[實(shí)用新型]一種汽車(chē)專(zhuān)用遮雨簾有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821781246.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208867841U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡愛(ài)敏;崔鑫浩;趙曉山;車(chē)鑫 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60J5/04 | 分類(lèi)號(hào): | B60J5/04 |
| 代理公司: | 濟(jì)南舜源專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 37205 | 代理人: | 劉雪萍 |
| 地址: | 250103 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 簾布 雨簾 轉(zhuǎn)軸 汽車(chē)專(zhuān)用 套件 遮雨 電機(jī) 伸出 本實(shí)用新型 乘客 縮回 傳動(dòng)帶 從動(dòng)輪 主動(dòng)輪 車(chē)頂 齒輪 齒條 滑軌 卷裝 淋濕 遮擋 雨傘 車(chē)門(mén) 轉(zhuǎn)動(dòng) 下車(chē) 開(kāi)門(mén) 雨水 便利 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽車(chē)專(zhuān)用遮雨簾,包括設(shè)置在車(chē)頂?shù)恼谟晏准凰稣谟晏准ǎ弘姍C(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸和簾布;所述簾布卷裝在轉(zhuǎn)軸上;傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、傳動(dòng)帶、齒輪、齒條和滑軌。本遮雨簾的電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸,從而將簾布伸出或縮回,下雨天時(shí),將簾布伸出,遮擋在車(chē)門(mén)上方,乘客下車(chē)開(kāi)門(mén)打開(kāi)雨傘時(shí),可避免被雨水淋濕,給乘客帶來(lái)便利。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及遮雨簾領(lǐng)域,具體涉及一種汽車(chē)專(zhuān)用的遮雨簾。
背景技術(shù)
當(dāng)今社會(huì)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速,人們生活水平日益提高,汽車(chē)已成為非常普遍的出行工具。但汽車(chē)出行遇到下雨天時(shí),開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)會(huì)被雨水淋濕,給乘車(chē)人帶來(lái)不便。目前還沒(méi)有避免汽車(chē)開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí),被雨水淋濕的裝置。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)專(zhuān)用的遮雨簾,可避免開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí),被雨水淋濕。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)專(zhuān)用遮雨簾,包括設(shè)置在車(chē)頂?shù)恼谟晏准凰稣谟晏准ǎ弘姍C(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸和簾布;所述簾布卷裝在轉(zhuǎn)軸上;
所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、傳動(dòng)帶、齒輪、齒條和滑軌;
主動(dòng)輪設(shè)置在電機(jī)輸出軸上,從動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶與主動(dòng)輪傳動(dòng)連接;轉(zhuǎn)軸一端與從動(dòng)輪連接,從動(dòng)輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng);齒輪套穿在轉(zhuǎn)軸上,隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng);齒條上端與齒輪嚙合,齒條下端與滑軌滑動(dòng)連接,齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒條沿滑軌滑動(dòng);
簾布端部與齒條固定連接,齒條滑動(dòng)帶動(dòng)簾布伸縮。
進(jìn)一步地,簾布端部通過(guò)連接桿與齒條固定連接;
所述連接桿包括上橫桿,上橫桿上設(shè)置有第一豎桿和第二豎桿,上橫桿一端與齒條固定連接,第一豎桿與簾布一側(cè)邊的端部連接,第二豎桿與簾布另一側(cè)邊的端部連接。
進(jìn)一步地,還包括:給電機(jī)供電的電源模塊。
進(jìn)一步地,電源模塊為車(chē)內(nèi)蓄電池。
進(jìn)一步地,電源模塊包括:太陽(yáng)能電池板和蓄電池;
太陽(yáng)能電池板與蓄電池電連接,蓄電池與電機(jī)電連接;
太陽(yáng)能電池板和蓄電池設(shè)置在車(chē)頂。
進(jìn)一步地,車(chē)內(nèi)設(shè)置有與電機(jī)電連接的電機(jī)控制面板,電機(jī)控制面板上設(shè)置開(kāi)關(guān)按鈕、伸出按鈕、縮回按鈕和急停按鈕。
本實(shí)用新型提供的汽車(chē)專(zhuān)用遮雨簾,在汽車(chē)頂部設(shè)置遮雨套件,遮雨套件包括電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸和簾布,電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸,從而將簾布伸出或縮回,下雨天時(shí),將簾布伸出,遮擋在車(chē)門(mén)上方,乘客下車(chē)開(kāi)門(mén)打開(kāi)雨傘時(shí),可避免被雨水淋濕,給乘客帶來(lái)便利。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,給人們出行帶來(lái)便利。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施例遮雨套件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施例齒輪、齒條、滑軌結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型具體實(shí)施例連接桿結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1-電機(jī),2-主動(dòng)輪,3-傳動(dòng)帶,4-從動(dòng)輪,5-轉(zhuǎn)軸,6-齒輪,7-齒條,8-簾布,9-滑軌,10-上橫桿,11-第一豎桿,12-第二豎桿。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述,以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)緦?shí)用新型并不局限于以下實(shí)施方式。
如圖1和2所示,本實(shí)施例提供的汽車(chē)專(zhuān)用遮雨簾,包括遮雨套件,遮雨套件包括:電機(jī)1、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸5和簾布8。簾布8卷裝在轉(zhuǎn)軸5上,轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)簾布8伸出和縮回。
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