[實用新型]一種便于拆裝的車用冷卻水泵葉輪

有效

• 申請號: 201821783712.5
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN209244913U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 吳宇峰;吳寅
• 申請（專利權）人: 無錫寅誼汽車部件制造有限公司
• 主分類號: F04D29/22
• 分類號: F04D29/22;F04D29/62
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

本實用新型公開了一種便于拆裝的車用冷卻水泵葉輪，水泵葉輪還包括對接部，對接部包括插板、撥頭以及彈簧，輪軸與葉片安裝板對接處設置有與插板形狀相適應的輪軸槽，葉片安裝板與輪軸對接處設置有與插板形狀相適應的滑槽，插板可滑動地設置在滑槽中，且插板能從滑槽滑入輪軸槽中，葉片安裝板一側還設置有撥桿槽，撥桿槽與滑槽連通，且撥桿槽的走向與插板在滑槽的滑動方向相適應，撥頭一端與插板固定連接，另一端從撥桿槽伸出至葉片安裝板以外，彈簧放置在滑槽遠離輪軸槽的一側，且彈簧一端與滑槽的槽底固定連接，另一端與插板固定連接，彈簧具有將插板推向輪軸槽的彈性勢能。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件器械的技術領域，具體涉及一種便于拆裝的車用冷卻水泵葉輪。

背景技術

汽車水泵葉輪與驅動電機的驅動軸連接，由驅動軸驅動轉動，水泵葉輪位于水泵的葉輪腔內。

水泵葉輪由于其功能的原因，葉片要盡量靠近攪水腔的腔壁，以便將水從葉輪腔泵入出水管。當葉輪腔內因冷卻水雜物、循環水系統內的鐵銹掉落等原因，落入異物需要清理時，一般的水泵葉輪是非常難拆卸的，從而導致維護成本較高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種便于拆裝的車用冷卻水泵葉輪。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種便于拆裝的車用冷卻水泵葉輪，包括輪軸、葉片安裝板以及攪水葉片，輪軸為環柱狀軸，輪軸的內腔固定驅動電機的驅動軸，葉片安裝板為水平環形板，攪水葉片安裝在葉片安裝板上，攪水葉片與葉片安裝板垂直設置，其中：水泵葉輪還包括對接部，對接部包括插板、撥頭以及彈簧，輪軸與葉片安裝板對接處設置有與插板形狀相適應的輪軸槽，葉片安裝板與輪軸對接處設置有與插板形狀相適應的滑槽，插板可滑動地設置在滑槽中，且插板能從滑槽滑入輪軸槽中，葉片安裝板一側還設置有撥桿槽，撥桿槽與滑槽連通，且撥桿槽的走向與插板在滑槽的滑動方向相適應，撥頭一端與插板固定連接，另一端從撥桿槽伸出至葉片安裝板以外，彈簧放置在滑槽遠離輪軸槽的一側，且彈簧一端與滑槽的槽底固定連接，另一端與插板固定連接，彈簧具有將插板推向輪軸槽的彈性勢能。

為優化上述技術方案，采取的具體措施還包括：

上述的葉片安裝板的內環面直徑與輪軸的外環面直徑相等。

上述的葉片安裝板以及攪水葉片外表面涂覆有防銹油層。

上述的葉片安裝板的外環向外伸出有若干個葉片支撐板，葉片支撐板水平布設，攪水葉片豎直地安裝在葉片支撐板的迎水側。

上述的攪水葉片的數量為多個，等弧度地布設在葉片安裝板的葉片支撐板上。

上述的插板為扇形板，插板插入輪軸槽后，能承受的水平扭力不小于0.5KN。

上述的插板以及撥頭均為鍍有防銹油層的不銹鋼材料制作。

上述的輪軸槽的深度為插板長度的二分之一。

本實用新型的水泵葉輪將原本通過緊固件固定或者過盈配合固定的輪軸與葉片安裝板改為采用彈簧和插板固定，插板一半位于輪軸中，一半位于葉片安裝板中，而且插板的形狀為和輪軸同心的扇形，抗剪性能好，能完全滿足輪軸與葉片安裝板的固定要求，插板可以通過撥頭改變位置，當需要對葉輪腔進行清理維護時，采用工具撥動撥頭，使插板壓縮彈簧，插板完全退出輪軸后，即可將整個葉片安裝板取下，葉片安裝板遮擋了葉輪腔70%以上的空間，當葉片安裝板取下后，大部分葉輪腔即暴露在外，方便清洗。

本實用新型結構簡單，能很好地降低車輛冷卻水泵維護成本，降低維修難度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的后視圖；

圖3是插板的示意圖；