[實用新型]后視鏡自動除水裝置

有效

• 申請號: 201821785935.5
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN209159557U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 李文軒;黃楊;顧金虎
• 申請（專利權）人: 東風小康汽車有限公司重慶分公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60S1/54
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 呂小琴

本實用新型公開了一種后視鏡自動除水裝置，包括設置在后視鏡殼體上的風道，所述風道出風端朝向后視鏡殼體上的鏡體外表面，所述風道的進風端位于后視鏡殼體頂部且朝向迎風側；本實用新型風道進風端可接納后視鏡流線殼體引導的風流，連同空氣中迎風側進入風道進風端的風流，使得風流在風道內形成壓縮氣流，增大內部風壓，提高風道出風口的速率，而且此設置可縮短風道進風端與出風端之間的距離，減少阻力損耗，增加風流噴射至鏡面的力道，大大提高了除水效果；且此結構無需另外加設動力裝置，節能環保。

技術領域

本實用新型屬于汽車制造技術領域，涉及汽車在行駛過程中的安全配置，特別涉及一種后視鏡自動除水裝置。

背景技術

隨著國內汽車行業的高速發展并伴隨著居民生活水平的不斷提高，大量汽車進入普通家庭。汽車后視鏡安裝在駕駛座兩側的車外，能夠反映汽車后方、側方和下方的情況，使駕駛者在駕駛時可以間接看清楚這些位置的情況，擴大了駕駛者的視野范圍，因此后視鏡的清晰度是安全駕駛的重要環節。然而，在下雨天，尤其是伴隨著刮風的下雨天，雨滴往往灑落在汽車后視鏡上，使駕駛者的后視視野不清，形成很大的安全隱患。

汽車在雨天行駛時后視鏡被雨水打濕無法觀測后方情況一直是一個技術難題，且市場上目前暫無非常得到市場認可的設計方案；目前對于后視鏡除水提出的解決方案主要有：加裝后視鏡遮雨簾，遮雨簾為用戶自行加裝部件，可一定程度減少雨水打濕反光鏡片，但后視鏡遮雨簾購買安裝繁瑣，遮擋視線，其大雨時效果較差；安裝后視鏡雨刮器，其實施較為困難；使用電加熱后視鏡，其不能快速除水，尤其雨量稍大時效果較差且改裝費用高，對小排量車會導致動力不足；在后視鏡上涂抹驅水劑，但驅水劑普遍存在持續時間短、效果不甚理想，性價比不高等缺點；

因此，需要對現有后視鏡除水結構進行改進，使其兼具結構簡單、不遮擋視線、除水效果好、綠色環保等優點。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種后視鏡自動除水裝置，使其兼具結構簡單、不遮擋視線、除水效果好、綠色環保等優點。

本實用新型的后視鏡自動除水裝置，包括設置在后視鏡殼體上的風道，所述風道出風端朝向后視鏡殼體上的鏡體外表面，所述風道的進風端位于后視鏡殼體頂部且朝向迎風側。

進一步，所述風道進風端設置有用于啟閉風道的風門。

進一步，所述風門可相對后視鏡殼體轉動形成轉動副連接，所述風門可沿迎風側啟閉。

進一步，所述后視鏡殼體上設置有排水管，所述排水管進水端位于后視鏡殼體頂部被風門覆蓋的區域、其出水端與外界貫通。

進一步，所述后視鏡殼體頂部被風門覆蓋的區域有下凹的集水槽，所述排水管進水端設置于集水槽的最低處。

進一步，所述風道進風端內設置有用于擋雨的過濾裝置。

進一步，所述過濾裝置為設置在風道內腔上、下壁且交錯設置的擋雨板，所述擋雨板與風道內腔上、下壁形成上下彎曲的過流通道。

進一步，所述集水槽呈三角狀，其一側朝向風門進風端向上傾斜與風門進風端底部連接，另一側朝向遠離風門進風端向上傾斜與后視鏡殼體連接。

進一步，所述風道從其進風端繞過后視鏡殼體頂部使其出風端位于鏡體頂部邊沿處并斜向下正對鏡體外表面。

進一步，所述風門可相對后視鏡殼體轉動形成轉動副連接，所述風門可沿背風側啟閉，當風門開啟時，風門自由端位于風道進風端上方引導風流從風道上方流過，當風門關閉啟時，風門自由端與風道進風端底部平齊引導風流流至風道內。

本實用新型的有益效果：