[實用新型]一種基于氣動離合的氣動換擋機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821785429.6
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN209483914U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設計）人: 庫躍東;林繼銘;朱德富;程磊;鄭安敏;范承志
• 申請（專利權）人: 華僑大學
• 主分類號: F16H61/30
• 分類號: F16H61/30;F16H61/02
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 張松亭;張迪

1.一種基于氣動離合的氣動換擋機構，適用于休閑式小型汽車換擋，其特征在于包括：儲氣裝置、減壓裝置、電磁控制裝置、換擋氣缸、離合氣缸、單片機控制系統(tǒng)和換擋撥片；

所述儲氣裝置的出氣口經(jīng)過減壓裝置后連接至電磁控制裝置，電磁控制裝置包括三個電磁閥，其中第一電磁閥的出氣孔連接至換擋氣缸的第一進氣口，第二電磁閥的出氣孔連接至換擋氣缸的第二進氣口，第三電磁閥的出氣孔連通至離合氣缸的進氣口；

所述換擋撥片包括升檔撥片和降檔撥片，其分別與單片機控制系統(tǒng)的信號輸入端電連接，單片機控制系統(tǒng)的信號輸出端連接至電磁控制裝置以控制所述三個電磁閥打開或關閉。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種基于氣動離合的氣動換擋機構，其特征在于：所述換擋氣缸的活塞末端伸出換擋氣缸外并與換擋桿的一端連動設置。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種基于氣動離合的氣動換擋機構，其特征在于：所述換擋桿還與一舵機連動設置，所述舵機與單片機控制系統(tǒng)的信號輸出端電連接；

當單片機控制系統(tǒng)接收到換空擋信號后時，發(fā)送控制信號到舵機使其轉動一定角度使換擋桿移動固定距離，從而控制換擋桿換到空擋的位置。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種基于氣動離合的氣動換擋機構，其特征在于：所述儲氣裝置為高壓氣瓶，用于盛裝純凈二氧化碳氣體，最大壓力為30MPa。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種基于氣動離合的氣動換擋機構，其特征在于：所述電磁閥為兩位三通的電磁閥，其具有一個進氣孔、一個出氣孔、一個排氣孔。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種基于氣動離合的氣動換擋機構，其特征在于：正常換擋時：升檔時，通過單片機控制系統(tǒng)控制第一電磁閥導通時間，從而控制換擋氣缸受力的時間。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種基于氣動離合的氣動換擋機構，其特征在于：所述單片機控制系統(tǒng)所需的單片機是stc89c51單片機。