[實用新型]一種穩定性的汽車消聲器

有效

• 申請號: 201821777171.5
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN209083379U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 向秀國;黃磊;張世祥
• 申請（專利權）人: 南京海特汽車部件有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N13/18
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

1.一種穩定性的汽車消聲器，包括用于進行初次消聲過程的前消聲器（2），還包括用于進行后續消聲過程的后消聲器（1），同時還包括用于進行前消聲器（2）與后消聲器（1）之間的連接過程的連接法蘭（3），其特征在于：所述前消聲器（2）的一側連接有進氣管（4），且進氣管（4）的端口處螺紋安裝有進口法蘭（5），所述后消聲器（1）的前端面中間位置處開設有槽體（6），且槽體（6）的內部設置有第一螺軸（7），所述后消聲器（1）的一側連接有出氣管（8），且出氣管（8）的端口處螺紋安裝有出口法蘭（9），所述后消聲器（1）的兩端均固定安裝有連接螺栓（10），所述第一螺軸（7）的外部套接有第一卡板（11），且第一螺軸（7）的下端中間位置處活動安裝有下支軸（12），所述連接螺栓（10）的外表面遠離第一螺軸（7）的一端設置有第二螺軸（13），且第二螺軸（13）的外部套接有第二卡板（14），所述第二螺軸（13）的上端中間位置處活動安裝有上支軸（15），所述進口法蘭（5）的內部中間位置處開設有連接端口（16），所述連接端口（16）的內壁面對稱安裝有左側卡條（17）與右側卡條（18）。

2.根據權利要求1所述的一種穩定性的汽車消聲器，其特征在于：所述第一螺軸（7）貫穿安裝在第一卡板（11）的內部中間位置處，且下支軸（12）與第一螺軸（7）之間滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種穩定性的汽車消聲器，其特征在于：所述第一卡板（11）的內部靠近底端位置處開設有通孔，且通孔與下支軸（12）的中心點在同一條直線上。

4.根據權利要求1所述的一種穩定性的汽車消聲器，其特征在于：所述第二螺軸（13）貫穿安裝在第二卡板（14）的內部中間位置處，且上支軸（15）與第二螺軸（13）之間滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種穩定性的汽車消聲器，其特征在于：所述第二卡板（14）的內部靠近底端位置處開設有通孔，且通孔與上支軸（15）的中心點在同一條直線上。

6.根據權利要求1所述的一種穩定性的汽車消聲器，其特征在于：所述左側卡條（17）和右側卡條（18）均與連接端口（16）的內壁面之間磁性連接，且左側卡條（17）和右側卡條（18）的頂端均粘接有防滑貼片。