[實(shí)用新型]一種用于金屬網(wǎng)片的雙層換模工作臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821778769.6 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN208913478U | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉錫麟 | 申請(專利權(quán))人: | 常熟市永強(qiáng)電氣機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/047 | 分類號: | B23K37/047;B23K101/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 金屬網(wǎng)片 升降氣缸 送料模塊 第二模 第一模 擺絲 定位銷 抬模 匹配 把手 換模工作臺 軌道方向 皮帶驅(qū)動 上輸出軸 裝置結(jié)構(gòu) 定位孔 固定的 焊接位 滑動 側(cè)邊 軌道 換模 卡頭 抬臂 底座 停歇 皮帶 交換 生產(chǎn) | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于金屬網(wǎng)片的雙層換模工作臺,包括機(jī)架,機(jī)架上包括擺絲位,焊接位以及交換位,機(jī)架兩側(cè)邊上方設(shè)有軌道,軌道上滑動設(shè)有相同的第一??蚝偷诙?颍谝荒?蚝偷诙?蚩拷鼣[絲位的一邊設(shè)有把手,機(jī)架底部設(shè)有送料模塊,送料模塊通過皮帶驅(qū)動沿軌道方向運(yùn)動,送料模塊包括與皮帶固定的底座,第一升降氣缸以及設(shè)置在第一升降氣缸上輸出軸上的卡頭,卡頭與把手相匹配,交換位上靠近擺絲位的兩側(cè)設(shè)有抬模機(jī)構(gòu),抬模機(jī)構(gòu)包括第二升降氣缸,抬臂以及定位銷,第一??蛞约暗诙?騼蓚?cè)邊設(shè)有與定位銷相匹配的定位孔。整個裝置結(jié)構(gòu)簡單,可以完成金屬網(wǎng)片的不停歇生產(chǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及超市推車制造領(lǐng)域,尤其涉及一種用于金屬網(wǎng)片的雙層換模工作臺。
背景技術(shù)
超市推車是方便了購物,并在大型商場中廣泛使用,其一般有籃筐,推把以及設(shè)置在籃筐底部的車輪組成,其中籃筐由設(shè)置在四壁以及底部的網(wǎng)片焊接而成,金屬網(wǎng)片由橫豎相間的金屬條焊接而成,其在焊接過程中需要人工把金屬絲擺放在??蛑?,然后推送到焊接機(jī)下方進(jìn)行焊接,在一條焊接生產(chǎn)線上,一個??騼?nèi)的金屬網(wǎng)焊接完成需要重新回位再次擺絲然后再回來焊接,生產(chǎn)效率低下。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種用于金屬網(wǎng)片的雙層換模工作臺。本實(shí)用新型技術(shù)方案如下:
本實(shí)用新型的有益效果在于:初始狀態(tài)時,擋料氣缸處于上升狀態(tài),把擺完金屬絲的第一模框從擺絲位推至擋料氣缸的擋塊處,第一升降氣缸驅(qū)動卡頭插入把手中,伺服電機(jī)驅(qū)動送料模塊向焊接機(jī)運(yùn)動并開始焊接,此時第二??蚶霐[絲位進(jìn)行擺絲,第一模框內(nèi)的金屬網(wǎng)焊接完成時,第二??騼?nèi)的金屬絲也擺放完成,送料模塊把第一??蜻\(yùn)送至抬模機(jī)構(gòu)處,由抬模機(jī)構(gòu)把第一模框頂起并人工把焊接好的網(wǎng)片取走,同時人工把擺好絲的第二??蛲浦翐鯄K處,第一升降氣缸驅(qū)動卡頭插入把手中,伺服電機(jī)驅(qū)動送料模塊向焊接機(jī)運(yùn)動并開始焊接,此時抬模機(jī)構(gòu)把第一??蚍诺杰壍郎希⑷斯だ綌[絲位進(jìn)行擺絲,以此循環(huán),整個裝置結(jié)構(gòu)簡單,可以完成金屬網(wǎng)片的不停歇生產(chǎn)。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型中抬模機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型中送料模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1-機(jī)架;2-軌道;3-第一模框;4-第二??颍?-定位孔;6-把手;7-第二升降氣缸;8-擋塊;9-抬模機(jī)構(gòu);10-送料模塊;11-底座;12-第一升降氣缸;13-卡頭;14-皮帶;15-焊接位;16-擺絲位。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
參閱圖1-3,一種用于金屬網(wǎng)片的雙層換模工作臺,包括機(jī)架1,所述機(jī)架1上包括設(shè)置在機(jī)架1上方兩端的擺絲位16,焊接位15以及設(shè)置在擺絲位16和焊接位15之間的交換位(未標(biāo)出),所述機(jī)架1兩側(cè)邊上方設(shè)有軌道2,所述軌道2上滑動設(shè)有相同的第一???和第二模框4,所述第一模框3和第二???靠近擺絲位16的一邊設(shè)有把手6,所述機(jī)架1底部設(shè)有送料模塊10,所述送料模塊10通過皮帶14驅(qū)動沿軌道2方向運(yùn)動,所述送料模塊10包括與皮帶14固定的底座11,設(shè)置在底座11上的第一升降氣缸12以及設(shè)置在第一升降氣缸12上輸出軸上的卡頭13,所述卡頭13與把手6相匹配,所述交換位上靠近擺絲位16的兩側(cè)設(shè)有抬模機(jī)構(gòu)9,所述抬模機(jī)構(gòu)9包括第二升降氣缸91,與第二升降氣缸91輸出軸固定連接的抬臂92以及設(shè)置在抬臂92上的定位銷93,所述第一???以及第二???兩側(cè)邊設(shè)有與定位銷93相匹配的定位孔5。
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