[實用新型]一種轉運床萬向輪的連動控制結構

有效

• 申請號: 201821776465.6
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN209422270U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 張奇;唐文
• 申請（專利權）人: 安徽康運達醫療科技有限公司
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02;A61G1/04
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 李德勝

本實用新型屬于轉運床技術領域，具體涉及一種轉運床萬向輪的連動控制結構，所述的連動控制結構設置于轉運床支撐架上，轉運床支撐架的下方設有四個萬向輪，所述的萬向輪上設有萬向輪控制件用于控制運動模式；所述的連動控制結構包括轉動桿、連接件和連動桿，所述的轉動桿設置于轉運床支撐架兩側的第一、第二萬向輪之間，轉動桿的兩端與萬向輪控制件上的異形槽孔鑲嵌配合，且在轉動桿轉動時帶動萬向輪控制件的控制動作；連接件的一端與轉動桿的桿身固定連接，另一端向上延伸并與連動桿的兩端鉸接連接；本實用新型通過轉動桿和連動桿將四個萬向輪連系在一起，實現了四個萬向輪的同步控制，無需對每個萬向輪進行操作，提高了便捷性。

技術領域

本實用新型屬于轉運床技術領域，具體涉及一種轉運床萬向輪的連動控制結構。

背景技術

轉運床常用于病人進行床與床之間的轉運，以及將病人從手術臺轉運到病房或從救護車轉運出。轉運床的應用，解決了病人進行手術后從手術臺到病房的困難，減少了傳統的手抬轉移病人時給病人帶來的痛苦，避免對病人造成二次傷害。

為了提高轉運床的移動能力，轉運床底部裝配有活動腳輪，就是所謂的萬向輪，它的結構允許水平360°旋轉，從而實現腳輪不僅能水平轉動，還能垂直轉動。并且，為了滿足實際的使用需求，現有技術中的萬向輪還能實現一腳踩踏后更換運動模式，如一腳踩踏控制件后實現萬向輪的單向移動，即將萬向輪限制為前后移動，無法轉向；又如常見的一腳踩踏控制件后實現萬向輪的剎車。萬向輪技術的不斷發展使其能夠不斷的滿足人們的各種需求，但是，在每次更改萬向輪的運動模式時，都需要對每個支柱下的萬向輪進行操作(如踩踏控制件)，較費時間，并且萬向輪上的踩踏件較小，踩踏時還需要目測下位置才行，較為費時費力。

實用新型內容

針對現有技術中的問題，本實用新型的目的在于提供一種轉運床萬向輪的連動控制結構，實現多個萬向輪的一次控制，提高操作的便捷性。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案予以實現：

一種轉運床萬向輪的連動控制結構，設置于轉運床支撐架上，所述轉運床支撐架的下方設有四個萬向輪，所述的萬向輪上設有萬向輪控制件用于控制運動模式；所述的連動控制結構包括：

轉動桿，設置于轉運床支撐架兩側的第一、第二萬向輪之間，所述轉動桿的兩端與設置在萬向輪控制件上的異形槽孔鑲嵌配合，且在轉動桿轉動時帶動萬向輪控制件的控制動作；

連接件，所述連接件的一端與所述轉動桿的桿身固定連接，另一端向上延伸；

連動桿，所述連動桿的兩端分別與所述連接件的懸伸端鉸接連接。

優選的，所述的連動控制結構還包括一踩踏板，所述踩踏板的中間與所述轉動桿的任意一端固定連接。

優選的，所述的萬向輪包括一萬向輪主體，所述萬向輪主體上設有一萬向輪控制件，所述的萬向輪控制件向上延伸且在其水平向開設有異形槽孔；

所述的轉運床支撐架包括有下縱桿，所述下縱桿的兩端設有豎直向通孔及沿所述豎直向通孔的孔壁上貫通的水平向通孔；所述的萬向輪控制件自所述的豎直向通孔穿出并與自水平向通孔插入的轉動桿的桿身鑲嵌配合；所述下縱桿的桿身壓靠在所述萬向輪主體上。

優選的，所述的轉動桿包括：

一轉動套管，所述轉動套管為圓柱狀，其兩端設有異形盲孔；

銷桿，所述的銷桿設置有兩根，且每根銷桿的一端桿身與所述轉動套管端部的異形盲孔鑲嵌配合，另一端桿身與所述萬向輪控制件上開設的異形槽孔鑲嵌配合。

與現有技術相比，本實用新型具有以下技術效果：

本實用新型通過轉動桿和連動桿將四個萬向輪連系在一起，實現了四個萬向輪的同步控制，無需對每個萬向輪進行操作，提高了便捷性。

附圖說明