[實用新型]一種多級泵葉輪裝配結構有效
| 申請號: | 201821783854.1 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN209067489U | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 王運;羅紹華;白小榜;趙建琳 | 申請(專利權)人: | 重慶水泵廠有限責任公司 |
| 主分類號: | F04D1/06 | 分類號: | F04D1/06;F04D29/42 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海華 |
| 地址: | 400030 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 泵軸 蝸室 環形凹槽 側壁 槽壁 葉片 多級泵葉輪 水平距離 葉片側面 葉片徑向 軸向竄動 裝配結構 頂壁 外端 一體鑄造成型 車刀 本實用新型 槽口相對 葉片外端 軸向平行 側面 加工量 兩側壁 竄量 減小 軸向 校正 | ||
本實用新型公開了一種多級泵葉輪裝配結構,蝸室的頂壁和側壁分別與葉片的外端和側面之間設有容許葉片徑向和軸向竄動的間隙,所述蝸室兩側壁分別設有槽口相對的環形凹槽,環形凹槽的深度方向與泵軸軸向平行,所述環形凹槽遠離泵軸的槽壁與泵軸之間的距離大于葉片外端與泵軸的距離,和環形凹槽靠近泵軸的槽壁相接的蝸室側壁與葉片側面之間的水平距離大于和環形凹槽遠離泵軸的槽壁相接的蝸室側壁與葉片側面之間的水平距離。這樣的,通過蝸室的頂壁和側壁分別與葉片的外端和側面之間設有容許葉片徑向和軸向竄動的間隙,使得葉片具有足夠軸向和徑向的竄量,并且采用一體鑄造成型的方式,減小了加工量,最后只需用車刀校正蝸室即可。
技術領域
本實用新型屬于多級泵技術領域,尤其涉及一種多級泵葉輪裝配結構。
背景技術
多級泵是離心泵的一種,是依靠葉輪在蝸室內的旋轉而獲取離心力的,合適的竄量是多級泵安全運行的條件之一,竄量不足會造成葉輪葉片與泵殼殼體嚴重接觸從而導致損壞,其中由于BB3、BB5型多級泵的泵殼整體鑄造,長度較長,鑄造總的收縮量與葉輪葉片在蝸室內的軸向方向的竄量不一致,因此在裝配時容易出現葉片無竄量。由于泵殼較長,其鑄造總的收縮量不能精確可控,為了使最終葉輪軸向竄量滿足使用要求,實際操作中,往往都在泵殼內預留有加工量,通過對預留加工量的加工滿足鑄造收縮不可控與保證竄量之間的矛盾。傳統的多級泵葉輪裝配結構如附圖1或附圖2所示,在附圖1所示的結構中,蝸室1首先是鑄造成型,然后在蝸室1的兩個側壁上加工出沉臺,沉臺底面與葉片之間構成需要的竄量值,這種結構雖然能夠滿足竄量的要求,但后期使用車刀加工的加工量大,費時費力。在附圖2所示的結構中,蝸室1整體一體鑄造成型,蝸室內壁預先鑄造為斜面,在斜面靠近中心部位那端預留加工量,最后再用車刀將預留的加工量加工掉即可,雖然圖2這種結構整體的加工量小,但是由于蝸室為斜面,斜面遠離中心部位那端與葉片間隙較小,容易導致葉片側面與斜面上部之間無竄量。
實用新型內容
針對上述現有技術的不足,本實用新型所要解決的技術問題是:如何提供一種加工量少且能夠保證葉片竄量空間的多級泵葉輪裝配結構。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用了如下的技術方案:
一種多級泵葉輪裝配結構,包括泵殼,在泵殼中心沿軸向穿設有泵軸,在泵軸上套設有多級葉輪,泵殼具有與葉輪一一對應的蝸室,每個葉輪的所有葉片位于對應的蝸室中,泵殼鑄造成型的同時一體形成所述蝸室,蝸室的頂壁和側壁分別與葉片的外端和側面之間設有容許葉片徑向和軸向竄動的間隙,所述蝸室兩側壁分別設有槽口相對的環形凹槽,環形凹槽的深度方向與泵軸軸向平行,所述環形凹槽遠離泵軸的槽壁與泵軸之間的距離大于葉片外端與泵軸的距離,和環形凹槽靠近泵軸的槽壁相接的蝸室側壁與葉片側面之間的水平距離大于和環形凹槽遠離泵軸的槽壁相接的蝸室側壁與葉片側面之間的水平距離。
這樣的,通過蝸室的頂壁和側壁分別與葉片的外端和側面之間設有容許葉片徑向和軸向竄動的間隙,使得葉片具有足夠軸向和徑向的竄量,并且采用一體鑄造成型的方式,減小了加工量,最后只需用車刀校正蝸室即可,在解決軸向竄量時,蝸室通過在鑄造時一體成型環形凹槽,免去再使用車刀進行大量加工的步驟,環形凹槽遠離泵軸的槽壁與泵軸之間的距離大于葉片外端與泵軸的距離,和環形凹槽靠近泵軸的槽壁相接的蝸室側壁與葉片側面之間的水平距離大于和環形凹槽遠離泵軸的槽壁相接的蝸室側壁與葉片側面之間的水平距離,這種結構形成了葉片所需要的足夠的軸向竄量。鑄造之初,和環形凹槽靠近泵軸的槽壁相接的蝸室側壁與葉片側面之間的水平距離等于和環形凹槽遠離泵軸的槽壁相接的蝸室側壁與葉片側面之間的水平距離,本結構只需要加工和環形凹槽靠近泵軸的槽壁相接的蝸室側壁,使之與葉片側面之間的水平距離大于和環形凹槽遠離泵軸的槽壁相接的蝸室側壁與葉片側面之間的水平距離即可,這樣就通過鑄造后預留量的加工保證了鑄造收縮量不會影響葉片的竄量,使葉輪在軸向上有足夠的竄量,且加工量小。
附圖說明
圖1是傳統的多級泵葉輪裝配結構剖視圖;
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