[實(shí)用新型]一種汽車遮陽簾有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821776723.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-10-31 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208931084U | 公開（公告）日： | 2019-06-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 潘少華;潘清華;范亞琴;陳佳鳳;豐秀芳;孫茂森;周海波;朱慶棟 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 鹽城市華悅汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60J1/20 | 分類號(hào)： | B60J1/20 |
| 代理公司： | 北京冠和權(quán)律師事務(wù)所 11399 | 代理人： | 朱健;張迪 |
| 地址： | 224000 江蘇省鹽城市*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 外支撐框 香薰 本實(shí)用新型 聚氨酯纖維 汽車遮陽簾 遮陽簾 遮陽網(wǎng) 編織 棉線 封閉型框 首尾相接 陽光照射 安裝性 內(nèi)邊沿 體結(jié)構(gòu) 外邊沿 車內(nèi) 揮發(fā) 膠粘 附著 拓展 | ||
1.一種汽車遮陽簾，包括遮陽簾本體，所述遮陽簾本體由聚氨酯纖維編織遮陽網(wǎng)以及外支撐框構(gòu)成，其中外支撐框呈首尾相接狀的封閉型框體結(jié)構(gòu)，聚氨酯纖維編織遮陽網(wǎng)的外邊沿位置與外支撐框的內(nèi)邊沿位置采用膠粘的形式固定連接；
其特征在于，所述外支撐框由上下兩部分組合而成，外支撐框的上半部是由布筒以及軟質(zhì)記憶金屬龍骨組合而成，布筒套在軟質(zhì)記憶金屬龍骨的外側(cè)位置，且布筒與聚氨酯纖維編織遮陽網(wǎng)的外邊沿之間采用膠粘的形式固定；外支撐框的下半部是由硬質(zhì)框體構(gòu)成的，硬質(zhì)框體的兩端分別與布筒的兩端膠粘固定；硬質(zhì)框體的內(nèi)邊沿與聚氨酯纖維編織遮陽網(wǎng)的外邊沿之間采用膠粘的形式固定；
所述硬質(zhì)框體的內(nèi)部設(shè)有成封閉的空腔結(jié)構(gòu)，硬質(zhì)框體的側(cè)面靠上位置開設(shè)有與該空腔結(jié)構(gòu)相連通的加注口，且加注口處塞有膠塞，所述硬質(zhì)框體下端內(nèi)沿位置開設(shè)有多個(gè)與該空腔結(jié)構(gòu)相連通的通孔，且通孔內(nèi)均穿插設(shè)置有棉線，其中棉線的一端延伸至該空腔結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)位置，棉線的另一端纏繞綁接或縫合固定在聚氨酯纖維編織遮陽網(wǎng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮陽簾，其特征在于，所述硬質(zhì)框體采用塑料材質(zhì)或者樹脂材質(zhì)制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮陽簾，其特征在于，所述通孔的數(shù)量是三至四個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮陽簾，其特征在于，所述棉線與通孔交接位置采用注膠的形式密封。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮陽簾，其特征在于，所述膠塞采用橡膠或者硅膠材質(zhì)制成。
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