[實用新型]一種用于道路交通的發光標志

有效

• 申請號: 201821783522.3
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN208903618U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 易雪峰;蔣浪
• 申請（專利權）人: 湖南湘旭交安光電高科技股份有限公司
• 主分類號: G09F13/04
• 分類號: G09F13/04;G09F13/16
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所(普通合伙) 43008
• 代理人: 鄒大堅

本實用新型公開了一種用于道路交通的發光標志，包括依次設置的反光膜、標牌面板、多塊光源板、背板和邊框組件，所述標牌面板和背板之間設有多根平行布置的用于安裝光源板的安裝支撐桿，每根所述安裝支撐桿沿軸向的一側上均開設有安裝卡槽，每根所述安裝支撐桿對稱的另一側上均設有安裝臺階部，安裝時所述光源板的一側邊先卡入安裝卡槽內被限位固定、且另一側邊落放于安裝臺階部以通過固定件將光源板固定于安裝臺階部上。本實用新型具有結構簡單緊湊、牢固性穩定性強、易于安裝和維護、安全性高、尤其適合大面積制作的優點。

技術領域

本實用新型主要涉及道路交通標牌制造領域，尤其涉及一種用于道路交通的發光標志。

背景技術

隨著道路交通的發展，道路的美化，交通安全性要求提高，道路交通發光標牌應用越來越多。傳統的交通發光標牌采用全透光或者局部透光的標牌面板，標牌面板的正面貼有帶交通指示圖文的反光膜，在標牌面板的背面設有光源板，正面既可以起到白天正常指示或者黑夜反光指示的作用，同時在黑夜背面發光時也可以透光使得正面起到指示的作用。

現有標牌內，為了固定光源板，會后標牌面板的后面設置多根固定桿，將光源板直接鋪設并固定在多根固定桿上，也即，其結構從前至后依次為反光膜、標牌面板、固定桿、光源板、背板。存在以下技術問題：

一是現有技術的這種結構方式，每塊光源板需要通過多個螺釘件至少固定在兩根以上的固定桿上，這一是使得安裝費時費力，工作效率低；二是增加了制作成本；三是如果需要拆下光源板進行維護，則同樣操作繁瑣，費時費力，工作效率低。

二是現有技術的這種結構方式，由于背板不能壓設在前面的光源板上，使得背板只能夠靠四周的框架組件進行固定，這一是使得背板的中部容易出現鼓脹或者塌陷的形變，影響美觀；二是使得背板的支撐不夠，進而影響整個標牌的整體穩固性和使用壽命，使得標牌在外界自然環境的影響下，容易出現標牌散架、掉落的危險；三是尤其當制作的是大面積標牌時，其面積能夠達到十幾甚至幾十個平方，這使得這么大面積的整塊背板支撐不夠，問題和風險更大。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種結構簡單緊湊、牢固性穩定性強、易于安裝和維護、安全性高、尤其適合大面積制作的用于道路交通的發光標志。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種用于道路交通的發光標志，包括依次設置的反光膜、標牌面板、多塊光源板、背板和邊框組件，所述標牌面板和背板之間設有多根平行布置的用于安裝光源板的安裝支撐桿，每根所述安裝支撐桿沿軸向的一側上均開設有安裝卡槽，每根所述安裝支撐桿對稱的另一側上均設有安裝臺階部，安裝時所述光源板的一側邊先卡入安裝卡槽內被限位固定、且另一側邊落放于安裝臺階部以通過固定件將光源板固定于安裝臺階部上。

作為本實用新型的進一步改進，每根所述安裝支撐桿沿軸向的底面上形成第一安裝面以用于支撐背板，所述第一安裝面上設有多個第一固定孔以用于通過螺釘件將背板固定于第一安裝面上。

作為本實用新型的進一步改進，每根所述安裝支撐桿沿軸向的頂面上形成第二安裝面以用于支撐標牌面板，所述第二安裝面上設有多個第二固定孔以用于通過螺釘件將標牌面板固定于第二安裝面上。

作為本實用新型的進一步改進，所述安裝臺階部上設有多個第三固定孔以用于通過螺釘件將光源板固定。

作為本實用新型的進一步改進，所述固定件包括固定膠，所述光源板通過固定膠粘緊于安裝臺階部上。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：