[實用新型]一種列車座椅用靠坐聯動結構有效
| 申請號: | 201821780349.1 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN209008585U | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發明(設計)人: | 吳佳;王強;郭建平;賈利;徐恒武 | 申請(專利權)人: | 上海坦達軌道車輛座椅系統有限公司 |
| 主分類號: | B61D33/00 | 分類號: | B61D33/00 |
| 代理公司: | 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315 | 代理人: | 施敬勃 |
| 地址: | 201800 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調角板 坐盆 列車座椅 中心軸孔 連接臂 氣彈簧 前導軌 本實用新型 聯動結構 控制角 椅底架 座椅 動力機構 軌跡運動 活動安裝 活動連接 向后傾斜 向前移動 滑動 鉸接 聯動 前部 椅背 預設 側面 延伸 | ||
1.一種列車座椅用靠坐聯動結構,包括坐盆、調角板、氣彈簧,其中調角板上設置中心軸孔,在調角板側面下部設置控制角板,所述坐盆后部與調角板連接,所述氣彈簧前端固定安裝在座椅底架上,后端鉸接控制角板,其特征在于:在坐盆前部兩側分別有前導軌安裝在座椅底架上,所述坐盆活動安裝在前導軌上,并可以相對于前導軌滑動;在調角板下部設置向中心軸孔以下延伸的連接臂,且連接臂活動連接坐盆后部,當氣彈簧縮短時,調角板繞著中心軸孔向后傾斜,此時連接臂推動坐盆向前移動。
2.如權利要求1所述的一種列車座椅用靠坐聯動結構,其特征在于:在坐盆后部設置U型板,連接臂與U型板通過鉸接軸連接。
3.如權利要求2所述的一種列車座椅用靠坐聯動結構,其特征在于:在U型板和連接臂上分別設置鉸接孔,鉸接軸穿過鉸接孔并將兩個部件連接在一起;在U型板和連接臂中其中一個部件上的鉸接孔為腰型孔,調角板旋轉時,鉸接軸在腰型孔內移動。
4.如權利要求1所述的一種列車座椅用靠坐聯動結構,其特征在于:在前導軌上設置指向前后方向的腰型滑槽,在坐盆邊框上設置銷軸,所述銷軸插入前導軌上的滑槽中,并可以在滑槽中滑動。
5.如權利要求4所述的一種列車座椅用靠坐聯動結構,其特征在于:在銷軸上套裝襯套,該襯套位于滑槽中,且能與滑槽發生相對轉動。
6.如權利要求1至5中任一項所述的一種列車座椅用靠坐聯動結構,其特征在于:在坐盆后部下方設置后支架,在后支架下方有后導軌安裝在座椅底架上,后導軌沿著坐盆的運功軌跡設置,后支架下部接觸后導軌,在坐盆移動過程中,后支架順著后導軌移動。
7.如權利要求6所述的一種列車座椅用靠坐聯動結構,其特征在于:在后支架的下部設置滾輪,滾輪通過輪軸安裝在后支架上,并且滾輪沿著后導軌運動。
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