[實用新型]一種電機控制器的箱蓋互鎖結構組件

有效

• 申請號: 201821782132.4
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN209488955U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 陳登峰;潘永健;許佳志
• 申請（專利權）人: 上海電驅動股份有限公司;上海汽車電驅動有限公司;上海汽車電驅動工程技術研究中心有限公司
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00;H05K5/06
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 宣慧蘭

本實用新型涉及一種電機控制器的箱蓋互鎖結構組件，包括電機控制器箱蓋，所述電機控制器箱蓋上并排設有接線盒開口和控制板開口；控制板蓋，封蓋在所述控制板開口上；接線盒蓋，封蓋在所述接線盒開口上，通過互鎖機構將所述控制板蓋鎖在所述電機控制器箱蓋上；密封圈，包括設在接線盒蓋封蓋處的接線盒密封圈和設在控制板蓋封蓋處的控制板密封圈。與現有技術相比，本實用新型采用機械互鎖方式實現電機控制器控制板蓋與接線盒蓋聯動，即必須拆卸接線盒蓋才能拆卸控制板蓋，在保證電機控制器的高壓保護功能的同時，具有方便維修的性能，具有維修方便、結構簡單和功能可靠的優點。

技術領域

本實用新型涉及電機控制器領域，尤其是涉及一種電機控制器的箱蓋互鎖結構組件。

背景技術

隨著新能源汽車產品的逐漸發展和成熟，整車對輕量化、小型化、集成化和降本要求越來越高，對于新能源汽車電驅動系統，原來的電機、電機控制器和減速器分體的形式已不能滿足未來發展的需求，新的電機、電機控制器和減速器集成到一起的一體機形式受到了關注。這種一體機在整車中往往需布置在電動汽車前艙的下層，造成電機控制器的上表面覆蓋到其它零部件之下，對電機控制器箱蓋的拆裝和內部的維修帶來不便，一方面，過大的箱蓋在這種有限的空間里面是無法滿足正常和快速的拆裝維修要求；另一方面，拆卸箱蓋后，由于電機控制器內部具有高壓，拆卸箱蓋后如果直接維修內部零件存在安全隱患，一般的電機控制器僅會在接線盒蓋處設置一路高壓保護，即拆卸掉接線盒蓋后電機控制器內部高壓立即斷開，而如果有多個小箱蓋的時候，便無法保證拆裝每一個箱蓋的時候確保高壓也要立即斷開。所以，目前迫切地需要設計一種機械性互鎖結構，來保證所有箱蓋拆卸的同時保證高壓快速斷開。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種電機控制器的箱蓋互鎖結構組件。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種電機控制器的箱蓋互鎖結構組件，包括電機控制器箱蓋，所述電機控制器箱蓋上并排設有接線盒開口和控制板開口，還包括：

控制板蓋，封蓋在所述控制板開口上；

接線盒蓋，封蓋在所述接線盒開口上，通過互鎖機構將所述控制板蓋鎖在所述電機控制器箱蓋上；

密封圈，包括設在接線盒蓋封蓋處的接線盒密封圈和設在控制板蓋封蓋處的控制板密封圈。

優選的，所述互鎖機構包括：

凸塊，設在所述接線盒蓋上與電機控制器箱蓋重疊部分的下表面；

過孔，設在所述控制板蓋上與接線盒蓋重疊并位于所述凸塊正下方的部分；

盲孔，設在所述電機控制器箱蓋上并位于所述凸塊的正下方；

所述接線盒蓋和控制板蓋封蓋所述電機控制器箱蓋時，所述凸塊穿過所述過孔插入所述盲孔中。

優選的，所述接線盒蓋上相鄰所述控制板蓋的側邊設有第一伸出部，所述控制板蓋上相鄰所述接線盒蓋的側邊設有位于所述第一伸出部下方的第二伸出部，所述第一伸出部的下表面設有所述凸塊，所述第二伸出部在對應凸塊的正下方處設有所述過孔。

優選的，所述凸塊為長方體形，所述過孔和盲孔的形狀和大小與所述凸塊底面的形狀和大小相同。

優選的，所述接線盒蓋的面積大于所述接線盒開口，所述控制板蓋的面積大于所述控制板開口。

優選的，所述接線盒蓋的下表面設有用于安裝所述接線盒密封圈的第一凹槽，所述控制板蓋的下表面設有用于安裝所述控制板密封圈的第二凹槽

優選的，所述接線盒蓋和控制板蓋分別都通過螺栓封蓋在所述電機控制器箱蓋上。