[實用新型]一種P波段小型化腔體濾波器

有效

• 申請號: 201821782852.0
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN209088038U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 陳云;梅錦洲;林家金;梁偉均;楊林;韓三平
• 申請（專利權）人: 深圳市朗賽微波通信有限公司
• 主分類號: H01P1/208
• 分類號: H01P1/208
• 代理公司: 佛山東平知識產權事務所(普通合伙) 44307
• 代理人: 黃紹彬;詹仲國

本實用新型公開一種P波段小型化腔體濾波器，包括腔體，蓋板和設置在腔體內的四個諧振器，其特征在于，諧振器包括諧振桿和設置在諧振桿底部的帶電容加載盤，所述諧振桿上端設有調劑螺桿，所述諧振桿與調劑螺桿之間設有介質環，所述諧振器采用特定角度排布。本實用新型的P波段小型化腔體濾波器采用四個諧振器結構，通過垂直90度和斜45度布局，實現了低插入損耗、高帶外抑制、小體積的功能要求，為雷達系統的小型化、集成化推進提供了有力的支持。

技術領域

本實用新型涉及微波技術領域，尤其涉及一種P波段小型化腔體濾波器。

背景技術

目前，隨著雷達通信技術的不斷發展，作為雷達通信系統前端關鍵器件的收發濾波器，其性能的高低直接影響雷達通信的質量。在進行雷達通信系統總體設計時，需對濾波器插入損耗、帶外抑制、駐波比、尺寸重量進行重點考慮：因為濾波器的插入損耗直接影響系統的發射功率，帶外抑制直接影響系統的抗干擾能力；駐波比直接影響前后端器件的匹配；外形尺寸及重量對于車載、機載、艦載雷達系統而言顯得尤為重要，其直接影響系統的機動能力。新一代的雷達系統，集成了更多的T/R組件和天線陣子單元，為了獲得更好的機動能力和作用距離，要求組成系統的部件朝小型化、集成化發展。傳統的腔體濾波器，為了獲得較高的帶外抑制，往往通過增加諧振腔數量來實現較高的帶外抑制，由此帶來的問題是增加了濾波器的插入損耗、加大了濾波器的外形尺寸和重量，無法滿足新一代的雷達系統的需求。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種小體積和耐高功率的P波段小型化腔體濾波器。

為達到以上目的，本實用新型采用如下技術方案。

一種P波段小型化腔體濾波器，包括腔體，蓋板和設置在腔體內的四個諧振器，其特征在于，諧振器包括諧振桿和設置在諧振桿底部的帶電容加載盤，所述諧振桿下端設有調劑螺桿，所述諧振桿與調劑螺桿之間設有介質環，所述諧振器采用特定角度排布。

作為上述方案的進一步說明，所述電容加載盤是1mm厚的長方形鋁金屬片。

作為上述方案的進一步說明，所述介質環是聚四氯乙烯介質環，所述介質環通過控制內徑、外徑、和長度，使介質環與諧振桿、調節螺桿形成緊密配合。

作為上述方案的進一步說明，所述四個諧振器中的第一個諧振器和第四個諧振器垂直水平面固定，第二個和第三個諧振器斜45度固定。

作為上述方案的進一步說明，所述濾波器的尺寸不大于96×58×32mm。

作為上述方案的進一步說明，所述諧振桿外表面鍍銀。

本實用新型的有益效果是：

一、采用四個諧振器結構，通過垂直90度和斜45度布局，縮小諧振器的內腔長度和獲得合適的諧振頻率。

二、通過在諧振桿與調節螺桿之間引入聚四氟乙烯介質環，在獲得同樣性能的情況下，有效縮短產品的尺寸；通過在諧振桿的底部加一個金屬片，可以提高加載電容，以達到縮短諧振桿長度的目的。

附圖說明

圖1所示為本實用新型的諧振器立體結構圖。

圖2所示為本實用新型的腔體濾波器結構圖。

圖3所示為沿圖2AA的剖面示意圖

附圖標記說明：

1：腔體濾波器，2：內腔，3：諧振器，4：電容加載盤，5：調劑螺桿，6：介質環。

具體實施方式