[實(shí)用新型]警告標(biāo)志牌

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821781884.9
• 申請(qǐng)日: 2018-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN209070867U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張奎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 煙臺(tái)昌達(dá)智能交通設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): G09F7/02
• 分類號(hào): G09F7/02;G09F7/20
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 馬國冉

本實(shí)用新型公開了警告標(biāo)志牌,包括標(biāo)志牌，標(biāo)志牌的底端連接有連接柱，連接柱的底端連接有穩(wěn)固圈，連接柱的正下方設(shè)有拼接柱，拼接柱的外壁中間開設(shè)有固定槽，拼接柱的底端連接有升降桿，升降桿的底端連接有液壓氣缸，液壓氣缸的底端連接有底座，底座上開設(shè)有連接螺孔，穩(wěn)固圈上連接有螺紋柱，螺紋柱的一端連接有旋轉(zhuǎn)板，穩(wěn)固圈的內(nèi)部設(shè)有中間板，中間板的內(nèi)側(cè)設(shè)有夾板，中間板的內(nèi)壁上連接有限位柱，本實(shí)用新型通過設(shè)立液壓氣缸和伸縮桿能夠使標(biāo)志牌進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，可以根據(jù)現(xiàn)實(shí)的需要進(jìn)行高度的靈活調(diào)節(jié)，且通過拼接柱和穩(wěn)固圈使標(biāo)志牌能夠進(jìn)行靈活且便捷地拆卸，使維修人員不需要在爬高進(jìn)行標(biāo)志牌的維修和更換。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種標(biāo)志牌，特別涉及警告標(biāo)志牌，屬于安全預(yù)防警告設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)在的警示牌基本是隨處可見的一種安全預(yù)防警告的標(biāo)志，現(xiàn)在的警告標(biāo)志，基本都是固定在一些比較顯眼的地方，一般是固定在一些電線柱上，因掛的比較高因此路上的行車和行人基本都能夠看的清楚。

因現(xiàn)在的警告標(biāo)志基本都是固定在一些較為顯眼的高處，因此在標(biāo)志損壞時(shí)，更換維修起來也比較麻煩，且每次的更換都需要爬高，使更換維修人員的的工作量很大且存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出警告標(biāo)志牌。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供警告標(biāo)志牌，通過設(shè)立夾板、螺紋柱、限位柱、固定槽等部件能夠有效地解決上述的更換維修起來也比較麻煩和更換維修人員的的工作量很大且存在一定的風(fēng)險(xiǎn)等技術(shù)問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

警告標(biāo)志牌,包括標(biāo)志牌，所述標(biāo)志牌的底端連接有連接柱，所述連接柱的底端連接有穩(wěn)固圈，所述連接柱的正下方設(shè)有拼接柱，所述拼接柱的外壁中間開設(shè)有固定槽，所述拼接柱的底端連接有升降桿，所述升降桿的底端連接有液壓氣缸，所述液壓氣缸的底端連接有底座，所述底座上開設(shè)有連接螺孔，所述穩(wěn)固圈上連接有螺紋柱，所述螺紋柱的一端連接有旋轉(zhuǎn)板，所述穩(wěn)固圈的內(nèi)部設(shè)有中間板，所述中間板的內(nèi)側(cè)設(shè)有夾板，所述中間板的內(nèi)壁上連接有限位柱，所述螺紋柱的一端與夾板的一側(cè)連接在一起。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述連接柱的頂端與標(biāo)志牌底部的中間固定連接在一起，所述穩(wěn)固圈的頂端與連接柱的底端固定連接在一起，所述拼接柱與穩(wěn)固圈可拆式連接在一起。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述螺紋柱共設(shè)有一對(duì)且分別與穩(wěn)固圈的兩側(cè)中間通過螺紋連接在一起，所述螺紋柱的前端穿過中間板的中心點(diǎn)與夾板的背部中間固定連接在一起，所述螺紋柱與中間板螺紋連接在一起。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述夾板通過螺紋柱與固定槽連接在一起，所述拼接柱的底端與升降桿的頂端固定連接在一起，所述升降桿的底端活動(dòng)連接在液壓氣缸頂面中間內(nèi)，所述液壓氣缸的底端的兩側(cè)與底座的后端固定連接在一起，所述底座上開設(shè)有一對(duì)連接螺孔。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述夾板共設(shè)有一對(duì)其兩端上均活動(dòng)連接有限位柱，所述限位柱的后端固定連接在中間板的內(nèi)壁上，所述旋轉(zhuǎn)板固定連接在螺紋柱的后端。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型通過設(shè)立液壓氣缸和伸縮桿能夠使標(biāo)志牌進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，可以根據(jù)現(xiàn)實(shí)的需要進(jìn)行高度的靈活調(diào)節(jié)，且通過拼接柱和穩(wěn)固圈使標(biāo)志牌能夠進(jìn)行靈活且便捷地拆卸，使維修人員不需要在爬高進(jìn)行標(biāo)志牌的維修和更換，通過底座和連接螺孔能夠?qū)⒁簤簹飧追€(wěn)固地連接在地面上。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的標(biāo)記牌和液壓氣缸立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的標(biāo)記牌和液壓氣缸立體連接結(jié)構(gòu)示意圖；