[實用新型]一種排水性瀝青路面滲水試驗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821783686.6
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN209148502U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張娟
• 申請（專利權(quán)）人: 西安公路研究院
• 主分類號: G01N15/08
• 分類號: G01N15/08
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 譚文琰

本實用新型公開了一種排水性瀝青路面滲水試驗裝置，包括推車、安裝在推車上且中部開有圓形插口的水平基板、位于圓形插口正下方且能上下移動與水平轉(zhuǎn)動的環(huán)形壓板、對環(huán)形壓板進(jìn)行豎直下壓的壓罩、位于壓罩正上方的量筒、由上至下對壓罩進(jìn)行頂緊固定的頂緊機(jī)構(gòu)和安裝于推車上的配重機(jī)構(gòu)，環(huán)形壓板安裝于壓罩底部；壓罩中部設(shè)置有與量筒連通的通水管；頂緊機(jī)構(gòu)包括多個安裝于水平基板上的頂緊件。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、加工簡便且使用操作方便、使用效果好，能簡便、快速移動至試驗位置，采用配重機(jī)構(gòu)進(jìn)行配重的同時，采用多個頂緊件同步對壓罩向下頂緊，并通過壓罩對環(huán)形壓板整體進(jìn)行下壓，能有效提高環(huán)形壓板與待測試路面的擠壓密封效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于路面滲水試驗技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種排水性瀝青路面滲水試驗裝置。

背景技術(shù)

瀝青混凝土路面因具有行車舒適、維修方便等優(yōu)點在中國得到了十分廣泛的應(yīng)用。排水性瀝青路面也稱排水瀝青路面或透水瀝青路面，是指壓實后空隙率在20％左右，能夠在混合料內(nèi)部形成排水通道的新型瀝青混凝土面層，其實質(zhì)為單一粒徑碎石按照嵌擠機(jī)理形成骨架－空隙結(jié)構(gòu)的開級配瀝青混合料。現(xiàn)如今，大量使用經(jīng)驗表明，一些瀝青路面在設(shè)計使用年限內(nèi)便出現(xiàn)了不同程度的損壞，分析原因由水引起的路面材料強(qiáng)度降低、路面坑槽為十分典型的病害形式。對于目前我國高速公路設(shè)計所采用的高填路基而言，地下水對路基路面結(jié)構(gòu)的影響相對較小，而路表降水是上述病害出現(xiàn)的主要原因。為了最大限度避免或延緩因路表降水導(dǎo)致的各類型式水損害的發(fā)生，除了對路基路面結(jié)構(gòu)的排水系統(tǒng)進(jìn)行合理的設(shè)計之外，對路表瀝青混合料的滲水性能評價也是重要的技術(shù)措施。

目前所采用的路面滲水儀大多為固定式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡易，主要由量筒、底座、連接量筒與底座的接管、支架以及配重塊組成。上述現(xiàn)有的路面滲水儀雖然能夠進(jìn)行常規(guī)的路面滲水試驗，但實際使用過程中存在移動不便、費(fèi)工費(fèi)時、與被測試路面的擠壓密封效果不佳、試驗效果較差等問題，大多采用手提的搬運(yùn)轉(zhuǎn)移方式，造成作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度大且搬運(yùn)不便，同時配重不足且配重位置設(shè)計不合理導(dǎo)致與被測試路面的擠壓密封效果不佳，易產(chǎn)生縫隙漏水的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種排水性瀝青路面滲水試驗裝置，其結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、加工簡便且使用操作方便、使用效果好，能簡便、快速移動至試驗位置，采用配重機(jī)構(gòu)進(jìn)行配重的同時，采用多個頂緊件同步對壓罩進(jìn)行向下頂緊，并通過壓罩對環(huán)形壓板整體進(jìn)行水平下壓，能有效提高環(huán)形壓板與待測試路面的擠壓密封效果。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種排水性瀝青路面滲水試驗裝置，其特征在于：包括推車、安裝在推車上且中部開有圓形插口的水平基板、能從所述圓形插口內(nèi)穿過并能上下移動與水平轉(zhuǎn)動的環(huán)形壓板、對環(huán)形壓板進(jìn)行豎直下壓的壓罩、位于壓罩正上方的量筒、由上至下對壓罩進(jìn)行頂緊固定的頂緊機(jī)構(gòu)和安裝于推車上的配重機(jī)構(gòu)，所述推車包括水平車架和多個均安裝于水平車架底部的行走輪；所述水平基板支撐于水平車架上，所述環(huán)形壓板為圓環(huán)形平板且其與水平基板呈平行布設(shè)；所述壓罩為能從所述圓形插口內(nèi)穿過且下部開口的圓形罩體，所述壓罩呈水平布設(shè)且其位于環(huán)形壓板的正上方，所述環(huán)形壓板安裝于壓罩底部；所述壓罩中部設(shè)置有上下兩端均開口的通水管，所述通水管呈豎直向布設(shè)且其位于量筒正下方，所述通水管與量筒連通；所述頂緊機(jī)構(gòu)包括多個安裝于水平基板上的頂緊件，多個所述頂緊件沿圓周方向均勻布設(shè)于所述圓形插口外側(cè)，所述頂緊件呈豎直向布設(shè)；所述壓罩外側(cè)沿圓周方向均勻布設(shè)有多個供所述頂緊件底部頂緊的頂板，所述頂板的數(shù)量與所述頂緊件的數(shù)量相同，所述頂板與壓罩呈平行布設(shè)；所述環(huán)形壓板和壓罩的直徑均小于所述圓形插口的直徑。

上述一種排水性瀝青路面滲水試驗裝置，其特征是：所述水平車架為矩形框架，所述行走輪的數(shù)量為四個，四個所述行走輪分別安裝于水平車架的四個頂角下方。

上述一種排水性瀝青路面滲水試驗裝置，其特征是：所述行走輪為帶剎車裝置的滾輪。