[實用新型]一種汽車腳墊掛架有效
| 申請號: | 201821775736.6 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN209225022U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發明(設計)人: | 范高鋒;孫放明;王建委 | 申請(專利權)人: | 浙江鴻盛原汽車用品有限公司 |
| 主分類號: | B60N3/04 | 分類號: | B60N3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 317200 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車腳墊 開口槽 腰型槽 掛架 架體 扣接組件 對接孔 轉動連接 掛鉤 扣件 長度方向延伸 本實用新型 兩兩組合 靈活調整 現場條件 可轉動 靈活的 扣接 晃動 應用 開口 穿過 懸掛 貫穿 靈活 配合 保證 | ||
1.一種汽車腳墊掛架,包括掛鉤(1)、架體(2)和扣接組件(3),其特征是:所述掛鉤(1)轉動連接于架體(2),所述架體(2)沿長度方向貫穿分布有至少一個對接孔(21)、至少一個沿架體(2)長度方向延伸的腰型槽(22)以及至少一個開口朝向掛鉤(1)的開口槽(23),所述扣接組件(3)包括穿過對接孔(21)或腰型槽(22)、開口槽(23)相互扣接的第一扣件(31)和第二扣件(32)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車腳墊掛架,其特征是:所述第一扣件(31)包括蓋帽(311)和承接桿(312),所述承接桿(312)的外壁上沿軸向設置有多道凹槽(313),所述第二扣件(32)包括帶有供承接桿(312)穿過的穿孔(323)的基體(321)和至少兩個凸出基體(321)的軸向表面并以端部與凹槽(313)配合卡接部(322)。
3.根據權利要求2所述的一種汽車腳墊掛架,其特征是:所述卡接部(322)的內表面為向基體(321)的軸線匯聚的球面,且呈自基體(321)的一軸向端面越過穿孔(323)并在另一軸向端面軸向凸出設置。
4.根據權利要求1所述的一種汽車腳墊掛架,其特征是:所述掛鉤(1)包括鉤部(11),所述鉤部(11)上設置有開口斜向朝向架體(2)的懸掛槽(111)以及間隔設置于開口槽(23)底一側的手握槽(112)。
5.根據權利要求4所述的一種汽車腳墊掛架,其特征是:所述手握槽(112)為長邊垂向于架體(2)的長度方向的方形槽。
6.根據權利要求4所述的一種汽車腳墊掛架,其特征是:所述鉤部(11)的兩側表面均沿鉤部(11)的外邊緣、手握槽(112)以及懸掛槽(111)的邊緣凸出設置有繞廓凸棱(113),所述手握槽(112)、懸掛槽(111)以及靠近架體(2)一側的外邊緣三者所對應的繞廓凸棱(113)之間連接設置有呈環形的環接凸棱(114),所述手握槽(112)、懸掛槽(111)兩者對應的繞廓凸棱(113)之間的遠離架體(2)的一側連接設置有銜接凸棱(115)。
7.根據權利要求4所述的一種汽車腳墊掛架,其特征是:所述架體(2)的中部設置有貫穿設置有轉接孔(26),所述轉接孔(26)的背離開口槽(23)開口的一側設置有中部帶有開口的彈性的鎖定件(25);所述鉤部(11)還包括轉接桿(12),所述轉接桿(12)依次包括直徑逐漸縮小的固定于鉤部(11)的第一階梯軸(121)、穿設于轉接孔(26)內的第二階梯軸(122)、穿設于鎖定件(25)的第三階梯軸(123)以及以直徑大于第三階梯軸(123)的鎖止頭(124),所述第一階梯軸(121)的直徑大于轉接孔(26)的孔徑,所述鎖止頭(124)靠近第三階梯軸(123)一側的軸向端面與鎖定件(25)的軸向端面抵接,所述鎖止頭(124)另一側的端部設置有導向面。
8.根據權利要求7所述的一種汽車腳墊掛架,其特征是:所述第三階梯軸(123)的周向面均勻設置有多個開口沿徑向向外的扇形槽(125),所述鎖定件(25)的內腔設置有與扇形槽(125)的嵌接配合的彈性凸起(251),所述彈性凸起(251)靠近對接孔(21)的一側的端面為導向面。
9.根據權利要求1所述的一種汽車腳墊掛架,其特征是:所述開口槽(23)的內壁沿架體(2)的長度方向凸出設置有阻擋部(24)。
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