[實(shí)用新型]一種多列包裝機(jī)包裝膜拉動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821783029.1
• 申請(qǐng)日: 2018-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN209023234U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 費(fèi)旭光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市旭光包裝機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65B41/12
• 分類號(hào): B65B41/12;B65B51/10
• 代理公司: 廣州一銳專利代理有限公司 44369
• 代理人: 楊昕昕;李新梅

本實(shí)用新型公開了一種多列包裝機(jī)包裝膜拉動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括橫封模架和驅(qū)動(dòng)橫封模架上下運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸、連接桿以及對(duì)稱設(shè)置的第一滑桿和第二滑桿，所述第一滑桿和第二滑桿分別與橫封模架的兩側(cè)滑動(dòng)連接，所述氣缸位于橫封模架的上方，所述氣缸與連接桿連接，所述連接桿位于第一滑桿和第二滑桿之間，所述連接桿與橫封模架的下部滑動(dòng)連接。本實(shí)用新型占用空間小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高，能夠快速穩(wěn)定地向下拉動(dòng)包裝膜，避免包裝膜出現(xiàn)褶皺。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自動(dòng)包裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種多列包裝機(jī)包裝膜拉動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快，企業(yè)對(duì)生產(chǎn)效率的要求也越來越高，尤其是在包裝行業(yè)中，多列包裝機(jī)通過自動(dòng)控制的包裝系統(tǒng)極大地提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，顯著消除包裝工序及印刷貼標(biāo)等造成的誤差，有效減輕職工的勞動(dòng)強(qiáng)度并降低能源和資源的消耗，代替了傳統(tǒng)人工包裝，具有速度快，包裝整齊美觀等特點(diǎn)，既節(jié)省了人力，又提高了生產(chǎn)效率。然而現(xiàn)有技術(shù)中的多列包裝機(jī)對(duì)包裝膜進(jìn)行拉動(dòng)時(shí)采用的拉動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，占用空間大，對(duì)設(shè)備的檢修和維護(hù)都不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種占用空間小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高的多列包裝機(jī)包裝膜拉動(dòng)機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種多列包裝機(jī)包裝膜拉動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括橫封模架和驅(qū)動(dòng)橫封模架上下運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸、連接桿以及對(duì)稱設(shè)置的第一滑桿和第二滑桿，所述第一滑桿和第二滑桿分別與橫封模架的兩側(cè)滑動(dòng)連接，所述氣缸位于橫封模架的上方，所述氣缸與連接桿連接，所述連接桿位于第一滑桿和第二滑桿之間，所述連接桿與橫封模架的下部滑動(dòng)連接。

作為優(yōu)選方案，所述橫封模架包括橫梁以及對(duì)稱設(shè)置的一對(duì)側(cè)板，所述橫梁的兩端分別與兩側(cè)板的下端連接，所述兩側(cè)板外側(cè)的上部和下部均分別設(shè)有第一軸承和第二軸承，所述第一滑桿和第二滑桿分別穿過位于其同側(cè)的第一軸承和第二軸承與側(cè)板連接，所述連接桿與橫梁滑動(dòng)連接。

作為優(yōu)選方案，所述兩側(cè)板由橫向側(cè)板和縱向側(cè)板構(gòu)成，所述橫向側(cè)板和縱向側(cè)板一體成型形成十字形，所述第一軸承和第二軸承固定在縱向側(cè)板的外側(cè)。

作為優(yōu)選方案，所述第一氣缸的輸出端套接有第一連接件，所述連接桿的上端套接有第二連接件，所述第一連接件與第二連接件相互配合連接。

作為優(yōu)選方案，還包括氣缸座，所述氣缸座包括框架和支撐板，所述支撐板與框架內(nèi)兩側(cè)壁固定連接，所述第一氣缸垂直固定在支撐板上，所述第一氣缸的輸出端向下穿過支撐板。

作為優(yōu)選方案，還包括橫封熱壓模具以及驅(qū)動(dòng)橫封熱壓模具的推動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二氣缸、第三氣缸、橫封板以及對(duì)稱設(shè)置的第三滑桿和第四滑桿，所述第三滑桿和第四滑桿分別通過軸承與橫封模架的兩端連接，所述橫封模架之間垂直固定有固定板，所述第二氣缸和第三氣缸均固定在固定板上，所述橫封熱壓模具包括互相平行的第一橫封熱壓板和第二橫封熱壓板，所述第一橫封熱壓板的兩端分別可滑動(dòng)地連接在第三滑桿和第四滑桿上，所述第二橫封熱壓板的兩端分別可滑動(dòng)地連接在第三滑桿和第四滑桿的一端，所述橫封板的兩端分別可滑動(dòng)地連接在第三滑桿和第四滑桿的另一端，所述第二氣缸與第一橫封壓板連接，所述第三氣缸與橫封板連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過第二氣缸和第三氣缸分別驅(qū)動(dòng)第一橫封熱壓板和第二橫封熱壓板對(duì)包裝膜進(jìn)行夾緊熱封，當(dāng)包裝膜被夾緊后，第一氣缸驅(qū)動(dòng)橫封模架在第一滑桿和第二滑桿上向下運(yùn)動(dòng)，使得包裝膜被向下拉動(dòng)，當(dāng)夾緊后的包裝膜被熱封好后，第二氣缸和第三氣缸驅(qū)動(dòng)第一橫封熱壓板和第二橫封熱壓板做相向運(yùn)動(dòng)，松開對(duì)包裝膜的夾緊，再通過第一氣缸驅(qū)動(dòng)橫封模架在第一滑桿和第二滑桿上向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)第一橫封熱壓板和第二橫封熱壓板向上運(yùn)動(dòng)來對(duì)包裝膜進(jìn)行夾緊熱封，然后再重復(fù)上述向下拉動(dòng)包裝膜的運(yùn)動(dòng)，從而完成對(duì)包裝膜的拉動(dòng)，自動(dòng)化程度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，能夠快速穩(wěn)定地向下拉動(dòng)包裝膜，避免包裝膜出現(xiàn)褶皺。