[實(shí)用新型]一種多自由度空中俯沖式的飛行影院

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821782346.1
• 申請(qǐng)日: 2018-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN209286682U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘曉曙;斯圖爾特·赫瑟林頓;顧浩沁;姜偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江圣邦游樂裝備有限公司;英國霍洛韋斯國際有限公司
• 主分類號(hào): A63J25/00
• 分類號(hào): A63J25/00
• 代理公司: 溫州金甌專利事務(wù)所(普通合伙) 33237
• 代理人: 林巖龍

一種多自由度空中俯沖式的飛行影院。解決了現(xiàn)有的飛行影院游樂設(shè)備只有簡(jiǎn)單的幾種動(dòng)作，觀感體驗(yàn)效果不佳的問題。它包括支撐架、座艙組和觀影幕，所述的座艙組包括多個(gè)座艙，所述的座艙具有打開便于上下客的第一狀態(tài)和將游客限制在座艙內(nèi)便于觀影的第二狀態(tài)，所述的支撐架上設(shè)有水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與座艙組相連接并驅(qū)動(dòng)座艙相對(duì)支撐架水平滑移，所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與座艙相連接并驅(qū)動(dòng)座艙轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果是，座艙能伸出支撐架并進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，以俯瞰的角度觀看影片，貼合“飛行”的效果，帶來更為刺激的感受，觀眾觀影時(shí)，可以增強(qiáng)沉浸式的觀影體驗(yàn)，能夠帶給觀眾全新的飛行體驗(yàn)，觀影效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種游樂設(shè)備，具體涉及一種多自由度空中俯沖式的飛行影院。

背景技術(shù)

電影是廣大人民群眾喜聞樂見的一種娛樂形式，在電影院中觀賞電影有較好的觀感、音響和視覺效果，一直廣受人民群眾的喜愛，特別是目前3D電影技術(shù)的成熟，現(xiàn)在3D電影的普及度大大增加，在電影院內(nèi)觀看3D電影也使得臨場(chǎng)感大大增強(qiáng)，這也使得觀看3D電影成為人民群眾娛樂的一種熱門的選擇，而且但是現(xiàn)在的3D電影還是局限與視覺和聽覺兩方面，對(duì)于通過其他感官更好地模擬體驗(yàn)電影中場(chǎng)景的4D電影，目前應(yīng)用的尚不成熟，只有簡(jiǎn)單的噴水、噴霧、掃腿等有限的幾種動(dòng)作，對(duì)于觀眾體驗(yàn)電影場(chǎng)景中的飛行、駕駛等環(huán)節(jié)有很大的缺陷，而且現(xiàn)在的4D電影后排觀眾距離銀幕較遠(yuǎn)，臨場(chǎng)感會(huì)有較大折扣，觀感體驗(yàn)效果不佳。

現(xiàn)有的飛行影院，通常設(shè)置觀影幕和座椅，通過將座椅簡(jiǎn)單的懸空或微量的擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)飛行觀影體驗(yàn)，但是在現(xiàn)有的飛行影院中游客觀影中仍然是坐姿，在觀影過程中，動(dòng)作幅度較小，并且游客一般在水平位置平視屏幕，并不能真正契合飛行影院當(dāng)中“飛行”的實(shí)際寓意。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決背景技術(shù)中現(xiàn)有的飛行影院游樂設(shè)備只有簡(jiǎn)單的幾種動(dòng)作，觀感體驗(yàn)效果不佳的問題，本實(shí)用新型提供一種多自由度空中俯沖式的飛行影院。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種多自由度空中俯沖式的飛行影院，包括支撐架、座艙組和觀影幕，所述的座艙組包括多個(gè)座艙，所述的座艙具有打開便于上下客的第一狀態(tài)和將游客限制在座艙內(nèi)便于觀影的第二狀態(tài)，所述的支撐架上設(shè)有水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與座艙組相連接并驅(qū)動(dòng)座艙相對(duì)支撐架水平滑移，所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與座艙相連接并驅(qū)動(dòng)座艙轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述的水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，所述的水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過升降機(jī)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連接并驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及座艙組上下豎直運(yùn)動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連接并驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及座艙組周向轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的支撐架有多個(gè)，每個(gè)支撐架上均設(shè)有所述的水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，不同的支撐架分層且階梯狀設(shè)置。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的支撐架上設(shè)有滑移軌道，所述的水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有與滑移軌道相適配的滾輪，所說的水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有設(shè)于上客區(qū)便于上下客的第一位置和將座艙組運(yùn)至觀影區(qū)的第二位置。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的座艙包括客艙支架和限位機(jī)構(gòu)，所述的限位機(jī)構(gòu)具有打開便于上下客的第一位置和將游客限制在座艙內(nèi)便于觀影的第二位置。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的限位機(jī)構(gòu)包括壓桿，所述的壓桿鉸接于客艙支架上，所述的客艙支架的側(cè)面上伸出擋板，所述的壓桿在限位機(jī)構(gòu)處于第二位置時(shí)將游客限制在客艙支架與壓桿形成的容置空間內(nèi)，所述的座艙包括踏板，所述的踏板與客艙支架滑移配合。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的限位機(jī)構(gòu)包括腿部限位組件，所述的腿部限位組件包括限位件和用于驅(qū)動(dòng)限位件轉(zhuǎn)動(dòng)的限位驅(qū)動(dòng)件，所述的限位件有兩個(gè)，且兩個(gè)限位件均呈半圓形設(shè)置，所述的限位件上設(shè)有增大限位面積的限位部。