[實用新型]一種可充電的板式垂直升降式立體車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821776687.8
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN209244356U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 呂佳穎;吳東洋
• 申請（專利權(quán)）人: 山東恒升智能停車系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 濟南譽豐專利代理事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37240
• 代理人: 高強

本實用新型涉及一種可充電的板式垂直升降式立體車庫，包括用于承載車輛的載車板，用于承載載車板的轎廂以及用于驅(qū)動轎廂上升或下降的起落裝置，所述轎廂包括存取裝置和回轉(zhuǎn)裝置，在轎廂兩側(cè)分別設(shè)有一組微升降裝置，每組微升降裝置均包括踏板，與踏板連接并驅(qū)動踏板做上下升降運動的動力裝置以及與踏板配合用于控制踏板升降高度的傳感器，傳感器與車庫的可編程邏輯控制器電路連接。在車庫原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上在轎廂兩側(cè)的地面上分別設(shè)置微升降裝置，微升降裝置的踏板可以上下升降，駕駛?cè)藛T可以踩在踏板上上下車，避免了車輛距離地面的高度過大，造成的上下車不便的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種可充電的板式垂直升降式立體車庫。

背景技術(shù)

垂直升降式停車設(shè)備亦可稱為塔式立體停車庫(簡稱塔庫)，它是通過提升機的升降搬動小車，裝車輛移動，實現(xiàn)存取車輛的機械式停車庫。

現(xiàn)有的垂直升降式立體車庫主要包括用于承載車輛的載車板，用于承載載車板的轎廂以及用于驅(qū)動轎廂上升或下降的起落裝置。存車時，載車板移動到轎廂上，駕駛?cè)藛T將車輛開至載車板上，駕駛?cè)藛T下車，起落裝置帶動轎廂上升至停車的樓層，載車板承載車輛移動到停車位。取車時，載車板承載車輛移動到轎廂上，轎廂下降至底層后駕駛?cè)藛T上車駕駛車輛駛離載車板。

在實際使用過程中發(fā)現(xiàn)無論存車階段駕駛?cè)藛T下車或者取車階段駕駛?cè)藛T上車由于車輛處于載車板上，而載車板處于轎廂上，載車板和轎廂的存在使得車輛距離地面的高度過大，駕駛?cè)藛T上車時非常不便，下車時容易踏空。

實用新型內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可充電的板式垂直升降式立體車庫，在車庫原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上在轎廂兩側(cè)的地面上分別設(shè)置微升降裝置，微升降裝置的踏板可以上下升降，駕駛?cè)藛T可以踩在踏板上上下車，避免了車輛距離地面的高度過大，造成的上下車不便的問題。

本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的，提供一種可充電的板式垂直升降式立體車庫，包括用于承載車輛的載車板，用于承載載車板的轎廂以及用于驅(qū)動轎廂上升或下降的起落裝置，所述轎廂包括存取裝置和回轉(zhuǎn)裝置，在轎廂兩側(cè)分別設(shè)有一組微升降裝置，每組微升降裝置均包括踏板，與踏板連接并驅(qū)動踏板做上下升降運動的動力裝置以及與踏板配合用于控制踏板升降高度的傳感器，傳感器與車庫的可編程邏輯控制器電路連接。

作為優(yōu)選，所述傳感器為渦流式接近開關(guān)。

作為優(yōu)選，所述傳感器通過安裝板與地面連接，安裝板上設(shè)有沿安裝板高度方向的長條形安裝孔，傳感器通過螺母固定在安裝孔上。

作為優(yōu)選，每個載車板上均設(shè)有充電公插頭。

作為優(yōu)選，所述動力裝置包括分別設(shè)置在踏板兩端的兩組動力機構(gòu)。

作為優(yōu)選，每組動力機構(gòu)均包括與地面固接的雙軸伸減速電機和兩個提升器，每個提升器均通過傳動軸與雙軸伸減速電機連接，每個提升器均包括與地面固接的底座，部分位于底座內(nèi)部并與底座滑動連接的齒條，位于底座內(nèi)部且與齒條嚙合的齒輪，所述齒輪與傳動軸連接，齒條遠離底座的一端與踏板固接；每個雙軸伸減速電機均與車庫的可編程邏輯控制器的輸出端電路連接。

作為優(yōu)選，所述齒條與底座的滑動連接方式具體為：底座上設(shè)有沿其高度方向的T形滑槽，齒條上固接與T形滑槽配合的T形滑塊，T形滑塊位于T形滑槽內(nèi)。

本實用新型的有益效果為：

1、在車庫原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上在轎廂兩側(cè)的地面上分別設(shè)置微升降裝置，微升降裝置的踏板可以上下升降，駕駛?cè)藛T可以踩在踏板上上下車，避免了車輛距離地面的高度過大，造成的上下車不便的問題。

2、微升降裝置與轎廂分開單獨設(shè)置，降低了微升降裝置的負載，降低了微升降裝置能耗。

附圖說明

圖1為本實用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖；