[實用新型]一種緊固性能好的摩托車新能源充電接頭

有效

• 申請號: 201821784696.1
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN209176848U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 蔣龍飛
• 申請（專利權）人: 昆山鼎端電子科技有限公司
• 主分類號: B62M6/80
• 分類號: B62M6/80;B60L53/16
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種緊固性能好的摩托車新能源充電接頭，屬于新能源電充電接頭技術領域，一種緊固性能好的摩托車新能源充電接頭，包括固定座，固定座的內底面固定連接有底板，底板的上側設有一對連接板，連接板的上側設有一對緊固銅螺母，緊固銅螺母的下端固定連接于底板和連接板的內部，一對連接板的上側設有接頭殼體，接頭殼體的下端與一對連接板固定連接，接頭殼體的左右兩側均設有擠壓板，擠壓板靠近接頭殼體的一端固定連接有多個擠壓桿，通過緊固銅螺母貫穿連接底板和連接板，使接頭殼體較穩定地安裝在底板上，在連接充電插頭進行使用時，通過擠壓桿夾緊插頭可以使插頭更加穩定不易松動。

技術領域

本實用新型涉及新能源電充電接頭技術領域，更具體地說，涉及一種緊固性能好的摩托車新能源充電接頭。

背景技術

眾所周知，油和氣都是不可再生的能源，隨著使用和依賴的加劇，枯萎現象日趨嚴重，而且會造成嚴重的環境污染，由此新能源技術應運而生，近年來，新能源技術越來越普遍，新能源車的使用已經越來越頻繁。電力驅動及控制系統是新能源車的核心，現有充電接頭在安裝時常用到塑膠自攻螺母進行連接，這種連接方式緊固強度較弱容易松動。

現有技術的充電接頭在使用時因緊固強度弱，容易發生插拔不穩定的情況。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種緊固性能好的摩托車新能源充電接頭，它具有良好的緊固性能，不易發生插拔不穩定的情況。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種緊固性能好的摩托車新能源充電接頭，包括固定座，所述固定座的內底面固定連接有底板，所述底板的上側設有一對連接板，所述連接板的上側設有一對緊固銅螺母，所述緊固銅螺母的下端固定連接于底板和連接板的內部，一對所述連接板的上側設有接頭殼體，所述接頭殼體的下端與一對連接板固定連接，所述接頭殼體的左右兩側均設有擠壓板，所述擠壓板靠近接頭殼體的一端固定連接有多個擠壓桿，所述接頭殼體的左右兩端均開鑿有多個圓形通孔，所述擠壓桿與圓形通孔滑動連接，所述擠壓板與接頭殼體之間固定連接有多個拉伸彈簧，多個所述拉伸彈簧均勻分布在擠壓桿的兩側，通過緊固銅螺母貫穿連接底板和連接板，使接頭殼體較穩定地安裝在底板上，在連接充電插頭進行使用時，通過擠壓桿夾緊插頭可以使插頭更加穩定不易松動。

進一步的，所述擠壓桿遠離擠壓板的一端固定連接有半球形氣囊，所述半球形氣囊的表面固定連接有耐磨層，半球形氣囊用于保護插頭減少磨損。

進一步的，所述接頭殼體的內底面開鑿有多個均與分布的散熱孔，所述底板的上端開鑿有散熱槽，所述散熱槽位于一對連接板之間，所述散熱孔位于散熱槽的正上側，通過散熱孔散發充電過程中產生的熱量，散熱槽可以便于熱量的流通。

進一步的，所述擠壓板遠離接頭殼體的一端固定連接有手拉板，手拉板便于手動移動擠壓板。

3.有益效果

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：

(1)本方案通過緊固銅螺母貫穿連接底板和連接板，使接頭殼體較穩定地安裝在底板上，在連接充電插頭進行使用時，通過擠壓桿夾緊插頭可以使插頭更加穩定不易松動。

(2)擠壓桿遠離擠壓板的一端固定連接有半球形氣囊，半球形氣囊的表面固定連接有耐磨層，半球形氣囊用于保護插頭減少磨損。

(3)接頭殼體的內底面開鑿有多個均與分布的散熱孔，底板的上端開鑿有散熱槽，散熱槽位于一對連接板之間，散熱孔位于散熱槽的正上側，通過散熱孔散發充電過程中產生的熱量，散熱槽可以便于熱量的流通。

(4)擠壓板遠離接頭殼體的一端固定連接有手拉板，手拉板便于手動移動擠壓板。