[實(shí)用新型]一種商用車底盤支架及其安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821782275.5
• 申請(qǐng)日: 2018-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209381929U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴啟良;梁海波;徐瀟寒;張善玉;劉釗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)商用車有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/02
• 分類號(hào): B60R16/02
• 代理公司: 武漢市首臻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42229
• 代理人: 章輝

1.一種商用車底盤支架，包括固定座(1)，固定座(1)上設(shè)置有扎帶扣(2)，扎帶扣(2)內(nèi)插接有扎帶(3)，其特征在于：所述固定座(1)的一端套裝在安裝座(4)上，固定座(1)的另一端設(shè)置有扎帶扣(2)，所述固定座(1)的兩側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)固定塊(5)，固定塊(5)上貫穿設(shè)置有第一螺桿(6)，第一螺桿(6)的端部連接有第一軸套(7)，第一軸套(7)通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有上環(huán)扣(8)，所述安裝座(4)上套裝有第二軸套(9)，第二軸套(9)的兩側(cè)壁通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接有連接塊(10)，連接塊(10)上連接有與上環(huán)扣(8)相扣接的下環(huán)扣(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車底盤支架，其特征在于：所述連接塊(10)遠(yuǎn)離下環(huán)扣(11)的一端與安裝座(4)的外壁之間連接有彈簧(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車底盤支架，其特征在于：所述第一螺桿(6)遠(yuǎn)離第一軸套(7)的一端連接有轉(zhuǎn)鈕(13)，轉(zhuǎn)鈕(13)的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有凹痕(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車底盤支架，其特征在于：所述扎帶扣(2)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)扎帶扣(2)對(duì)稱設(shè)置在固定座(1)遠(yuǎn)離安裝座(4)的端面上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車底盤支架，其特征在于：所述扎帶(3)的制造材料為尼龍；所述安裝座(4)的制造材料為不銹鋼金屬板。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車底盤支架，其特征在于：所述安裝座(4)遠(yuǎn)離固定座(1)的一端與斜塊(15)的一端相連接，斜塊(15)的另一端連接有插塊(16)，所述斜塊(15)呈圓臺(tái)狀布置。

7.一種商用車底盤支架的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，該安裝結(jié)構(gòu)包括車架(17)與上述權(quán)利要求1–5中任意一項(xiàng)所述的商用車底盤支架，所述車架(17)上開(kāi)設(shè)有螺紋孔(18)，螺紋孔(18)內(nèi)插接有第二螺桿(19)，第二螺桿(19)與安裝座(4)相連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種商用車底盤支架的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述安裝座(4)遠(yuǎn)離固定座(1)的一端與斜塊(15)的一端相連接，斜塊(15)的另一端與插塊(16)的一端相連接，插塊(16)的另一端與第二螺桿(19)相連接，所述斜塊(15)呈圓臺(tái)狀布置，所述車架(17)上開(kāi)設(shè)有與螺紋孔(18)相通的凹槽(20)，凹槽(20)與斜塊(15)、插塊(16)均相匹配。