[實用新型]一種防水連接頭的安裝檢測機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821782658.2 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN208983963U | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 賈樹才;殷傳俊;李亮;高飛云;施偉 | 申請(專利權)人: | 寧波艾思科汽車音響通訊有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 吳曉微 |
| 地址: | 315000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推送機構 連接頭 防水 安裝座 殼體座 主底座 本實用新型 安裝方便 工作效率 報廢率 檢測 | ||
本實用新型公開了一種防水連接頭的安裝檢測機構,包括安裝座,位于所述安裝座上設有主底座,位于所述主底座上設有推送機構和檢測機構,所述推送機構和檢測機構之間設有殼體座,所述推送機構通過殼體座與檢測機構連接,其采用安裝檢測機構來代替人工安裝,這樣結構簡單,安裝方便,同時能檢測防水連接頭的安裝是否合格,從而降低了產(chǎn)品的報廢率,提高了工作效率。
技術領域
本實用新型涉及電子檢測技術領域,尤其涉及一種防水連接頭的安裝檢測機構。
背景技術
汽車是人們?nèi)粘I钪蟹浅3R姷囊环N交通工具,隨著社會的不斷發(fā)展,汽車也越來越普及,在駕駛汽車的時候,安全是非常重要的,從而對汽車的組裝質(zhì)量提出了很高的要求,尤其是各部件之間的連接線,如果連接線沒有制作好,會導致汽車無法正常使用,嚴重了還會威脅到駕駛?cè)藛T的生命安全,當連接線制作好以后會對其的各項性能進行測試,測試合格后需要對其連接線進行安裝,現(xiàn)有技術中的連接線的安裝一般采用人工的方式進行操作,但是人工無法或很難將防水的連接頭安裝到位。
實用新型內(nèi)容
(一)要解決的技術問題
本實用新型要解決的技術問題是提供一種防水連接頭的安裝檢測機構,其采用安裝檢測機構來代替人工安裝,這樣結構簡單,安裝方便,同時能檢測防水連接頭的安裝是否合格,從而降低了產(chǎn)品的報廢率,提高了工作效率。
(二)技術方案
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種防水連接頭的安裝檢測機構,包括安裝座,位于所述安裝座上設有主底座,位于所述主底座上設有推送機構和檢測機構,所述推送機構和檢測機構之間設有殼體座,所述推送機構通過殼體座與檢測機構連接。
進一步,所述安裝座包括箱體、上蓋板和下蓋板,所述上蓋板和下蓋板分別蓋接在箱體的上下端,位于所述箱體一側(cè)開設有開口,位于所述開口上固定設置有側(cè)板。
進一步,所述側(cè)板上設有若干個等間距設置的通風孔。
進一步,所述推送機構包括氣缸座、第一氣缸和導軌推送組件,所述第一氣缸設置在氣缸座上且第一氣缸一端與導軌推送組件連接。
進一步,所述導軌推送組件包括固定板,位于所述固定板上設有導軌和設置在導軌上的滑塊,所述固定板設置在殼體座與第一氣缸之間,所述滑塊上固定設置有連接器電線座,所述連接器電線座通過滑塊與導軌的相互配合滑動設置在固定板上。
進一步,所述檢測機構包括第二氣缸,位于所述第二氣缸上設有千分表、比較塊和測試針,所述千分表一端穿過比較塊與測試針連接。
進一步,所述所述檢測機構還包括護罩,所述護罩蓋接在第二氣缸上。
進一步,位于所述安裝座上還設有零位調(diào)座和設置在零位調(diào)座上的零位調(diào)整塊。
進一步,所述安裝座兩端還設有把手。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型所提供的一種防水連接頭的安裝檢測機構,其采用安裝檢測機構來代替人工安裝,這樣結構簡單,安裝方便,同時能檢測防水連接頭的安裝是否合格,從而降低了產(chǎn)品的報廢率,提高了工作效率。
附圖說明
圖1是本實用新型一種防水連接頭的安裝檢測機構的整體結構示意圖。
圖2是本實用新型一種防水連接頭的安裝檢測機構的爆炸結構示意圖。
圖中,安裝座1、主底座2、推送機構3、檢測機構4、殼體座5、箱體6、上蓋板7、下蓋板8、開口9、側(cè)板10、通風孔11、氣缸座12、第一氣缸13、導軌推送組件14、固定板15、導軌16、滑塊17、連接器電線座18、第二氣缸19、千分表20、比較塊21、測試針22、護罩23、零位調(diào)座24、零位調(diào)整塊25、把手26。
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