[實用新型]一種輕型高低壓壓裂管匯

有效

• 申請號: 201821778564.8
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN209277864U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 秦和利;趙德富;劉波;任樹軍;劉健;徐立監
• 申請（專利權）人: 鹽城市崇達石化機械有限公司
• 主分類號: E21B43/26
• 分類號: E21B43/26;F17D1/08;F16L41/02;F16L57/06
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 黃胡生

本實用新型提供一種輕型高低壓壓裂管匯，包括撬裝、高壓管匯組和低壓管匯組，高壓管匯組和低壓管匯組固定于撬裝上；低壓管匯組包括橫向主管和縱向主管；縱向主管上均布有多個低壓吸入口；朝向橫向主管的兩外側分別均布有多個低壓排出口，低壓吸入口和低壓排出口上分別設有控制閥；高壓管匯組的每個通道包括主通道和多個支通道，支通道上設有高壓流體入口，支通道與主通道由T型三通連接，T型三通內鑲嵌有硬質合金襯套，硬質合金襯套可保護T型三通內壁不被高壓流體沖刷損壞；主通道的左端為高壓流體出口端，右端由一直角兩通和一直角三通相連接。本實用新型工作性能穩定，方便壓裂車布置和作業，支通道可靈活設置，有利于設備小型化和輕量化。

技術領域

本實用新型屬于油田壓裂設備技術領域，具體涉及一種輕型高低壓壓裂管匯。

背景技術

在我國中西部地區地下蘊藏著十分豐富的天然氣、石油、頁巖氣等礦物質，由于山區地形十分復雜，在石油開采過程中大型壓裂設備很難進入施工現場，因此需要研發一種輕型高低壓壓裂管匯，具有高壓、結構緊湊、輕量化的特點，完全適合高山丘陵等惡劣環境的運輸施工。

壓裂施工中，需要通過撬裝連接多臺壓裂車，以便將多臺壓裂車增壓后的液體同時輸送到井中?，F有的高低管匯上的高壓管匯吸入口與主管道成45°Y型三通結構，便于壓裂液吸入，減小阻力和對主通道的沖刷損壞；但在安裝過程中造成了兩邊壓裂車都要斜排布置，很不方便，占用的場地范圍大，往往壓裂井場多處于丘陵溝壑之間，壓裂井場規模受限，不方便施工作業?，F有的壓裂管匯為了增加施工排量的注入量，通常密集地設置高壓吸入口，造成壓裂管匯與2000型壓裂機組的高、低壓管線連接不方便，不利于管匯的輕量化和運輸，也不方便壓裂車排布作業；為了增加施工排量的注入量，現有的壓裂管匯呈H型結構，通常在低壓管匯的兩端均設置低壓吸入口，然而低壓吸入口兩端的壓裂液逆向對流造成壓裂液流動阻力大和紊流加劇，造成有效吸入率降低，并且低壓管匯震動加劇，不利于穩定地吸入壓裂液，很容易引起螺栓工件松動脫落損壞，且體大而笨重。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種輕量化的輕型高低壓壓裂管匯，使管匯與壓裂車的連接方便，便于壓裂車布置和作業，同時T型三通的主通道內鑲嵌帶有與中孔相通的硬質合金襯套，耐沖刷性能好，使用壽命長；壓裂液流動穩定，有效吸入率高。

本實用新型提供了如下的技術方案：

一種輕型高低壓壓裂管匯，包括撬裝、高壓管匯組和低壓管匯組，高壓管匯組和低壓管匯組固定于撬裝上，高壓管匯組安裝于低壓管匯組的正上方；

低壓管匯組為T型單通道管匯，低壓管匯組包括橫向主管和安裝于橫向主管右端的縱向主管；縱向主管上均布有多個低壓吸入口，多個低壓吸入口呈一排分布，各個低壓吸入口分別與混砂車的排出口連接；朝向橫向主管的兩外側分別均布有多個低壓排出口，低壓排出口與壓裂車的吸入口連接，低壓吸入口和低壓排出口上分別設有控制閥；橫向主管的左端為密封結構，因此只在橫向主管的一端設置低壓吸入口，可防止同時由橫向主管的左右兩端同時吸入壓裂液，使兩端的壓裂液對流造成壓裂液流動阻力大、紊流加劇、流量減小的現象；同時便于設備的小型化和輕量化，方便運輸安裝；