利用該取件碼進(jìn)行取快遞。其雖然解決了快遞員無法上樓及派件速度慢的問題，但是，仍無法滿足一些愿意走動(dòng)的人員的取件要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的是提供一種樓宇快遞分發(fā)系統(tǒng)，以避免快遞員需上樓送快遞或收貨人需下樓取快遞的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述主要目的，本實(shí)用新型提供的樓宇快遞分發(fā)系統(tǒng)包括井道、收貨箱與載貨箱；在井道的底層處設(shè)有快遞分發(fā)口，且在其二層以上處設(shè)有快遞收貨口；在快遞分發(fā)口處安裝有由快遞員控制開啟的啟閉門；收貨箱安裝在快遞收貨口處，收貨箱背離快遞收貨口的一側(cè)安裝有由該層收貨人控制開啟的啟閉門，在朝向快遞收貨口的一側(cè)設(shè)有快遞接貨口；載貨箱在升降機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，能在井道內(nèi)往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)，且在朝向快遞收貨口的一側(cè)設(shè)有快遞推出口；載貨箱內(nèi)安裝有移料機(jī)構(gòu)，用于將放置在其內(nèi)的快遞包裹通過快遞推出口與快遞接貨口而移送至收貨箱內(nèi)。

在使用過程中，快遞人員將快遞放入載貨箱中，并隨載貨箱升高至收貨人所在層數(shù)，通過移料機(jī)構(gòu)將載貨箱中的快遞包裹移送至收貨箱中，并存儲(chǔ)在該收貨箱內(nèi)，收貨人可以根據(jù)當(dāng)前的情況決定在某一時(shí)刻去取貨，且無需下樓。而快遞人員無需上樓進(jìn)行取快遞。

具體的方案為升降機(jī)構(gòu)包括第一垂向?qū)к墶⒌诙瓜驅(qū)к墶⒒喗M、配重塊、跨繞在滑輪組上的牽引繩及用于驅(qū)動(dòng)牽引繩移動(dòng)的曳引機(jī)；牽引繩的一端固接在載貨箱上，另一端固接在配重塊上；載貨箱可沿第一垂向?qū)к壔瑒?dòng)地安裝在第一垂向?qū)к壣希渲貕K可沿第二垂向?qū)к壔瑒?dòng)地安裝在第二垂向?qū)к壣稀２捎妙愃齐娞莸纳迪到y(tǒng)作為載貨箱的升降系統(tǒng)，技術(shù)成熟可靠。

更具體的方案為在第二垂向?qū)к壣习惭b有用于檢測配重塊是否到達(dá)預(yù)設(shè)位置處的行程開關(guān)，以檢測載貨箱是否升降至對(duì)應(yīng)層處。到位檢測機(jī)構(gòu)簡單且有效。

優(yōu)選的方案為在二層以上，設(shè)有數(shù)量與該層住戶數(shù)相等的快遞收貨口；在載貨箱內(nèi)設(shè)有與快遞收貨口的位置及數(shù)量相對(duì)應(yīng)的載貨單元，每一載貨單元內(nèi)均設(shè)有移料機(jī)構(gòu)。有效的避免收貨箱不夠用，且可將不同批次的快遞包裹置于同一收貨箱中。

另一個(gè)優(yōu)選的方案為啟閉門由與對(duì)應(yīng)人員身上的鑰匙相適配的門鎖機(jī)構(gòu)進(jìn)行鎖定。

另一個(gè)優(yōu)選的方案為啟閉門由電子鎖進(jìn)行鎖定，電子鎖設(shè)有二維碼掃描裝置或取貨碼輸入裝置。