[實(shí)用新型]空壓機(jī)和具有其的汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821786070.4 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN209369999U | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余航飛;姚師培 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州天銘科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B35/04 | 分類號: | F04B35/04;F04B39/00;F04B39/14 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 311401 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 殼體支座 空壓機(jī) 連接板部 電機(jī) 端蓋 本實(shí)用新型 連接螺栓 開口 軸線方向轉(zhuǎn)動 拆裝方便 方向延伸 前后方向 汽車 穿過 貫穿 靈活 | ||
本實(shí)用新型公開了一種空壓機(jī)和具有其的汽車,所述空壓機(jī)包括:殼體支座,所述殼體支座包括:弧形的本體,所述本體的底部具有開口;兩個(gè)連接板部,兩個(gè)所述連接板部分別連接在所述開口的兩側(cè)且分別朝向背向彼此的方向延伸;連接螺栓,所述連接螺栓依次穿過所述連接板部;電機(jī),所述電機(jī)沿前后方向貫穿所述殼體支座,所述電機(jī)在所述殼體支座內(nèi)可繞所述殼體支座的軸線方向轉(zhuǎn)動;兩個(gè)端蓋,所述兩個(gè)端蓋分別設(shè)在所述殼體支座的前端和后端,兩個(gè)所述端蓋分別與所述電機(jī)的前端和后端相連。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的空壓機(jī)安裝靈活、拆裝方便、使用范圍和適用性較廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體地,涉及一種空壓機(jī)和具有其的汽車。
背景技術(shù)
汽車上為車輛制動、車門啟閉、懸掛踏板升降等氣動裝置所需的壓縮空氣均由車載空壓機(jī)系統(tǒng)所提供。相關(guān)技術(shù)中的空壓機(jī)安裝角度固定,無法根據(jù)實(shí)際的安裝空間進(jìn)行靈活調(diào)整,拆裝較為不便,受安裝角度的影響適用性較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本實(shí)用新型提出一種空壓機(jī),所述空壓機(jī)安裝靈活、使用范圍較廣。
本實(shí)用新型還提出了一種具有上述空壓機(jī)的汽車。
根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例提出的空壓機(jī)包括:殼體支座,所述殼體支座包括:弧形的本體,所述本體的底部具有開口;兩個(gè)連接板部,兩個(gè)所述連接板部分別連接在所述開口的兩側(cè)且分別朝向背向彼此的方向延伸;連接螺栓,所述連接螺栓依次穿過所述連接板部;電機(jī),所述電機(jī)沿前后方向貫穿所述殼體支座,所述電機(jī)在所述殼體支座內(nèi)可繞所述殼體支座的軸線方向轉(zhuǎn)動;兩個(gè)端蓋,所述兩個(gè)端蓋分別設(shè)在所述殼體支座的前端和后端,兩個(gè)所述端蓋分別與所述電機(jī)的前端和后端相連。
根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的空壓機(jī)安裝靈活、拆裝方便、使用范圍和適用性較廣。
另外,根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的空壓機(jī)還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述本體為圓弧形。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述連接板部包括:板體部,所述板體部為水平板狀;連接部,所述連接部的兩端分別與所述本體和所述板體部相連,所述連接螺栓穿過所述連接部。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,兩個(gè)所述連接板部的連接部彼此相對設(shè)置,且自上而下兩個(gè)所述連接部的彼此相對的表面之間的距離逐漸增大。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,兩個(gè)所述連接板部的連接部彼此相對設(shè)置,且兩個(gè)所述連接部的彼此背離的表面為豎直面。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述連接部上設(shè)有沿前后方向間隔開設(shè)置的多個(gè)螺孔,所述連接螺栓穿過所述螺孔。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述端蓋的頂部和底部均形成為圓弧面,所述端蓋的頂部外徑小于所述端蓋底部的外徑。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述空壓機(jī)還包括氣罐,所述氣罐設(shè)在所述殼體支座上方且所述氣罐的軸向兩端分別與兩個(gè)所述端蓋相連。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述殼體支座為一體成型件。
根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例提出的汽車包括根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的空壓機(jī)。
根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車,通過利用根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的空壓機(jī),由于空壓機(jī)的電機(jī)相對殼體支座可以轉(zhuǎn)動,空壓機(jī)的設(shè)置較為靈活,且拆裝較為方便。
本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
附圖說明
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于杭州天銘科技股份有限公司,未經(jīng)杭州天銘科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821786070.4/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種壓縮氣體裝置
- 下一篇:壓縮機(jī)及具有其的空調(diào)器





