[實用新型]一種安全性能高的游樂設施束縛裝置有效
| 申請號: | 201821782642.1 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN208975146U | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 龔高科 | 申請(專利權)人: | 龔高科 |
| 主分類號: | A63G31/00 | 分類號: | A63G31/00 |
| 代理公司: | 北京華旭智信知識產權代理事務所(普通合伙) 11583 | 代理人: | 張海燕 |
| 地址: | 610051 四川省成都市成華*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 束縛裝置 護胸 安全壓桿 安全壓杠 腿部 壓肩 安全性能 機械鎖緊 氣動鎖緊 鎖緊裝置 游樂設施 液壓缸 有機柔性材料 本實用新型 活塞桿螺紋 表面貼合 棘輪棘爪 兩端設置 螺孔配合 樞轉機構 鎖緊狀態 座椅連接 齒條鎖 人頭部 開孔 鎖緊 懸置 氣壓 鋼管 海綿 橡膠 乘客 傷害 外部 | ||
本實用新型提供一種安全性能高的游樂設施束縛裝置,具有較高的安全性,并且防止沖擊造成的傷害,包括:壓肩護胸安全壓杠,設置在座椅頂部以及兩側,通過樞轉機構與座椅連接;柔性束縛裝置,與壓肩護胸安全壓杠表面貼合或者懸置在壓肩護胸安全壓杠表面,柔性束縛裝置與人頭部對應的地方開孔,柔性束縛裝置采用海綿或有機柔性材料,還包括腿部安全壓桿,由鋼管制成,外部包有橡膠或織物,腿部安全壓桿兩端設置鎖緊裝置,鎖緊裝置為液壓缸、氣動鎖緊閥或機械鎖緊閥,乘客無法自行打開,液壓缸的活塞桿螺紋與腿部安全壓桿上的螺孔配合連接,氣動鎖緊閥的打開需要采用氣壓完成,鎖緊狀態時氣路系統處于無氣狀態,機械鎖緊閥為齒條鎖緊或棘輪棘爪鎖緊。
技術領域
本實用新型涉及一種束縛裝置,特別是一種安全性能高的游樂設施束縛裝置。
背景技術
當游樂設施運行時,承人有可能在乘坐物內被移動、碰撞或者會被甩出、滑出時,必須設有乘人束縛裝置,裝置也用作約束乘人的不當行為,當危險性較大的游樂設施,必要時應考慮設兩套獨立的束縛裝置,束縛裝置可采用安全帶、安全壓杠、擋桿等。
根據圖1,安全帶按照安裝方式和固定點的差異,可以分為三種:兩點式、三點式或全背安全式。兩點式按照乘客不同的約束位置可以分為腰帶和肩帶,腰帶只限制乘客的腰部移動,肩帶只限制乘客的上半身移動,腰帶的缺點是設備運行過程中如果有沖擊或變速度時使得腹部受力很大,而且上身容易前傾,大大增加了乘客頭部受傷的可能性,肩帶斜挎于胸前,可防止上身前傾,但設備如有沖擊、翻滾或變速度時,腰、髖部容易滑出,而且膝部活動空間較大,容易碰傷。翻滾類游樂設施不能使用肩式安全帶,人倒立式此安全帶在垂直方向上作用不大。三點式安全帶在游樂設施上作用很大,屬于腰式和肩式安全帶的作何,起到限制乘客軀體前移和限制上身過渡前傾的目的。全背式安全帶是左右對稱的肩帶,保護效率最高,但作業人員操作不方便,一般用于比較危險的游樂設施上。擋桿是一種簡易的安全裝置,常用于不翻滾、沖擊不大的游樂設施中,擋桿起到阻擋乘客的不安全行為的作用,又可以當作扶手,結構較簡單。然而擋桿的縮緊裝置乘客很容易打開,特別是旋轉或擺動運動的設備,在運行過程中或設備未停穩時,乘客打開擋桿鎖緊裝置會容易導致事故。
以上的束縛裝置安全系數都不高,此外對于沖擊較大或翻滾類的設備加設獨立安全帶時,需要確保游客在座椅和安全壓杠間活動空間限制在很小范圍內,防止活動空間大以及沖擊作用導致的與壓杠、壓杠根部、坐席之間發生碰撞,導致頭部、肩部、身體其它部分受傷或者設備倒立時從壓杠間隙甩出。
發明內容
為了克服現有技術存在的結構的問題,本實用新型提供一種安全性能高的游樂設施束縛裝置,具有較高的安全性,并且防止沖擊造成的傷害。
本實用新型的目的在于提供一種安全性能高的游樂設施束縛裝置,包括:
壓肩護胸安全壓杠,設置在座椅頂部以及兩側,通過樞轉機構與座椅連接;
柔性束縛裝置,與壓肩護胸安全壓杠表面貼合或者懸置在壓肩護胸安全壓杠表面,柔性束縛裝置與人頭部對應的地方開孔。
優選的,所述柔性束縛裝置采用海綿或有機柔性材料。
優選的,還包括腿部安全壓桿,由鋼管制成,外部包有橡膠或織物。
優選的,所述腿部安全壓桿兩端設置鎖緊裝置,所述鎖緊裝置為液壓缸、氣動鎖緊閥或機械鎖緊閥,乘客無法自行打開。
優選的,所述液壓缸的活塞桿螺紋與所述腿部安全壓桿上的螺孔配合連接。
優選的,所述氣動鎖緊閥的打開需要采用氣壓完成,鎖緊狀態時氣路系統處于無氣狀態。
優選的,所述機械鎖緊閥包括齒條鎖緊或棘輪棘爪鎖緊。
本實用新型的有益效果:該游樂設施束縛裝置,具有較高的安全性,并且防止沖擊造成的傷害。
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