[實用新型]一種后噴式洗地車

有效

• 申請號: 201821779810.1
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN209227456U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 袁潘臣
• 申請（專利權）人: 鎮江倍斯特曼新材料研究有限公司
• 主分類號: E01H1/10
• 分類號: E01H1/10
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 任立

本實用新型涉及環衛車技術領域的一種后噴式洗地車，包括車廂、車載電控單元、噴淋機構，噴淋機構安裝在車廂尾側，車廂尾側形成一后活動槽，噴淋機構安裝在后活動槽內；噴淋機構包括沿車廂寬度方向水平延伸的、處于后活動槽中的橫置噴管，橫置噴管縱向轉動連接車廂，車廂上安裝有受車載電控單元控制的噴水角度控制機構，噴水角度控制機構的動力輸出端與橫置噴管傳動連接；噴淋機構還包括水箱、水泵、旋轉接頭、濺水噴頭。可根據路面污染程度靈活調整噴淋機構的噴水角度，且在不需要噴水時能夠保護噴淋機構。

技術領域

本實用新型涉及環衛車技術領域，具體來說，是一種洗地車。

背景技術

目前，洗地車包括車廂、車載電控單元、噴淋機構，噴淋機構安裝在車廂尾側。以往情況下噴淋機構的噴水角度是可以調整的，但是噴淋機構的噴水角度不能在噴水時進行隨時調整。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種后噴式洗地車，可根據路面污染程度靈活調整噴淋機構的噴水角度，且在不需要噴水時能夠保護噴淋機構。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種后噴式洗地車，包括車廂、車載電控單元、噴淋機構，所述噴淋機構安裝在車廂尾側，所述車廂尾側形成一后活動槽，所述噴淋機構安裝在后活動槽內；

所述噴淋機構包括沿車廂寬度方向水平延伸的、處于后活動槽中的橫置噴管，所述橫置噴管縱向轉動連接車廂，所述車廂上安裝有受車載電控單元控制的噴水角度控制機構，所述噴水角度控制機構的動力輸出端與橫置噴管傳動連接；

所述噴淋機構還包括水箱、水泵、旋轉接頭、濺水噴頭，所述水箱、水泵均安裝在車廂上，所述水泵通過信號線與車載電控單元控制連接，所述橫置噴管一端為密封結構，所述橫置噴管另一端通過旋轉接頭與水泵的泵出管路接通，所述水泵的吸入管路與水箱接通，所述濺水噴頭設置有若干個，所有濺水噴頭沿橫置噴管軸向均布且與橫置噴管接通；

所述車廂上安裝有保護機構，所述保護機構包括塑料后蓋，所述塑料后蓋上端縱向轉動連接車廂尾側，所述保護機構配套有受車載電控單元控制的電動缸，所述電動缸的缸筒鉸接在車廂上，所述電動缸的活塞桿鉸接塑料后蓋；

所述塑料后蓋的內側面上水平排列有若干與濺水噴頭一一對應的容納槽，所述容納槽的排列方向與濺水噴頭的排列方向平行，每個容納槽均插裝有在需要保護濺水噴頭時罩住濺水噴頭的、由軟質橡膠制成的防護罩。

進一步地，所述噴水角度控制機構包括分處后活動槽左右兩側的驅動室、測角室，所述驅動室、測角室均為密閉式結構且安裝在車廂上，所述橫置噴管兩軸端分別可轉動地穿入驅動室、測角室，所述驅動室內設有驅動電機、驅動齒輪、從動齒輪，所述驅動電機固定在驅動室內壁上且受車載電控單元控制，所述驅動齒輪同軸套裝在驅動電機的輸出主軸上且與從動齒輪嚙合，所述從動齒輪同軸套裝在橫置噴管軸端上，所述測角室內設有傳動齒輪、輸入齒輪、與車載電控單元連接的光電編碼器，所述傳動齒輪同軸套裝在橫置噴管軸端上，所述輸入齒輪同軸套裝在光電編碼器的測量軸上且與傳動齒輪嚙合。

進一步地，所述塑料后蓋配套地設有翻轉角度控制機構，所述車廂設有活動室、穿簧通道，所述穿簧通道一端為開放式結構，所述穿簧通道另一端與活動室接通，所述翻轉角度控制機構包括可往復滑動地安裝在活動室內的控制活動塊，還包括緩沖彈簧，所述緩沖彈簧一端與塑料后蓋連接，所述緩沖彈簧另一端與控制活動塊連接，所述緩沖彈簧活動穿過穿簧通道，所述翻轉角度控制機構包括一對與車載電控單元通過信號線連接的壓力傳感器，兩個壓力傳感器均安裝在活動室內且分別對應控制活動塊的兩個運動終端位置。