[實(shí)用新型]一種液壓成型前副車(chē)架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821777143.3 | 申請(qǐng)日： | 2018-10-31 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208947406U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-06-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李浩;何照輝 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 安徽萬(wàn)安汽車(chē)零部件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B62D21/02 | 分類(lèi)號(hào)： | B62D21/02;B21D26/033 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 231131 安*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 液壓成型 前副車(chē)架 前梁 右梁 左梁 弧形折彎部 弧焊 液壓成型工藝 生產(chǎn)周期 本實(shí)用新型 超高壓液體 沖壓焊接件 復(fù)雜結(jié)構(gòu) 剛性模具 加強(qiáng)支架 兩端設(shè)置 模具成本 汽車(chē)配件 軸向推力 前表面 前襯套 前橫梁 右表面 補(bǔ)料 成形 后梁 塔座 加工 | ||
1.一種液壓成型前副車(chē)架，包括由前梁（1）、后梁（2）、右梁（3）和左梁（4）組成的前副車(chē)架，其特征在于：所述前梁（1）采用液壓成型法加工而成，所述前梁（1）的兩端設(shè)置有弧形折彎部，所述右梁（3）和左梁（4）的一端分別弧焊在兩個(gè)弧形折彎部的端部，所述后梁（2）弧焊在右梁（3）和左梁（4）之間的右側(cè)，所述右梁（3）和左梁（4）的上表面右側(cè)均設(shè)置有后襯套（7），所述前梁（1）的左側(cè)兩端均弧焊有安裝塔座（5），所述安裝塔座（5）上設(shè)置有前襯套（6），所述右梁（3）的前表面右側(cè)和左梁（4）的右表面右側(cè)均弧焊有加強(qiáng)支架（8）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓成型前副車(chē)架，其特征在于：所述前梁（1）為內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)的管梁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓成型前副車(chē)架，其特征在于：兩個(gè)所述安裝塔座（5）分別位于前梁（1）的兩個(gè)弧形折彎部上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓成型前副車(chē)架，其特征在于：所述右梁（3）和左梁（4）均采用上鈑金及下鈑金拼焊而成。
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B62D 機(jī)動(dòng)車(chē)；掛車(chē)
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