[實用新型]一種密閉性較好且可拆卸的汽車消聲器端蓋

有效

• 申請號: 201821777237.0
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN209293892U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 向秀國;黃磊;張世祥
• 申請（專利權）人: 南京海特汽車部件有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N13/08
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

本實用新型公開了一種密閉性較好且可拆卸的汽車消聲器端蓋，包括前消中接管、前消殼體、后消筒體總成和濾波管，所述前消中接管的一端固定連接有隔熱罩，所述隔熱罩的一端通過濾波管連接有透氣罩，所述透氣罩的一端固定連接有平面法蘭，所述前消中接管的一端通過排氣管固定連接有前消掛鉤，所述排氣管與后消筒體總成通過沖壓法蘭組件。通過加設三元催化器，在內燃機工作時，此處結構距離內燃機位置最近，有利于利用內燃機的內部的溫度使三元催化器得到更高的溫度，從而使排出的有害物質在高溫的條件下通過催化器中的結構，使排出氣體的氧化還原反應更加充分，從而將尾氣進行凈化。整體實用強，使用的效果相對于傳統方式更好。

技術領域

本實用新型涉及汽消聲器技術領域，特別涉及一種密閉性較好且可拆卸的汽車消聲器端蓋。

背景技術

隨著工業化的發展，內燃機已經成為不缺少的一部分，只要用到燃油方面的，就需要有排廢氣的機構，其中排氣管就是排氣機構的一部分，其作用在于：能夠降低發動機的排氣噪聲，并使高溫廢氣能安全有效地排出。其利用聲波疊加干涉原理來減小內燃機排氣管出的噪音，并且應用廣泛，尤其是汽車行業的需求，更為廣泛。現有技術中的汽消聲器端蓋，在實際的使用過程中大多存在很多問題，其中包括耐溫性能不足，長期處于高溫的環境中導致汽消聲器端蓋出現破損的情況，隨著破損的程度增大，消音的效果越差，在受力方面也存在很大的缺陷，汽車底盤低的情況下，在行駛的過程中因地面小小障礙物導致碰到消音器時就會導致消音器底部出現嚴重的形變以及缺口。如何提高消音器消音的效果，以及結構的牢固性成為現有技術中的主要問題。為此，我們提出一種密閉性較好且可拆卸的汽車消聲器端蓋來解決現有問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種密閉性較好且可拆卸的汽車消聲器端蓋，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種密閉性較好且可拆卸的汽車消聲器端蓋，包括前消中接管、前消殼體、后消筒體總成和濾波管，所述前消中接管的一端固定連接有隔熱罩，所述隔熱罩的一端通過濾波管連接有透氣罩，所述透氣罩的一端固定連接有平面法蘭，所述前消中接管的一端通過排氣管固定連接有前消掛鉤，所述前消掛鉤的一端固定連接有加強筋，所述前消掛鉤的一端固定連接有消音器連接耳，所述排氣管與后消筒體總成通過沖壓法蘭組件，所述沖壓法蘭組件的一端固定連接有后消進氣管，所述后消筒體總成的一端固定連接有后消掛鉤，所述后消筒體總成接近后消掛鉤的一端固定連接有尾管，所述前消殼體的內側固定安裝有三元催化器，所述后消筒體總成的下側外表面固定連接有底部加強板，所述后消筒體總成的內側固定安裝有蜂窩器，所述沖壓法蘭組件的一端垂直固定連接有排氣管接口，所述沖壓法蘭組件的一端安裝有橡膠墊，所述沖壓法蘭組件的兩端開設有螺栓緊固件。

優選的，所述排氣管在折彎處的截面變形量均小于原截面的6％，所述后消筒體總成的外表面通過激光雕刻有標識字體。

優選的，所述前消殼體和后消筒體總成的兩端均通過焊接而成，且焊縫熔深大于等于0.2mm，內壁焊瘤高度小于1mm。

優選的，所述后消筒體總成下部通過焊接與底部加強板固定連接，所述底部加強板的厚度范圍為3-8mm。

優選的，所述蜂窩器為若干根鋼絲網狀線絲無規則繞接在一團并放置在蜂窩器的內孔中，所述蜂窩器的外殼由兩組圓筒同心拼接而成，組成環形結構。

沖壓法蘭組件的一端通過排氣管固定焊接在后消筒體總成的一端。