[實用新型]汽車后驅(qū)動橋的輪轂總成結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821775703.1 | 申請日： | 2018-10-30 |
| 公開（公告）號： | CN208962777U | 公開（公告）日： | 2019-06-11 |
| 發(fā)明（設計）人： | 周濤;張熙;廖舟 | 申請（專利權(quán)）人： | 四川建安工業(yè)有限責任公司 |
| 主分類號： | B60B27/00 | 分類號： | B60B27/00;B60B35/14;F16J15/16 |
| 代理公司： | 成都虹橋?qū)＠聞账?普通合伙) 51124 | 代理人： | 蔣勇 |
| 地址： | 625000 四*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輪轂軸管 油封 軸承壓緊件 半軸 輪轂 軸盤 軸承 輪轂總成結(jié)構(gòu) 后驅(qū)動橋 軸頸 轉(zhuǎn)動 本實用新型 密封穩(wěn)定性 汽車驅(qū)動橋 緊固效果 輪轂轉(zhuǎn)動 密封效果 匹配設置 油封唇口 緊固件 唇口 壓緊 汽車 損傷 | ||
1.汽車后驅(qū)動橋的輪轂總成結(jié)構(gòu)，包括輪轂(1)、半軸(2)、軸承(3)、軸承壓緊件(4)、輪轂軸管(5)、油封(6)，半軸(2)包括相互連接的半軸軸頸(21)、軸盤(22)，半軸軸頸(21)匹配設置在輪轂軸管(5)中，軸承(3)、軸承壓緊件(4)、輪轂軸管(5)均設置在輪轂(1)中，軸承(3)通過軸承壓緊件(4)設置在輪轂軸管(5)上，軸盤(22)通過經(jīng)過緊固件(7)與輪轂(1)相連接，其特征在于：油封(6)設置在輪轂(1)上，且油封(6)的唇口與輪轂軸管(5)相接觸。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車后驅(qū)動橋的輪轂總成結(jié)構(gòu)，其特征在于：油封(6)為骨架油封。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車后驅(qū)動橋的輪轂總成結(jié)構(gòu)，其特征在于：半軸軸頸(21)、軸盤(22)相互垂直設置。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車后驅(qū)動橋的輪轂總成結(jié)構(gòu)，其特征在于：半軸軸頸(21)、軸盤(22)相連接處為圓弧。
5.如權(quán)利要求3所述的汽車后驅(qū)動橋的輪轂總成結(jié)構(gòu)，其特征在于：油封(6)與軸盤(22)相貼靠。
6.如權(quán)利要求1至5任意一項所述的汽車后驅(qū)動橋的輪轂總成結(jié)構(gòu)，其特征在于：緊固件(7)為螺栓。
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