[實用新型]一種船用客梯車

有效

• 申請號: 201821776803.6
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN208915377U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 郭喚喚;孝成美;馮紹欣
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船用客梯車，其特征在于：包括升降機構（1）、汽車底盤（2）、液壓機構（3）、承載平臺（4）、回轉機構（5）、浮動機構（6）以及中間梯（7），所述升降機構（1）固定在汽車底盤（2）上；所述液壓機構（3）與升降機構（1）連接；所述承載平臺（4）放置在升降機構（1）上方；所述回轉機構（5）放置在承載平臺（4）上；所述浮動機構（6）與回轉機構（5）連接；所述中間梯（7）與承載平臺（4）連接。

2.根據權利要求1所述的一種船用客梯車，其特征在于：所述升降機構（1）包括剪叉桿（1-1）、底座（1-2）、支撐面（1-3）以及支撐桿（1-4），剪叉桿（1-1）與底座（1-2）鉸接，支撐面（1-3）與剪叉桿（1-1）鉸接，支撐桿（1-4）兩端與剪叉桿（1-1）連接，支撐桿（1-4）中間位置與液壓機構（3）連接。

3.根據權利要求1所述的一種船用客梯車，其特征在于：所述回轉機構（5）包括液壓馬達（5-1）、行星齒輪減速器（5-2）、固定齒圈（5-3）、回轉支承（5-4）、中心旋轉接頭（5-5）以及旋轉平臺（5-6），液壓馬達（5-1）和行星齒輪減速器（5-2）通過聯軸器連接，并安裝在旋轉平臺（5-6）上；固定齒圈（5-3）與行星齒輪減速器（5-2）嚙合；回轉支承（5-4）與固定齒圈（5-3）連接；中心旋轉接頭（5-5）與承載平臺（4）連接；旋轉平臺（5-6）與回轉支承（5-4）連接。

4.根據權利要求1所述的一種船用客梯車，其特征在于：所述浮動機構（6）包括對接平臺（6-1）、浮動梯（6-2）、升降缸（6-3）以及電氣控制系統（6-4），對接平臺（6-1）與浮動梯（6-2）連接，升降缸（6-3）一端與浮動梯（6-2）連接，另一端與回轉機構（5）連接，電氣控制系統（6-4）放置在承載平臺（4）上。