[實用新型]用于減震器與鋼板彈簧的連接結構

有效

• 申請號: 201821785637.6
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN209063836U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 楊輝
• 申請（專利權）人: 重慶元韓汽車技術設計研究院有限公司
• 主分類號: B60G15/02
• 分類號: B60G15/02
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 陳小隆

1.用于減震器與鋼板彈簧的連接結構，包括下蓋板和多個U型螺栓，下蓋板上開設有多個安裝孔，U型螺栓的端部穿過安裝孔，且U型螺栓的端部安裝有螺母；其特征在于，所述相鄰兩個U型螺栓之間通過連接部固定連接，連接部包括固定塊和與固定塊的兩側分別固定連接的連接塊，連接塊與U型螺栓的上部內表面固定連接，固定塊的一側固定連接有“Z”字形的支撐板，支撐板遠離固定塊的一側設有銷孔和銷軸，銷軸插入銷孔內。

2.根據權利要求1所述的用于減震器與鋼板彈簧的連接結構，其特征在于：所述連接塊包括上板和下板，上板與下板之間通過第一彈簧連接，上板的上端面與U型螺栓的上部內表面固定連接，下板的側壁與固定塊固定連接。

3.根據權利要求2所述的用于減震器與鋼板彈簧的連接結構，其特征在于：所述固定塊的下部開設有圓弧凹槽。

4.根據權利要求3所述的用于減震器與鋼板彈簧的連接結構，其特征在于：所述下蓋板上開設有多個減重孔。

5.根據權利要求4所述的用于減震器與鋼板彈簧的連接結構，其特征在于：所述U型螺栓的數量為兩個，安裝孔的數量為四個，安裝孔位于下蓋板的拐角處。

6.根據權利要求1或4所述的用于減震器與鋼板彈簧的連接結構，其特征在于：所述下蓋板的拐角處為圓角。