[實用新型]一種單擋輪限位安裝結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821777245.5
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN209093278U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發(fā)明（設計）人: 段玉新;張世軍;李承山;楊占凱
• 申請（專利權）人: 中國有色(沈陽)冶金機械有限公司
• 主分類號: B01F15/00
• 分類號: B01F15/00;B01F9/00
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 21107
• 代理人: 周濤

一種單擋輪限位安裝結構屬于金屬冶煉工藝或水泥行業(yè)的技術領域，具體涉及一種結構簡單，生產成本低廉的單擋輪限位安裝結構。本實用新型包括回轉筒體，其特征在于：回轉筒體上設置有兩平行的擋環(huán)，兩擋環(huán)之間形成軌道；相應于兩擋環(huán)之間的軌道設置有單擋輪機構；所述單擋輪機構包括限位輪，限位輪底部與地基相連。

技術領域

本實用新型屬于金屬冶煉工藝或水泥行業(yè)的技術領域，具體涉及一種回轉窯類或圓筒混合類設備的擋輪限位安裝結構。

背景技術

回轉窯類或圓筒混合類設備是金屬冶煉工藝或水泥行業(yè)中的主體設備。為了限制或控制此類設備回轉部分的軸向竄動，均設置擋輪裝置。此時的擋輪裝置承受因回轉體傾斜安裝而產生的軸向力和其它附加軸向力，并通過支撐底座傳遞給地基。一般情況下，在實際使用過程中，沿回轉體傾斜方向上采用上下兩個擋輪（即雙擋輪）結構，兩個擋輪與回轉類筒體的擋圈之間有設計間隙，回轉筒體軸向竄動時，雙擋輪交替工作。此時設備需要設置兩套獨立擋輪裝置，（見附圖2），其結構復雜，外形龐大，加工周期長，成本投資相對較大。

發(fā)明內容

本實用新型就是針對上述問題，提供一種結構簡單，生產成本低廉的單擋輪限位安裝結構。

為了實現(xiàn)本實用新型的上述目的，本實用新型采用如下技術方案，本實用新型包括回轉筒體，其特征在于：回轉筒體上設置有兩平行的擋環(huán)，兩擋環(huán)之間形成軌道；相應于兩擋環(huán)之間的軌道設置有單擋輪機構；所述單擋輪機構包括限位輪，限位輪底部與地基相連。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述限位輪的直徑小于兩擋環(huán)之間的距離。

作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述兩擋環(huán)的外側呈圓周排布設置有支撐立筋。

本實用新型的有益效果。

本實用新型結構簡單、加工制作周期短、安裝方便、使用可靠、成本投資少。實際使用過程中，在回轉筒體上焊接兩個擋環(huán)結構，限位輪布置在回轉筒體上的兩個擋環(huán)之間，并留有設計間隙，從而限制回轉筒體軸向的竄動，保證設備正常運轉。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是現(xiàn)有的雙擋輪結構的示意圖。

附圖中1為回轉筒體、2為擋環(huán)、3為單擋輪機構。

具體實施方式

本實用新型包括回轉筒體1，其特征在于：回轉筒體1上設置有兩平行的擋環(huán)2，兩擋環(huán)2之間形成軌道；相應于兩擋環(huán)2之間的軌道設置有單擋輪機構3；所述單擋輪機構3包括限位輪，限位輪底部與地基相連。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述限位輪的直徑小于兩擋環(huán)2之間的距離。

作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述兩擋環(huán)2的外側呈圓周排布設置有支撐立筋。

在金屬冶煉工藝或水泥行業(yè)中，回轉類設備的回轉筒體1均傾斜安裝，在回轉筒體1設計時，在筒體的規(guī)定位置焊接兩個擋環(huán)2，同時在雙擋環(huán)2的外側設置支撐立筋，支撐立筋的個數(shù)一般根據(jù)筒體直徑的大小確定，確保支撐牢固。在回轉筒體1的正下方，兩個擋環(huán)2之間安裝一個單擋輪機構3，確保設計間隙。在傾斜安裝的回轉筒體1正常運轉時，在重力的作用下，產生下滑，此時限位輪與回轉筒體1上側的擋環(huán)2接觸，在摩擦力的作用下，限位輪旋轉，同時限制回轉筒體1下滑；另外，由于回轉筒體1本身的回轉阻力以及其內部的物料不均或結塊等原因，有時也會導致回轉筒體1上竄，上竄時，回轉筒體1下側的擋環(huán)2與限位輪接觸，限制回轉筒體1上竄，即完成限位的任務。

可以理解的是，以上關于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內。